一种半挂车用可调储存式备胎架的制作方法

技术特征：
1.一种半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：包含两个对称分设在半挂车两条平行相对的车架纵梁(9)腹板上的备胎架安装槽(1)以及若干平行间隔设置在半挂车两条平行相对的车架纵梁(9)腹板之间、并与两个备胎架安装槽(1)开设位置相对应的备胎架中横梁(2)和两个对称分设在半挂车两条平行相对的车架纵梁(9)腹板外侧、并与两个备胎架安装槽(1)开设位置相对应的备胎架外加固板(3)、备胎架外挡板(4)及备胎架活动座总成(5)；其中，每个备胎架中横梁(2)的两端分别对应与两条平行相对的车架纵梁(9)的腹板连接固定；每个备胎架外加固板(3)一端与一个备胎架安装槽(1)连接固定，另一端通过一个备胎架活动座总成(5)对应与一个备胎架外挡板(4)可伸缩式连接及可翻转式连接。2.根据权利要求1所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：在与半挂车两条平行相对的车架纵梁(9)腹板外侧的两个备胎架外加固板(3)相对应的一条备胎架中横梁(2)的两端均还分别设置有一对备胎架内加固板(6)，且每对备胎架内加固板(6)所包含的两个备胎架内加固板(6)分别同与之相对应的备胎架安装槽(1)及备胎架中横梁(2)连接固定。3.根据权利要求1所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：在与半挂车两条平行相对的车架纵梁(9)腹板外侧的两个备胎架外加固板(3)相对应的一条备胎架中横梁(2)的中部还设置有一个备胎架中挡板(7)，所述备胎架中挡板(7)用于分隔存放在可调储存式备胎架上的两个备胎(10)。4.根据权利要求1所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：每个所述备胎架活动座总成(5)包含一个备胎架活动座滑道(5.1)、一个备胎架活动座滑轨(5.2)、一个备胎架活动座滑轨锁紧装置(5.3)、一个备胎架外挡板锁紧装置(5.4)及一个备胎架外挡板转动销(5.5)；其中，每个备胎架活动座滑道(5.1)对应设置在与之相对应的一个备胎架外挡板(4)下部；每个备胎架活动座滑轨(5.2)一端穿设在与之相对应的备胎架活动座滑道(5.1)中、并通过一个备胎架活动座滑轨锁紧装置(5.3)与备胎架活动座滑道(5.1)相锁紧配合，另一端露设在与之相对应的备胎架活动座滑道(5.1)外侧、并通过一个备胎架外挡板锁紧装置(5.4)与备胎架外挡板(4)相锁紧配合及通过一个备胎架外挡板转动销(5.5)与备胎架外挡板(4)相转动配合。5.根据权利要求4所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：每个所述备胎架外挡板转动销(5.5)对应穿设在与相对应的备胎架活动座滑道(5.1)远离备胎架外加固板(3)的一端，并分别同与之相对应的备胎架外挡板(4)连接固定及同与之相对应的备胎架活动座滑道(5.1)相转动配合；每个所述备胎架外加固板(3)对应跨设在与相对应的备胎架活动座滑道(5.1)远离备胎架外加固板(3)的一端，并分别与同之相对应的备胎架外挡板转动销(5.5)连接固定及同与之相对应的备胎架外挡板锁紧装置(5.4)连接固定。6.根据权利要求5所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：每个所述备胎架活动座滑轨锁紧装置(5.3)及备胎架外挡板锁紧装置(5.4)均包含一个u型槽钢(5.3a)、一个锁紧销(5.3b)及一个锁紧销复位弹簧(5.3c)；其中，每个备胎架活动座滑轨锁紧装置(5.3)中的u型槽钢(5.3a)固定设置在与之相对应的备胎架活动座滑道(5.1)一侧，锁紧销(5.3b)一端自由悬设在u型槽钢(5.3a)外侧，另
一侧依次穿过u型槽钢(5.3a)及与之相对应的备胎架活动座滑道(5.1)、备胎架活动座滑轨(5.2)并延伸至备胎架活动座滑道(5.1)远离u型槽钢(5.3a)的一侧，锁紧销复位弹簧(5.3c)活动套设在锁紧销(5.3b)穿设在u型槽钢(5.3a)中的部位上，且其一端与u型槽钢(5.3a)的内槽壁相抵接，另一端与穿设在锁紧销(5.3b)上的卡销(5.3d)相抵接；每个备胎架外挡板锁紧装置(5.4)中的u型槽钢(5.3a)固定设置在与之相对应的备胎架外挡板(4)外侧，锁紧销(5.3b)一端自由悬设在u型槽钢(5.3a)外侧，另一侧穿设在u型槽钢(5.3a)中或者依次穿过u型槽钢(5.3a)及与之相对应的备胎架活动座滑轨(5.2)、备胎架外挡板转动销(5.5)并延伸至备胎架活动座滑道(5.1)远离u型槽钢(5.3a)的一侧，锁紧销复位弹簧(5.3c)活动套设在锁紧销(5.3b)穿设在u型槽钢(5.3a)中的部位上，且其一端与u型槽钢(5.3a)的内槽壁相抵接，另一端与穿设在锁紧销(5.3b)上的卡销(5.3d)相抵接。7.根据权利要求6所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：在每个所述备胎架活动座滑轨锁紧装置(5.3)及备胎架外挡板锁紧装置(5.4)的u型槽钢(5.3a)内壁上均还设置有至少一对限位销(5.3e)，所述限位销(5.3e)用于与设置在锁紧销(5.3b)上的卡销(5.3d)相卡接配合。8.根据权利要求6所述的半挂车用可调储存式备胎架，其特征在于：在每个所述车架纵梁(9)腹板内侧、且位于备胎架安装槽(1)的上部均还设有若干个备胎架加强筋(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种半挂车用可调储存式备胎架，包含两个对称分设在半挂车两条平行相对的车架纵梁腹板上的备胎架安装槽以及若干个平行设置在半挂车两车架纵梁腹板之间、并与两个备胎架安装槽开设位置相对应的备胎架中横梁和两个对称分设在半挂车两车架纵梁腹板外侧、并与两个备胎架安装槽开设位置相对应的备胎架外加固板、备胎架外挡板及备胎架活动座总成；每个备胎架中横梁的两端分别与两车架纵梁的腹板连接固定；每个备胎架外加固板一端与一个备胎架安装槽连接固定，另一端通过一个备胎架活动座总成对应与一个备胎架外挡板可伸缩式连接及可翻转式连接。本实用新型的优点是：能够满足不同规格的备胎存放需求，且备胎拆卸与储存灵活、取用方便。取用方便。取用方便。


技术研发人员：余方 陈勇 黄璜 庞骞
受保护的技术使用者：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/5/16