一种新能源汽车智能电源管理方法与流程

1.本发明涉及智能电源管理技术领域，尤其涉及一种新能源汽车智能电源管理方法。


背景技术：

2.随着新能源汽车的发展，随着电动化、智能化、物联化的发展需求，新能源汽车上新增了越来越多的新功能，比如app远程控制、人脸识别、活体监测、手势控制、防盗监控及更高级别的自动驾驶，这些新功能的增加势必带来整车用电设备大量增加，这将对整车用电设备供电的可靠性、安全性以及维护便利性提出更高的要求，为了满足以上要求，同时提升用户体验，我们需要更加智能化的电源管理策略。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种新能源汽车智能电源管理方法，能实现整车电源的智能化管理，达到节能和提高用户体验，使整车更加智能化。
4.为实现上述目的，本发明提供了一种新能源汽车智能电源管理方法，车辆具有多种使用场景，且不同使用场景配置有不同的电源智能管理模式，每种电源智能管理模式具有至少一个用电设备 ，其方法包括以下步骤：获取车辆的当前使用场景信息；整车根据车辆的当前使用场景切换到对应的电源智能管理模式，即只开启该电源智能管理模式下的用电设备 。
5.进一步，所述电源智能管理模式包括驻车模式、迎宾模式、娱乐模式、准备模式和行驶模式。
6.进一步，所述整车根据车辆的当前使用场景切换到对应的电源智能管理模式，具体为：当车辆的当前使用场景为用户用车完成远离车辆或有锁车指令时，整车进入驻车模式；当车辆的当前使用场景为用户靠近车辆或有解锁指令时，车辆进入迎宾模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆且在车上玩游戏、听音乐、看电影、休息时，车辆进入娱乐模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆，操作车辆进入可行使模式且车辆未行驶时，整车进入准备模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆且开始驾驶车辆时，车辆进入行驶模式。
7.进一步，所述行驶模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、智能电子换挡、wifi模块、自动驾驶控制器、座椅控制器、仪表、车机、360全景、增强现实抬头显示系统、车内监控、行车记录仪、低速行人报警、语音精灵、方向盘控制器、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、背门控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控
制器、天窗控制器、倒车雷达、外后视镜、电子雨刮、安全气囊、助力转向控制器、电子转向锁、电源管理单元、助力制动控制器、安全稳定控制器、电子手刹、电机控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、交流放电枪、智能机器人、指纹识别、驾驶员监测和电池控制器。
8.进一步，所述驻车模式下归类的用电设备包括车联网系统、wifi模块、360全景车内监控、车身控制器、无钥匙进入、nfc模块、蓝牙模块和指纹识别。
9.进一步，所述准备模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、智能电子换挡、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、车内监控、行车记录仪、低速行人报警、语音精灵、方向盘控制器、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、倒车雷达、外后视镜、电子雨刮、助力转向控制器、电子转向锁、电机控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、智能机器人、指纹识别、驾驶员监测、电池控制器和增强现实抬头显示系统。
10.进一步，所述迎宾模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、语音精灵、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、nfc模块、蓝牙模块、外后视镜、智能机器人和指纹识别。
11.进一步，所述娱乐模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、车内监控、语音精灵、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、背门控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、交流放电枪、智能机器人、指纹识别和电池控制器。
12.进一步，所述电源智能管理模式通过出厂设置和/或自定义设置，自定义设置的电源智能管理模式能够选择该电源智能管理模式下只开启的用电设备。
13.进一步，每种行驶模式下除出厂归类的用电设备外，还能通过用户自定义添加用电设备。
14.本发明与现有技术相比较具有以下优点：本发明的新能源汽车智能电源管理方法，根据用户的使用场景不同，对新能源汽车整车部分或所有的用电设备进行分类，不同的使用场景开启和关闭不同的用电设备，以实现新能源汽车电源的智能化管理，达到节能、提高用户体验，使得新能源汽车更加智能化。
附图说明
15.图1为本发明新能源汽车智能电源管理方法的结构示意图；图2为本发明电源智能管理模式下用电设备归类的示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
