过滤组件及发动机的制作方法

1.本实用新型涉及空气滤清器的技术领域，尤其是涉及一种过滤组件及具有该过滤组件的发动机。


背景技术：

2.本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
3.现有的推土机空滤器由于主滤芯前端无法完全定位，产生相对的位移，主滤芯与安全芯接触，安全滤芯上的把手与主滤芯的滤纸接触，整机耐久试验后发现主滤芯前端工作面存在磨损现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是至少解决主滤芯前端工作面存在磨损的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型的第一方面提出了一种过滤组件，包括主滤芯框体、安全滤芯框体、安全滤芯把手、限位板和挡板，所述主滤芯框体安装在所述安全滤芯框体的一侧；所述安全滤芯把手安装在所述安全滤芯框体朝向所述主滤芯框体的一侧，所述安全滤芯把手至少设置两个，所述至少两个安全滤芯把手沿所述安全滤芯框体的周向间隔设置；所述限位板与所述安全滤芯把手对应设置，所述限位板固接在所述安全滤芯把手上，且限位板朝向主滤芯框体方向延伸；所述挡板设于所述主滤芯框体靠近所述安全滤芯框体的一端的外周面上，所述限位板朝向所述主滤芯框体方向延伸的端面能够抵接在所述挡板的表面，且所述主滤芯框体和所述安全滤芯把手之间留有间隙。
6.根据本实用新型的过滤组件，在安全滤芯把手上设置限位板，在主滤芯框体上设置挡板，限位板朝向主滤芯框体方向延伸的端面能够抵接在挡板的表面上，并使其主滤芯框体和安全滤芯把手之间留有一定的间隙。改变了主滤芯和安全滤芯原本的配合工作面，使其主滤芯和安全滤芯的配合面更改至限位板和主滤芯框体的表面，而限位板和主滤芯框体的表面为非工作面，即使磨损也不会影响滤芯的性能及使用寿命，从而解决了主滤芯前端工作面存在磨损的问题。
7.另外，根据本实用新型的过滤组件，还可具有如下附加的技术特征：
8.在本实用新型的一些实施例中，所述主滤芯框体靠近所述安全滤芯框体一端的外周面上还环绕设置有加强筋板。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述主滤芯框体上还设置有固定块。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述主滤芯框体上还设置有支撑块。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述支撑块至少设置两块，所述至少两块所述支撑块沿所述主滤芯框体的周向间隔设置。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述安全滤芯把手上开设有多个通孔，多个所述通孔间隔均匀设置。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述安全滤芯框体内安装有多块加肋板，多块所述加肋板间隔均匀设置。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述主滤芯框体远离所述安全滤芯框体的一端设置有网格格栅结构的主滤芯挡片。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述主滤芯挡片上还凸设有主滤芯把手，且所述主滤芯把手为镂空结构。
16.本实用新型的另一方面提出了一种发动机，具有第一方面所述的过滤组件。
附图说明
17.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：
18.图1为本技术过滤组件的整体结构示意图；
19.图2为本技术过滤组件的整体结构的另一方向的结构示意图。
20.附图标记：
21.1、主滤芯框体；10、挡板；11、加强筋板；12、固定块；13、支撑块；14、主滤芯挡片；15、主滤芯把手；2、安全滤芯框体；20、安全滤芯把手；200、通孔；21、限位板；22、加肋板。
具体实施方式
22.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
23.应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。
24.尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
25.为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描
绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在
……
下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。
26.如图1至2所示，根据本实用新型的实施方式，提出了一种过滤组件，包括主滤芯框体1、安全滤芯框体2、安全滤芯把手20、限位板21和挡板10，主滤芯框体1安装在安全滤芯框体2的一侧，且主滤芯框体1能够安装主滤芯，安全滤芯框体2内能够安装安全滤芯。安全滤芯把手20安装在安全滤芯框体2朝向主滤芯框体1的一侧，在本实施例中，安全滤芯把手20设置两个，且两个安全滤芯把手20沿安全滤芯框体2的周向对称设置。限位板21与安全滤芯把手20对应设置，限位板21固接在安全滤芯把手20上，且限位板21朝向主滤芯框体1方向延伸。挡板10设于主滤芯框体1靠近安全滤芯框体2的一端的外周面上，限位板21朝向主滤芯框体1方向延伸的端面能够抵接在挡板10的表面，且主滤芯框体1和安全滤芯把手20之间留有间隙。
