一种用于对开门的自动开闭式铰链的制作方法

1.本实用新型涉及铰链技术领域，尤其涉及自动化机械传动领域。


背景技术：

2.对开式自动开大部分采用的是用两个气缸分别带动两扇门板开关、采用电机齿轮装置分别带动两扇门的开关或者使用一个气缸或电机带动传动装置带动门的开关，使用两个气缸或者电机带动门的开关从成本上来说，相较于一个气缸带动或电机带动传动装置带动门的开关来说成本更高；而使用一个气缸或者电机带动传动装置带动门的开关可能存在的问题：
①
传动装置运动距离过大，不易包装遮掩，影响美观；
②
传动装置与门板的接触点过大，不易隐藏，影响美观；
③
接触点与门轴距离偏小时，动力装置所需的功率过大，大功率设备会造成成本升高。


技术实现要素：

3.为了解决现在技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于对开门的自动开闭式铰链。
4.一种用于对开门的自动开闭式铰链，设有龙门架、标准气缸、气缸连接板、第一连杆、第二连杆、左铰链和右铰链；所述龙门架的一端设有第一销柱，所述标准气缸的固定端与所述第一销柱连接，所述标准气缸的活动端与所述气缸连接板连接；所述龙门架的后侧中间位置支撑台，所述支撑台上设有第二销柱，所述气缸连接板安装在所述第二销柱上；所述左铰链和右铰链分别安装在所述龙门架的左、右两端；所述第一连杆的一端与所述气缸连接板连接，另一端与所述左铰链连接；所述第二连杆的一端与所述气缸连接板连接，另一端与所述右铰链连接；所述第一连杆和第二连杆与所述气缸连接板的连接位置位于所述第二销柱的两侧；在门体上增加感应器与标准气缸连锁，即可实现铰链带动门板的自动开闭。
5.优选地，所述龙门架的一端的顶部设有第一销柱，用于连接标准气缸的固定端；所述龙门架的后侧中间位置设有支撑点，所述支撑点上设有第二销柱，用于安装气缸连接板。
6.优选地，所述标准气缸的固定端安装在所述第一销柱上，所述标准气缸的活动端设有第一鱼眼接头，所述第一鱼眼接头内套接有关节轴承，所述第一鱼眼接头与所述气缸连接板连接；在鱼眼接头内设置关节轴承，可以减小转动时的摩擦力。
7.优选地，所述气缸连接板上依次设有第一连接点、第二连接点、孔洞和第三连接点；所述第二连接点和第三连接点对称分布在所述孔洞的两侧；所述第一鱼眼接头的关节轴承套接在所述第一连接点上，所述孔洞内套接有轴承，所述轴承套接在所述第二销柱上；当标准气缸推动气缸连接板移动时，气缸连接板以第二销柱为轴转动，第二连接点和第三连接点分布在第二销柱的两侧，则第二连接点和第三连接点会分别向不同的方向移动。
8.优选地，所述第一连杆的中间为双头连杆，所述第一连杆的两端均为第二鱼眼接头；所述第二鱼眼接头与所述第一鱼眼接头结构一致；所述第二连杆与第一连杆结构一致；所述第一连杆和第二连杆的一端分别与所述第三连接点和第二连接点连接；第一连杆和第
二连杆用于连接气缸连接板和左、右铰链，当标准气缸带动气缸连接板转动时，气缸连接板带动第一连杆和第二连杆运动，进而带动左、右铰链运动。
9.优选的，所述左铰链设有左水平导轨、左滑块、左弧形滑槽、左滑轴和左门板安装件；所述左水平导轨安装在所述龙门架左端的后侧，所述左滑块与所述左水平导轨滑动连接，所述左弧形滑槽安装在所述左滑块上，所述左滑轴由左弧形滑槽的弧形槽内穿过，所述左弧形滑槽内设有滚珠，所述左滑轴与所述左弧形滑槽内的滚珠接触；所述左门板安装件安装在所述左滑轴的底部；所述左铰链和右铰链结构一致，所述左铰链和右铰链分别安装在所述龙门架的左、右两端；第一连杆带动左滑块移动时，滑块上的弧形滑槽跟随滑块同步移动，门板安装板跟随门板的门轴在限定的弧形轨道内向左后方滑动，滑轴就会沿弧形滑槽上的弧形槽移动，进而带动门板的开闭；右铰链的原理与左铰链相同。
10.优选地，所述左滑块上设有第四连接点，所述右铰链的右滑块上设有第五连接点；所述第一连杆和第二连杆的另一端分别与所述第四连接点和第五连接点连接。
11.相对于现有技术的有益效果，本实用新型通过设置标准气缸、气缸连接板、第一连杆、第二连杆左铰链和右铰链，可以实现仅依靠一个标准气缸利用机械传递就可以带动两扇门板同时实现开启或者闭合；气缸带动气缸连接板、第一连杆和第二连杆运动，气缸连接板尺寸相对较小，第一连杆和第二连杆的旋转角度相对较小，整体传动装置的运动范围不大，并且传动装置在门板的上方，传动装置仅通过滑轴与门板安装件连接，门板安装件可以隐藏在门板上作为装饰品，也可以将滑轴直接与门板连接，便于将整体的传动装置隐藏，不影响门体的整体美观。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型龙门架结构示意图；
14.图3为本实用新型标准气缸结构示意图；
15.图4为本实用新型气缸连接板结构示意图；
16.图5为本实用新型左铰链结构示意图；
17.图6为本实用新型滚轴结构示意图。
18.附图标记：
