一种一体式滑槽玻璃升降器的制作方法

技术特征：
1.一种一体式滑槽玻璃升降器，其特征在于，包括：滑槽组件（100），包括水平设置的一体式滑槽本体（110）和在所述一体式滑槽本体（110）中间位置设置的折弯曲面（120）；电动玻璃升降器（200），与所述一体式滑槽本体（110）相互卡接；加强筋组件（300），包括设置在所述一体式滑槽本体（110）侧壁的加强筋板块（310）、在所述一体式滑槽本体（110）侧壁固定的凸起杆（320）、在所述凸起杆（320）表面开设的外螺纹（330）、在所述加强筋板块（310）表面开设的通孔（350）和将所述加强筋板块（310）与所述一体式滑槽本体（110）压紧并与所述外螺纹（330）螺纹连接的锁紧螺帽（340）。2.根据权利要求1所述的一种一体式滑槽玻璃升降器，其特征在于，所述加强筋组件（300）设置有两个，且两个所述加强筋组件（300）于所述一体式滑槽本体（110）对称设置。3.根据权利要求2所述的一种一体式滑槽玻璃升降器，其特征在于，所述一体式滑槽本体（110）两端处分别至所述折弯曲面（120）处的距离相等。4.根据权利要求3所述的一种一体式滑槽玻璃升降器，其特征在于，所述一体式滑槽本体（110）平整度在标准差范围之内。

技术总结
本实用新型公开一种一体式滑槽玻璃升降器，包括滑槽组件，包括水平设置的一体式滑槽本体和在一体式滑槽本体中间位置设置的折弯曲面，加强筋组件包括设置在一体式滑槽本体侧壁的加强筋板块、在一体式滑槽本体侧壁固定的凸起杆、在凸起杆表面开设的外螺纹、在加强筋板块表面开设的通孔和与外螺纹螺纹连接的锁紧螺帽，优化分离式安装的结构设计，将长形滑槽两端采用滚压结构，中间转弯部分采用折弯的结构，这样的结构设计一体式铸造，保证整个结构一体化，不在需要使用焊接结构或者铆接结构来进行连接安装，在基本结构上完全避免脱焊等脱离的弊端，为避免滑槽强度降低，中间部分使用加强筋保证强度，保证整个装置的正常运行。保证整个装置的正常运行。保证整个装置的正常运行。


技术研发人员：薛德福 刘德勇 赵传昌 田峰 张奇
受保护的技术使用者：泰安晟泰汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2022/2/7