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一种校园智慧校车监控显示终端的制作方法

2022-03-23 13:32:51 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及监控显示终端技术领域,具体为一种校园智慧校车监控显示终端。


背景技术:

2.无线射频识别即射频识别技术(radio frequency identification,rfid),是自动识别技术的一种,智慧校园系统rfid校徽感应技术的成熟,可以无感感应学生身份id,知道哪个学生上车或下车,智慧校园系统在学校已经部署,学生的信息可以通过和系统对接获取,还可以通过校车发送位置信息,让家长知道校车的位置。
3.通过rfid可以更方便的感应到学生的身份id,在校车上的监控显示终端,一般都是安装在进出门的顶部,通过显示终端上的读头对学生身上的校徽进行扫描,在车辆行驶的时候,由于会有震动与颠簸,容易对显示终端造成一定的危害,因此需要对其进行保护,而且在校车上的环境,人员嘈杂,显示终端上容易沾上灰尘与异物,手动清理比较麻烦,增加成本。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种校园智慧校车监控显示终端,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种校园智慧校车监控显示终端,包括固定架,所述固定架两侧设置有保护壳,所述保护壳顶部设置有固定杆,所述固定杆中间设置有活塞腔,所述活塞腔中间设置有活塞,所述活塞底部设置有与保护壳滑动连接的活塞杆,所述活塞腔中间设置有与活塞固定连接的弹簧一,所述活塞腔一侧设置有吹气口,所述固定架两侧设置有防震动保护机构。
6.进一步的,所述防震动保护机构包括连接块,所述连接块外侧环绕设置有弹簧二,所述弹簧二外侧开设有开槽,所述开槽开设在辅助块内侧中间,所述辅助块中间滑动连接有连杆,所述连杆外侧套设有与辅助块固定连接的弹簧三,通过连杆、弹簧三对辅助块进行缓冲,使连杆底部的辅助块受到的车辆的震动减少,同时利用开槽中的弹簧二将固定架进行保护。
7.进一步的,所述连接块与固定架固定连接,所述连接块中间设置有卡桩,所述卡桩中间设置有电机轴,所述电机轴一侧设置有电机,所述固定架底部设置有读头,所述固定架顶部对应读头位置设置有清洁刷,所述清洁刷顶部设置有固定桩,通过固定架带动读头进行转动,使读头与清洁刷相互摩擦对读头进行清洁,同时通过顶部的吹气口将固定架的外侧灰尘吹动。
8.进一步的,所述固定架与保护壳转动连接,所述活塞杆一端伸到保护壳的内部,所述保护壳关于固定架对称设置,通过固定架被电机带动转动,使活塞杆与在固定架转动的时候被挤压,在活塞腔中进行压缩气体。
9.进一步的,所述连接块一侧中间设置有转动轴,所述辅助块关于固定架对称设置,通过连接块的一侧设置转动轴,在电机轴与卡桩卡住带动转动固定架的时候,辅助固定架转动。
10.进一步的,所述电机轴一端设置有与卡桩相互卡接的卡块,所述开槽中间的弹簧二均匀分布,通过开槽中间设置的弹簧二对连接块进行自适应调节,使连接块与固定架受到的震动减少。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
12.1、本实用新型通过固定架转动使活塞杆在活塞腔中进行来回的压缩,活塞在升降中被弹簧一来回的压缩,使活塞腔中压缩空气从吹气口吹出,对转动中的固定架的外表面进行吹动,将表面的灰尘进行清理,通过自动的清理,可以有效的节省人工清理的费用,而且更加的方便。
13.2、本实用新型通过在开槽中的连接块,受到震动后会与外侧的弹簧二进行相互碰撞,弹簧二环绕设置在连接块的四周,使固定架受到的震动减小,使设备在车辆行驶的时候的震动在多层的机构中被减弱,使设备中的零件受到的震动减小,延长设备的使用寿命。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的整体结构示意图;
16.图2是本实用新型图1的a处放大结构示意图;
17.图3是本实用新型的保护壳侧视结构示意图;
18.图4是本实用新型的开槽侧视结构示意图。
