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一种燃气阀的制作方法

2022-06-08 12:18:02 来源:中国专利 TAG:

一种燃气阀
【技术领域】
1.本技术涉及燃气控制技术领域,特别涉及一种燃气阀。


背景技术:

2.燃气阀通常应用在燃气系统中,以调节流向燃烧室或燃烧器的燃气流量,市场上燃气阀包括电磁驱动组件,电磁驱动组件包括第一电磁驱动部和第二电磁驱动部,燃气阀包括阀体,阀体设有第一阀口部和第二阀口部,第一电磁驱动部和第二电磁驱动部的其中一者设有线圈部件,线圈部件通电状态下通过导磁部件进行磁力传递至另一者,以使第一电磁驱动部对应打开第一阀口部,第二电磁驱动部对应打开第二阀口部,对于本领域技术人员来说需尽可能减少受电压波动的影响,以保障电磁驱动组件的作动稳定性是亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种燃气阀,能够相对减少受电压波动的影响,保障电磁驱动组件的作动稳定性。
4.本技术提供一种燃气阀,其特征在于,包括电磁驱动组件,所述电磁驱动组件包括第一柱塞部件、第二柱塞部件、线圈部件以及上部导磁板,所述线圈部件位于所述第一柱塞部件或第二柱塞部件的外周部,所述第一柱塞部件与所述第二柱塞部件通过所述上部导磁板磁传导,所述线圈部件的数量为一个;
5.所述第一柱塞部件包括第一封头部所述上部导磁板设有第一安装孔部,所述第一封头部至少部分位于所述第一安装孔部内。
6.本技术提供一种燃气阀,包括电磁驱动组件,所述电磁驱动组件包括第一柱塞部件、第二柱塞部件、线圈部件以及上部导磁板,所述线圈部件位于所述第一柱塞部件或第二柱塞部件的外周部,所述第一柱塞部件与所述第二柱塞部件通过所述上部导磁板磁传导,所述线圈部件的数量为一个;
7.所述上部导磁板包括本体部、第一凹陷部以及第二凹陷部,所述第一凹陷部自所述本体部向下凹陷,所述第二凹陷部自所述本体部向下凹陷,所述第一柱塞部件包括第一套筒部,所述第一套筒部包括封闭状的第一套筒端面部,所述第二柱塞部件包括第二套筒部,所述第二套筒部包括封闭状的第二套筒端面部,所述第一凹陷部的下端面与所述第一套筒端面部直接或间接相抵,所述第二凹陷部的下端面与所述第二套筒端面部直接或间接相抵,本技术通过对燃气阀的电磁驱动组件结构的优化设计,能够减少受电压波动的影响,相对保障电磁驱动组件的作动稳定性。
【附图说明】
8.图1为本技术使用第一实施方式的电磁驱动组件结构的燃气阀的整体结构剖视图;
9.图2为图1的电磁驱动组件的结构放大示意图;
10.图3为本技术提供的燃气阀的电磁驱动组件的第二种实施方式;
11.图4为图3的上部导磁板的立体结构示意图;
12.图5为本技术提供的燃气阀的电磁驱动组件的第三种实施方式;
13.图6为本技术提供的燃气阀的电磁驱动组件的第四种实施方式;
14.图7为本技术使用第五种实施方式的电磁驱动组件结构的燃气阀的整体结构剖视图;
15.图8为图7的电磁驱动组件结构的放大示意图;
【具体实施方式】
16.为了使本领域的技术人员更好的理解本技术提供的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本技术的技术方案作进一步的详细说明,本技术重点针对燃气阀的电磁驱动组件进行了结构的优化设计和保护,对于其他零部件例如阀体结构、调压装置等可根据设计或使用环境需要作出适应性改进。
17.第一实施方式
18.请参照图1-2所示,图1为本技术提供的一种燃气阀结构,包括燃气进口1、燃气出口2、阀体3、调压装置4、压差调节装置5以及电磁驱动组件6,电磁驱动组件6包括第一柱塞部件10a以及第二柱塞部件20a,阀体3对应设有第一阀口31、第二阀口32、比例调节阀口以及压差调节阀口,第一柱塞部件10a的第一密封塞13a能够接近或远离第一阀口31,第二柱塞部件20a的第二密封塞23a能够接近或远离第二阀口32,燃气从燃气进口1进入后经第一阀口31和第二阀口32,受调压装置4压差作用后作用于压差调节装置5的背压腔,以从主阀口流出燃气出口2。
