一种在线式载具扣合机构的制作方法

1.本实用新型涉及自动化生产技术领域，尤其是指一种在线式载具扣合机构。


背景技术：

2.在自动化生产中，通常需要载具承托产品进行传输，使得产品依次经过多个工序后完成加工。而目前大多数生产工艺中，都是把产品放入载具以后，通过本身固定的结构进行定位，或者还需要额外增加定位结构对产品进行定位，显然导致定位效果不好或者效率降低。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的问题提供一种在线式载具扣合机构，能够实现快速定位的功能，并保证定位效果。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供的一种在线式载具扣合机构，包括本体、扣合件以及滑动件，所述扣合件滑动设置于所述本体的顶部，所述滑动件可升降设置于所述扣合件内；所述本体内设置有滑动槽和定位孔，所述定位孔与所述滑动槽的一端连通，所述滑动槽自靠近所述定位孔的一端向另一端高度逐渐降低；
6.使用时，所述滑动件于所述滑动槽内滑动并带动所述扣合件移动；当所述滑动件滑动至所述定位孔内时，所述滑动件落入所述定位孔内以实现定位。
7.进一步的，所述本体设置有容槽，所述定位孔和所述滑动槽均与所述容槽的底部连通；所述扣合件与所述滑动件之间设置有滑块，所述滑块滑动设置于所述容槽内，所述滑块的宽度大于所述滑动槽的宽度，所述定位孔的形状与所述滑块的形状相适应。
8.进一步的，所述滑块靠近所述定位孔的一侧底部设置有斜面，所述斜面的形状与所述滑动槽的坡度相适应。
9.更进一步的，所述扣合件包括座体以及下压部，所述座体设置有凹槽，所述凹槽的底部连通有通孔，所述下压部设置于所述凹槽内，所述滑动件经所述通孔后与所述下压部可拆卸连接。
10.更进一步的，所述下压部的底部设置有用于容设所述滑动件的定位槽。
11.更进一步的，所述滑动件设置于所述滑块内，所述滑动件的顶部突伸出所述滑块的顶部并与所述下压部连接，所述滑动件的底部突伸出所述滑块的底部并与滑动设置于所述滑动槽内，所述滑块的形状与所述通孔的形状相适应，所述滑块可升降地设置于所述通孔内。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型通过滑动件使得扣合件于本体滑动，通过简单的结构即可实现对于产品的让位或者定位，从而提升了定位效率，并保证了定位效果。
附图说明
13.图1为实施例1的示意图。
14.图2为实施例1的分解示意图。
15.图3为本实用新型的座体的示意图。
16.图4为本实用新型的下压部的示意图。
17.附图标记：1-本体，2-扣合件，3-滑动件，4-滑块，11-滑动槽， 12-定位孔，13-容槽，21-座体，22-下压部，23-凹槽，24-通孔，25-定位槽，41-斜面。
具体实施方式
18.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
19.如图1至图4所示，本实施例提供了一种在线式载具扣合机构，包括本体1、扣合件2以及滑动件3，所述扣合件2滑动设置于所述本体1的顶部，所述滑动件3可升降设置于所述扣合件2内；所述本体1内设置有滑动槽11和定位孔12，所述定位孔12与所述滑动槽 11的一端连通，所述滑动槽11自靠近所述定位孔12的一端向另一端高度逐渐降低。
20.本实用新型安装至载具的载体上，工作人员可通过更换载体上的承托部实现对于不同产品的承托。在需要更换时，先把扣合件2和滑动件3均移动至最外侧，然后把承托部换好以后，控制所述滑动件3 于所述滑动槽11内滑动并带动所述扣合件2移动；当所述滑动件3 滑动至所述定位孔12内时，扣合件2正好位于承托部正上方，此时所述滑动件3落入所述定位孔12内，使得扣合件2下降而挡在承托部的上方，从而实现定位。本实用新型通过滑动件3使得扣合件2于本体1滑动，通过简单的结构即可实现对于产品的让位或者定位，从而提升了定位效率，并保证了定位效果。
