一种汽车后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜。


背景技术：

2.随着人们生活水平的逐步提高，汽车如今已经成了一种大众消费品。汽车后视镜是汽车上必不可少的配件，其用于拓宽驾驶人员的可视视野，对于汽车行驶安全具有重要意义。
3.汽车后视镜是为了让驾驶人在转弯或倒车时，能够注意到后面的情况，保证行驶安全，一般的后视镜在下雨天或者冬天的时候，由于雨雪等原因，会造成镜面模糊，看不清后面的情况，并且在照明环境较差的环境中倒车时，驾驶员难以通过后视镜观察汽车后方的具体情况，容易引发交通事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后视镜。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车后视镜，包括外壳，所述外壳顶部固定连接有挡板，所述外壳表面设有镜面，所述外壳表面一侧设有第一照明灯，所述外壳表面位于第一照明灯一侧设有第二照明灯，所述外壳表面位于镜面上方固定连接有通风管，所述外壳内部一侧设有第一放置槽，所述外壳内部位于第一放置槽底侧设有第二放置槽，所述外壳内部固定连接有卡槽，所述外壳内部位于卡槽一侧固定连接有第二加热板，所述外壳内部位于卡槽另一侧固定连接有第一加热板，所述外壳位于卡槽上方固定连接有箱体，所述箱体内部固定连接有若干微型风机。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述外壳一侧固定连接有连接柱，所述外壳、挡板以及连接柱均由塑料材料制成。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述镜面表面靠近顶部位置处固定连接有凸面镜，所述镜面后侧表面靠近中间位置处固定连接有卡扣。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述卡扣能够插入卡槽内部，且所述镜面与外壳通过卡扣以及卡槽保持活动连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第一照明灯固定在第一放置槽内部，所述第二照明灯固定在第二放置槽内部。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述通风管与箱体保持固定连接，且所述通风管与箱体内部保持联通。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述通风管底侧设有若干出气口，若干所述出气口内部均固定连接有挡网。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、与现有技术相比，该一种汽车后视镜箱体内部的微型风机以及通风管的设计，用于对雨雪天气对镜面附着的水珠进行处理，便于驾驶员对汽车后侧进行观察。
20.2、与现有技术相比，该一种汽车后视镜通过挡板以及第一第二加热板的设计，防止雨雪天气汽车停止时雨雪掉落在后视镜表面，影响驾驶员的行驶。
21.3、与现有技术相比，该一种汽车后视镜通过第一照明灯以及第二照明灯的设计，防止驾驶员在照明环境较差的环境中倒车时，驾驶员难以通过后视镜观察汽车后方的具体情况，降低交通事故发生的概率。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种汽车后视镜的左后视镜结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种汽车后视镜的右后视镜结构示意图；
24.图3为本实用新型提出的一种汽车后视镜的镜面后视结构示意图；
25.图4为本实用新型提出的一种汽车后视镜的内部结构示意图；
26.图5为本实用新型提出的一种汽车后视镜的通风管立体结构示意图。
27.图例说明：
28.1、外壳；2、挡板；3、通风管；4、连接柱；5、镜面；6、凸面镜；7、第一照明灯；8、第二照明灯；9、第一放置槽；10、第二放置槽；11、卡扣；12、第一加热板；13、第二加热板；14、卡槽；15、箱体；16、微型风机；17、出气口；18、挡网。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.实施例：
32.参照图1-5，本实用新型提供的一种汽车后视镜：包括外壳1，外壳1顶部固定连接有挡板2，外壳1一侧固定连接有连接柱4，外壳1、挡板2以及连接柱4均由高强度塑料制成，外壳1表面设有镜面5，镜面5表面靠近顶部位置处固定连接有凸面镜6，便于增加后视镜的
观察范围，镜面5后侧表面靠近中间位置处固定连接有卡扣11，便于镜面5的安装固定，外壳1表面一侧设有第一照明灯7，外壳1表面位于第一照明灯7一侧设有第二照明灯8，外壳1表面位于镜面5上方固定连接有通风管3，通风管3底侧设有若干出气口17，若干出气口17内部均固定连接有挡网18，防止异物通过出气口17进入箱体15内部，外壳1内部一侧设有第一放置槽9，外壳1内部位于第一放置槽9底侧设有第二放置槽10，第一照明灯7固定在第一放置槽9内部，第二照明灯8固定在第二放置槽10内部，便于第一照明灯7以及第二照明灯8的安装固定，外壳1内部固定连接有卡槽14，外壳1内部位于卡槽14一侧固定连接有第二加热板13，外壳1内部位于卡槽14另一侧固定连接有第一加热板12，用于对镜面5进行加热防止雨雪天气时镜面5结冰不便驾驶员观察，外壳1位于卡槽14上方固定连接有箱体15，箱体15内部固定连接有若干微型风机16，卡扣11能够插入卡槽14内部，且镜面5与外壳1通过卡扣11以及卡槽14保持活动连接，通风管3与箱体15保持固定连接，且通风管3与箱体15内部保持联通。
33.工作原理：使用时启动若干微型风机16与第一加热板12以及第二加热板13，使得气流通过若干出气口17吹出对镜面5附着的雨水进行处理，通过第一加热板12以及第二加热板13对镜面5进行加热，防止极端天气使得镜面5表面结冰对汽车行驶带来极大的安全隐患，在照明环境较差时启动第一照明灯7以及第二照明灯8，对汽车后侧环境进行照射方便驾驶员进行观察。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。