17.参见图1和图2所示，本实施例公开了一种新能源汽车智能电源管理方法，车辆具有多种使用场景，且不同使用场景配置有不同的电源智能管理模式，每种电源智能管理模式具有至少一个用电设备 ，其方法包括以下步骤：
获取车辆的当前使用场景信息；整车根据车辆的当前使用场景切换到对应的电源智能管理模式，即只开启该电源智能管理模式下的用电设备 。切换到对应的电源智能管理模式后，只开启该电源智能管理模式下的用电设备，并断开其他用电设备。
18.在本实施例中，所述电源智能管理模式包括驻车模式、迎宾模式、娱乐模式、准备模式和行驶模式。
19.在本实施例中，所述电源智能管理模式通过出厂设置和/或自定义设置，自定义设置的电源智能管理模式能够选择该电源智能管理模式下只开启的用电设备。用户能够根据自己的喜好，设置自定义模式设定该模式下用电设备。
20.在本实施例中，每种行驶模式下除出厂归类的用电设备外，还能通过用户自定义添加用电设备。
21.在本实施例中，所述整车根据车辆的当前使用场景切换到对应的电源智能管理模式，具体为：当车辆的当前使用场景为用户用车完成远离车辆或有锁车指令时，整车进入驻车模式；当车辆的当前使用场景为用户靠近车辆或有解锁指令时，车辆进入迎宾模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆且在车上玩游戏、听音乐、看电影、休息时，车辆进入娱乐模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆，操作车辆进入可行使模式且车辆未行驶时，整车进入准备模式；当车辆的当前使用场景为用户进入车辆且开始驾驶车辆时，车辆进入行驶模式。
22.目前新能源汽车用电设备包括但不限于如下用电设备：整车控制器（vcu）、车联网系统（tbox）、智能电子换挡（esl）、wifi模块、自动驾驶控制器、座椅控制器、仪表、车机、360全景、增强现实抬头显示系统（ar-hud）、车内监控、行车记录仪、低速行人报警、语音精灵、方向盘控制器、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、背门控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、倒车雷达、外后视镜、电子雨刮、安全气囊、助力转向控制器、电子转向锁、电源管理单元、助力制动控制器、安全稳定控制器、电子手刹、电机控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、交流放电枪、智能机器人、指纹识别、驾驶员监测和电池控制器。
23.在本实施例中，所述行驶模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、智能电子换挡、wifi模块、自动驾驶控制器、座椅控制器、仪表、车机、360全景、增强现实抬头显示系统、车内监控、行车记录仪、低速行人报警、语音精灵、方向盘控制器、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、背门控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、倒车雷达、外后视镜、电子雨刮、安全气囊、助力转向控制器、电子转向锁、电源管理单元、助力制动控制器、安全稳定控制器、电子手刹、电机控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、交流放电枪、智能机器人、指纹识别、驾驶员监测和电池控制器。
24.在本实施例中，所述驻车模式下归类的用电设备包括车联网系统、wifi模块、360全景车内监控、车身控制器、无钥匙进入、nfc模块、蓝牙模块和指纹识别。
25.在本实施例中，所述准备模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、智能电子换挡、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、车内监控、行车记录仪、低速行人报警、语音精灵、方向盘控制器、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、倒车雷达、外后视镜、电子雨刮、助力转向控制器、电子转向锁、电机控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、智能机器人、指纹识别、驾驶员监测、电池控制器和增强现实抬头显示系统。
26.在本实施例中，所述迎宾模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、语音精灵、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、nfc模块、蓝牙模块、外后视镜、智能机器人和指纹识别。
27.在本实施例中，所述娱乐模式下归类的用电设备包括整车控制器、车联网系统、wifi模块、座椅控制器、仪表、车机、360全景、车内监控、语音精灵、车身控制器、无钥匙进入、灯光控制器、背门控制器、胎压监测、智能后视镜、无线充电、nfc模块、蓝牙模块、车窗控制器、天窗控制器、电池控制器、热管理控制器、电源分配系统控制器、空调控制器、交流放电枪、智能机器人、指纹识别和电池控制器。
28.本发明的新能源汽车智能电源管理方法，根据用户的使用场景不同，对新能源汽车整车部分或所有的用电设备进行分类，不同的使用场景开启和关闭不同的用电设备，以实现新能源汽车电源的智能化管理，达到节能、提高用户体验，使得新能源汽车更加智能化。
29.以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。