27.具体地，在实际进行安装时，主滤芯框体1同轴安装在安全滤芯框体2的一侧，安全滤芯把手20设置两个，两个安全滤芯把手20均呈弧形结构对称安装在安全滤芯框体2的上下两端，且两个安全滤芯把手20均朝向主滤芯框体1的一侧设置。两块限位板21也成呈弧形结构固接在安全滤芯把手20朝向滤芯框体的端面上，且限位板21朝向滤芯框体方向延伸。主滤芯框体1靠近安全滤芯框体2的开口端的外周面上环绕设置有一圈挡板10，挡板10呈l形结构，且l形结构挡板10的一端与主滤芯框体1的表面固接，l形结构挡板10的另一端朝向限位板21设置，同时l形结构挡板10与主滤芯框体1的表面形成凹槽，限位板21能够插入凹槽内并抵在凹槽的底端，进而对安全滤芯把手20限位，使其主滤芯框体1和安全滤芯把手20之间留有至少3mm的间隙。该结构改变了主滤芯和安全滤芯原本的主滤芯前端和安全滤芯把手20配合的工作面，使其主滤芯和安全滤芯的配合面更改至限位板21和主滤芯框体1的表面，而限位板21和主滤芯框体1的表面为非工作面，即使磨损也不会影响滤芯的性能及使用寿命，从而解决了主滤芯前端工作面存在磨损的问题。而且限位板21位于安全滤芯把手20处，也不会增加空滤器的体积。
28.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，主滤芯框体1靠近安全滤芯框体2一端的外周面上还环绕设置有加强筋板11。
29.具体地，加强筋板11靠近挡板10环绕一圈设置在主滤芯框体1的表面，因为主滤芯框体1是塑料材质，而在加强筋板11所设置的位置是空滤器外壳的拼接处，在工程机械使用中，外部激励比较大，所以加强筋板11的设置可以防止主滤芯框体1的变形，加强其结构能力。
30.在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，主滤芯框体1上还设置有固定块12。
31.具体地，主滤芯框体1的底部设置有方形固定块12，空滤器壳体的底部对应固定块12设置有固定槽，实际安装时，将主滤芯框体1送入空滤器壳体内，然后通过固定块12和固定槽的配合将主滤芯框体1固定在空滤器壳体内相对应的位置。固定块12用于将主滤芯框体1和空滤器壳体限位固定，同时避免产生相对位移，导致空滤器内部结构失效。
32.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，主滤芯框体1上还设置有支撑块13。
33.具体地，因为主滤芯比较重，所以在安装主滤芯时需要对其进行支撑。因此在主滤芯框体1的表面上设置有呈三角形结构的支撑块13，空滤器壳体的内周面对应支撑块13设置有支撑槽。实际安装时，将主滤芯框体1送入空滤器壳体内，然后通过支撑块13和支撑槽的配合将主滤芯框体1支撑，将主滤芯固定住，防止其跳动。
34.进一步地，在本实施例中，支撑块13设置两块，两块支撑块13沿主滤芯框体1的周向间隔设置。
35.具体地，在主滤芯框体1的表面轴对称设置有两个呈三角形结构的支撑块13，空滤器壳体的内周面对应两个支撑块13设置有两个支撑槽。在实际安装时，将主滤芯框体1送入空滤器壳体内，然后通过两侧的支撑槽和支撑块13的配合，将主滤芯框体1支撑并固定。两个支撑块13的设置，进一步提高了主滤芯框体1在空滤器壳体内安装的稳定性。
36.在本实用新型的一些实施例中，如图1，所示，安全滤芯把手20上开设有多个通孔200，多个通孔200间隔均匀设置。
37.具体地，因为安全滤芯与空滤器外壳贴合的缝隙小，所以在安全滤芯把手20上开设通孔200，是为了工作人员的手指方便对安全滤芯框体2的操作，同时通孔200的设置也有一定的减重作用，减轻工作人员操作时的负担。
38.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，安全滤芯框体2内安装有多块加肋板22，多块加肋板22间隔均匀设置。
39.具体地，安全滤芯框体2内间隔均匀固接有多块加肋板22，加肋板22呈板状设置，且加肋板22与安全滤芯框体2同等宽度设置。因为安全滤芯框体2是塑料材质，而且安全滤芯框体2的整体厚度也较薄，在工程机械使用中，外部激励比较大，所以加肋板22的设置可以防止安全滤芯框体2的变形，加强其结构能力。
40.在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，主滤芯框体1远离安全滤芯框体2的一端设置有为网格格栅结构的主滤芯挡片14。
41.具体地，主滤芯挡片14设置在主滤芯框体1远离安全滤芯框体2的一端，安装主滤芯滤纸时，主滤芯挡片14可以将主滤芯的滤纸阻挡在主滤芯框体1内，完成主滤芯滤纸的安装。而且该设计不仅可以减小气流阻力，还能够与主滤芯框体1做成一体注塑成型结构，加工方便，成本较底，同时还能够避免对主滤芯在安装时出现钩破的现象。
42.在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，主滤芯挡片14上还凸设有主滤芯把手15，且主滤芯把手15为镂空结构。
43.具体地，在主滤芯挡片14的上下两端分别设置有两个凸起的主滤芯把手15，主滤芯把手15为弧形结构，符合人体工学。而且主滤芯把手15设置在主滤芯挡片14的上下两端，这样可以尽可能减小主滤芯把手15对气流的阻力。进一步地，主滤芯把手15设置成镂空结构，这样可以避免主滤芯把手15阻挡空气进入到主滤芯中，从而进一步减小了气流进入主滤芯的阻力。而且主滤芯把手15还能够和主滤芯挡片14设置成一体注塑成型结构，加工方便，节约成本。
44.本实用新型的另一方面提出了一种发动机，所述发动机具有本实施例第一方面所述的过滤组件，因此不再赘述。
45.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到
的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。