19.1、龙门架；11、第一销柱；12、支撑点；13、第二销柱；2、标准气缸；21、第一鱼眼接头；22、关节轴承；3、气缸连接板；31、第一连接点；32、第二连接点；33、孔洞；34、第三连接点；4、第一连杆；5、第二连杆；6、左铰链；61左水平导轨；62、左滑块；63、左弧形滑槽；64、左滑轴；65、左门板安装件；66、第四连接点；7、右铰链。
具体实施方式
20.需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
21.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详
细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例；但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例；相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
24.下面结合附图对本实用新型作详细说明。
25.实施例1：如图1所示，一种用于对开门的自动开闭式铰链，设有龙门架1、标准气缸2、气缸连接板3、第一连杆4、第二连杆5、左铰链6和右铰链7；龙门架一端的顶部设有第一销柱11，龙门架的后侧中间位置支撑台12，支撑台上设有第二销柱13；标准气缸2的活动端设有第一鱼眼接头21，第一鱼眼接头内套接有关节轴承22；标准气缸的固定端与第一销柱11连接，第一鱼眼接头21与气缸连接板3连接；气缸连接板3上依次设有第一连接点31、第二连接点32、孔洞33和第三连接点34，孔洞33内设有轴承，孔洞33内的轴承套接在第二销柱13上，第一鱼眼接头21内的关节轴承22套接在第一连接点上；第二连接点32和第三连接点34对称分布在孔洞33的两侧；第一连杆4与第二连杆5结构一致，第一连杆的中间为双头连杆，第一连杆的两端均为第二鱼眼接头，第二鱼眼接头与第一鱼眼接头结构一致；第一连杆的一端与第三连接点连接34，另一端与左铰链6连接；第二连杆的一端与第二连接点32连接，另一端与右铰链7连接；左铰链和右铰链分别安装在龙门架的左、右两端；左铰链6设有左水平导轨61、左滑块62、左弧形滑槽63、左滑轴64和左门板安装件65；左水平导轨61安装在龙门架1左端的后侧，左滑块62与左水平导轨61滑动连接，左弧形滑槽63安装在左滑块62上，左滑轴64由左弧形滑槽63的弧形槽内穿过，左弧形滑槽内设有滚珠，左滑轴与左弧形滑槽内的滚珠接触；左门板安装件65安装在所述左滑轴的底部；左滑块上设有第四连接点66；左铰链与右铰链结构一致，右铰链的右滑块上设有第五连接点；第一连杆与左铰链的第四连接点连接，第二连杆与右铰链的第五连接点连接；当标准气缸的活动端伸长或收缩时，气缸连接板以第二销柱为轴左右摆动，气缸连接板左右摆动带动第一连杆和第二连杆运动，因为气缸连接板以第二销柱为轴沿圆周方向摆动，第二连接点和第三连接点位于第二销柱的两侧，所以第一连杆和第二连杆会向相反方向运动，第一连杆和第二连杆会同时带动左滑块和右滑块向相向或相对方向运动，门板安装在门板安装板上，门板上的门轴在限定的弧形轨道上移动时，左、右滑轴在左、右弧形滑槽内滑动，带动门板90
°
转动，实现门板的开、合。
26.实施例2：如图1所示，根据杠杆原理，若想将门板打开或关闭，动力装置与门板的接触点距离门轴越近，所需要提供的动力就越大；本项目中的动力装置的所需提供的动力只需推动气缸连接板转动，以第二销柱为支点，通过第一连杆和第二连杆将气缸所提供的力传递至门板，动力装置所需提供的动力的大小与连接点和门轴之间的距离无关；标准气缸只需提供推动气缸连接板转动的力即可。
27.实施例3：如图2至图4所示，常规的对开门一般利用两个动力装置带动门体移动或者一个动力装置带动的传动装置运动范围过大；不易包装、隐藏，影响美观；本项目中将气缸连接板安装在第二销柱上，标准气缸推动第一连接点移动时，气缸连接板以第二销柱为轴在沿圆周方向左右摆动，运动范围相对较小；气缸连接板通过第二连接点和第三连接点带动第一连杆和第二连杆在水平方向移动，相对运动范围也较小；仅需一个动力装置便可带动两扇门板同时开关，且动力装置和传动装置都在门板的上方，方便包装、隐藏。
28.本实用新型的工作原理：当标准气缸的活动端伸长时，标准气缸带动气缸连接板的第一连接点向右运动，气缸连接板以第二销柱为轴，第一连接点沿圆周方向向右摆动；气缸连接板带动第一连杆向左运动，第一连杆推动左滑块向左滑动，左门板安装板带动门体和门轴沿限定的弧形轨道向左后方滑动，左门板安装板向左后方移动推动滑轴沿左弧形滑槽的弧形滑道移动使左门板转动90
°
，将左侧门体关闭；同理第二连杆带动右滑块向右运动时，右门板安装板带动门体和门轴沿限定的弧形轨道向右后方移动，右门板安装板向右后方移动推动滑轴沿右弧形滑槽的弧形滑道移动使门板转动90
°
，将右侧门体关闭；当标准气缸的活动端收缩时，滑块和门体的受力方向相反，可以带动门体开启。
29.需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。