21.在本实施例中，所述本体1设置有容槽13，所述定位孔12和所述滑动槽11均与所述容槽13的底部连通；所述扣合件2与所述滑动件3之间设置有滑块4，所述滑块4滑动设置于所述容槽13内，所述滑块4的宽度大于所述滑动槽11的宽度，所述定位孔12的形状与所述滑块4的形状相适应。滑块4用于进行定位，在滑动时保持滑块 4的正常滑动，并在滑动至定位孔12后，由滑块4自然下落至定位孔12内而实现定位，从而让本实用新型一经定位后在非外力提起扣合件2的前提下不会发生偏移，保证了定位效果。
22.在本实施例中，所述滑块4靠近所述定位孔12的一侧底部设置有斜面41，所述斜面41的形状与所述滑动槽11的坡度相适应。该斜面41由于与滑动槽11的倾斜坡度相适应，使得在滑动时滑块4不会发生翻转，保证了扣合件2沿着直线进行滑动而不会浮动。
23.具体的，所述扣合件2包括座体21以及下压部22，所述座体21 设置有凹槽23，所述凹槽23的底部连通有通孔24，所述下压部22 设置于所述凹槽23内，所述滑动件3经所述通孔24后与所述下压部 22可拆卸连接。即根据实际需要，工作人员可更换适合的下压部22 进行使用，从而保证了对于承托部的定位效果。该滑动件3与下压部 22之间的可拆卸连接方式，可采用螺丝等常规的结构实现，在此不再进行过多的限定于赘述。
24.具体的，所述下压部22的底部设置有用于容设所述滑动件3的定位槽25，使得下压部22与滑动件3之间的连接更为紧密。
25.具体的，所述滑动件3设置于所述滑块4内，所述滑动件3的顶部突伸出所述滑块4的顶部并与所述下压部22连接，所述滑动件3 的底部突伸出所述滑块4的底部并与滑动设置于所述滑动槽11内，所述滑块4的形状与所述通孔24的形状相适应，所述滑块4可升降地设置于所述通孔24内。
26.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种在线式载具扣合机构，其特征在于：包括本体、扣合件以及滑动件，所述扣合件滑动设置于所述本体的顶部，所述滑动件可升降设置于所述扣合件内；所述本体内设置有滑动槽和定位孔，所述定位孔与所述滑动槽的一端连通，所述滑动槽自靠近所述定位孔的一端向另一端高度逐渐降低；使用时，所述滑动件于所述滑动槽内滑动并带动所述扣合件移动；当所述滑动件滑动至所述定位孔内时，所述滑动件落入所述定位孔内以实现定位。2.根据权利要求1所述的在线式载具扣合机构，其特征在于：所述本体设置有容槽，所述定位孔和所述滑动槽均与所述容槽的底部连通；所述扣合件与所述滑动件之间设置有滑块，所述滑块滑动设置于所述容槽内，所述滑块的宽度大于所述滑动槽的宽度，所述定位孔的形状与所述滑块的形状相适应。3.根据权利要求2所述的在线式载具扣合机构，其特征在于：所述滑块靠近所述定位孔的一侧底部设置有斜面，所述斜面的形状与所述滑动槽的坡度相适应。4.根据权利要求2所述的在线式载具扣合机构，其特征在于：所述扣合件包括座体以及下压部，所述座体设置有凹槽，所述凹槽的底部连通有通孔，所述下压部设置于所述凹槽内，所述滑动件经所述通孔后与所述下压部可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的在线式载具扣合机构，其特征在于：所述下压部的底部设置有用于容设所述滑动件的定位槽。6.根据权利要求4所述的在线式载具扣合机构，其特征在于：所述滑动件设置于所述滑块内，所述滑动件的顶部突伸出所述滑块的顶部并与所述下压部连接，所述滑动件的底部突伸出所述滑块的底部并与滑动设置于所述滑动槽内，所述滑块的形状与所述通孔的形状相适应，所述滑块可升降地设置于所述通孔内。

技术总结
本实用新型涉及自动化生产技术领域，尤其是指一种在线式载具扣合机构，包括本体、扣合件以及滑动件，所述扣合件滑动设置于所述本体的顶部，所述滑动件可升降设置于所述扣合件内；所述本体内设置有滑动槽和定位孔，所述定位孔与所述滑动槽的一端连通，所述滑动槽自靠近所述定位孔的一端向另一端高度逐渐降低；使用时，所述滑动件于所述滑动槽内滑动并带动所述扣合件移动；当所述滑动件滑动至所述定位孔内时，所述滑动件落入所述定位孔内以实现定位。本实用新型通过滑动件使得扣合件于本体滑动，通过简单的结构即可实现对于产品的让位或者定位，从而提升了定位效率，并保证了定位效果。果。果。


技术研发人员：张世源 蒋巨峰
受保护的技术使用者：广东安达智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/2/7