19.图中:1、固定架;2、保护壳;3、固定杆;4、活塞腔;5、活塞;6、活塞杆;7、弹簧一;8、吹气口;9、连接块;10、卡桩;11、电机轴;12、电机;13、弹簧二;14、开槽;15、辅助块;16、连杆;17、弹簧三;18、读头;19、清洁刷;20、转动轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3,本实用新型提供技术方案:一种校园智慧校车监控显示终端,包括固定架1,所述固定架1两侧设置有保护壳2,所述保护壳2顶部设置有固定杆3,所述固定杆3中间设置有活塞腔4,所述活塞腔4中间设置有活塞5,所述活塞5底部设置有与保护壳2滑动连接的活塞杆6,所述活塞腔4中间设置有与活塞5固定连接的弹簧一7,所述活塞腔4一侧设置有吹气口8,所述固定架1两侧设置有防震动保护机构。
22.在一个优选的实施方式中,所述连接块9与固定架1固定连接,所述连接块9中间设置有卡桩10,所述卡桩10中间设置有电机轴11,所述电机轴11一侧设置有电机12,所述固定架1底部设置有读头18,所述固定架1顶部对应读头18位置设置有清洁刷19,所述清洁刷19
顶部设置有固定桩,电机12带动电机轴11转动,使电机轴11外侧的卡块与连接块9上的卡桩10接触,使固定架1被带动转动,固定架1转动的时候将保护壳2中的活塞杆6压缩,使吹气口8对底部转动的固定架1吹气将灰尘清理,通过读头18跟随转动与清洁刷19摩擦,对读头18进行清理。
23.在一个优选的实施方式中,所述固定架1与保护壳2转动连接,所述活塞杆6一端伸到保护壳2的内部,所述保护壳2关于固定架1对称设置,固定架1转动的时候会与保护壳2中的活塞杆6挤压,使活塞5在活塞腔4中压缩空气。
24.本实用新型的工作原理:通过电机12带动电机轴11转动,电机轴11的一端设置有卡块,将外侧的连接块9内侧的卡桩10带动转动,使连接块9与固定架1进行转动,对设备进行清理的时候,固定架1转动会将中间的读头18转动与顶部固定不动的清洁刷19进行摩擦,使读头18的表面被清洁,同时在固定架1转动的时候,与保护壳2内部的活塞杆6挤压,使活塞杆6在活塞腔4中进行来回的压缩,活塞5在升降中被弹簧一7来回的压缩,使活塞腔4中压缩空气从吹气口8吹出,对转动中的固定架1的外表面进行吹动,将表面的灰尘进行清理,通过自动的清理,可以有效的节省人工清理的费用,而且更加的方便。
25.请参阅图1和图4,本实用新型提供技术方案:一种校园智慧校车监控显示终端,所述防震动保护机构包括连接块9,所述连接块9外侧环绕设置有弹簧二13,所述弹簧二13外侧开设有开槽14,所述开槽14开设在辅助块15内侧中间,所述辅助块15中间滑动连接有连杆16,所述连杆16外侧套设有与辅助块15固定连接的弹簧三17。
26.在一个优选的实施方式中,所述连接块9一侧中间设置有转动轴20,所述辅助块15关于固定架1对称设置,通过辅助块15将中间的固定架1进行支撑,辅助块15中间的弹簧二13将连接块9的位置进行稳定。
27.在一个优选的实施方式中,所述电机轴11一端设置有与卡桩10相互卡接的卡块,所述开槽14中间的弹簧二13均匀分布,通过弹簧二13之间的相互挤压,使中间的连接块9受到震动的时候更加平稳。
28.本实用新型的工作原理:通过将固定架1的一侧连接块9卡到开槽14中的弹簧二13中间,在辅助块15的中间设置有滑动连接的连杆16,连杆16顶部与车顶部固定,连杆16外侧套设的弹簧三17将辅助块15进行挤压,使辅助块15在受到震动的时候会挤压弹簧三17,使连杆16在辅助块15中滑动,将辅助块15的顶部进行支撑,通过在开槽14中的连接块9,受到震动后会与外侧的弹簧二13进行相互碰撞,弹簧二13环绕设置在连接块9的四周,使固定架1受到的震动减小,使设备在车辆行驶的时候的震动在多层的机构中被减弱,使设备中的零件受到的震动减小,延长设备的使用寿命。
29.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员
来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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