19.下面详细介绍电磁驱动组件6的结构,包括第一柱塞部件10a、第二柱塞部件20a、线圈部件100、上部导磁板30a以及向下部导磁板40a,线圈部件100包括线圈绕组101和线圈骨架102,线圈绕组101缠绕于线圈骨架102的外周部,线圈部件100整体位于第一柱塞部件10a的外周部,第二柱塞部件20a的外周部未设有线圈部件,第二柱塞部件20a限位于与骨架限位部200内,线圈骨架102相抵于上部导磁板30a和下部导磁板40a 之间,至少部分线圈骨架102的上表面与上部导磁板30a的下表面相抵,至少部分线圈骨架102的下表面与与下部导磁板40a的上表面相抵,电磁驱动组件6设有第一安装孔道和第二安装孔道,部分第一柱塞部件10a位于第一安装孔道,部分第二柱塞部件20a位于第二安装孔道,骨架限位部 200相抵于上部导磁板和下部导磁板之间,上部导磁板30a可通过冲孔加工形成有第一安装孔部31a、第二安装孔部32a以及第三安装孔部33a,线圈骨架102包括自线圈骨架本体向上凸伸的定位柱1021,至少部分定位柱 1021限位于第三安装孔部33a,以实现对上部导磁板更好地定位防止其周向偏移;
20.第一柱塞部件10a包括第一铁芯11a、第一套筒部12a、第一密封塞 13a、第一弹性件14a以及第一封头部15a,电磁驱动组件6设有第一安装孔道和第二安装孔道,第一套筒部12a包括筒状本体以及翻边部,至少部分筒状本体位于第一安装孔道,筒状本体的上下均呈开口状结构,第一封头部15a与第一套筒部12a的筒状本体的上部开口部固定连接,具体可通过压装后再焊接等方式固定连接,部分第一封头部15a位于第一套筒部12a 的内腔,又一
部分第一封头部15a位于第一安装孔部31a内并可与第一安装孔部的孔壁接触,第一套筒部12a的翻边部可压紧于下部导磁板40a和阀体3之间,第一铁芯11a与柔性材质的第一密封塞13a嵌装,第一弹性件14a弹性抵接于第一套筒部的翻边部与第一密封塞之间,受线圈部件100 的通电励磁作用,第一铁芯11a能够向上靠近第一封头部15a与其相吸合,以使第一密封塞13a远离第一阀口31,当线圈部件断电时,励磁作用减小,第一铁芯11a向下作用以使第一密封塞13a关闭第一阀口31;
21.第二柱塞部件20a包括第二铁芯21a、第二套筒部22a、第二密封塞 23a以及第二封头部25a,第二套筒部22a包括筒状本体以及翻边部,至少部分筒状本体位于第二安装孔道,具体地第二套筒部的筒状本体至少部分位于骨架定位部200内,筒状本体的上下均呈开口状结构,第二封头部25a 与筒状本体的上部开口部固定连接,具体可通过压装后在焊接固定,部分第二封头部位于第二套筒部22a内,又一部分第二封头部25a位于第二安装孔部32a内并可与第二安装孔部的孔壁接触,第二套筒部的翻边部可压紧于下部导磁板40a和阀体3之间,为了使电磁驱动组件6整体固定于阀体3可采用在下部导磁板上开设若干个螺钉孔采用螺钉拧紧方式实现两者的固定连接,第二铁芯21a和第二封头部25a之间可设置弹性部件,在线圈部件100励磁作用下,第二铁芯21a能够向上靠近第二封头部25a,以使第二密封塞23a远离第二阀口32,在未通电状态时,励磁作用减小,第二密封塞23a关闭第二阀口32;
22.下面简单介绍电磁驱动组件6的作动方式,线圈部件100进行通电,在励磁作用下,第一铁芯11a带动第一密封塞13a轴向向上作动以靠近第一封头部15a,第一柱塞部件和第二柱塞部件的上部,即第一封头部15a 和第二封头部25a通过上部导磁板30a连接进行磁传导作用,第二柱塞部件和第二柱塞部件的下部通过下部导磁板40a连接进行磁传导作用,通过上部导磁板和下部导磁板的磁传导作用,在第二柱塞部件20a形成完整的磁传递通路,以使第二铁芯21a带动第二密封塞23a向上作动以靠近第二封头部25a,从而使第一阀口31以及第二阀口32打开,当线圈部件100 断电时,励磁作用减少,第一密封塞13a关闭第一阀口31,第二密封塞23a 关闭第二阀口32。
23.传统结构中上部导磁板通常采用两个并列的翻边结构,翻边部套设于套筒部的外周部以实现第一柱塞部件和第二柱塞部件的磁传递,传统结构中由上导磁板与铁芯之间的气隙较大,线圈部件通电状态情况下,铁芯与翻边部的吸合一般通过侧向牵引力相吸合,随着电网电压波动降低,可能出现铁芯无法与翻边部吸合不住,受重力等作用而向下运动的情况,造成电磁阀开度减小的情况,从而使电磁驱动组件无法进行稳定的作动。
24.本技术提供一种新结构的燃气阀,通过对电磁驱动组件6进行结构优化,增设有第一柱塞部件10a的第一封头部15a和第二柱塞部件20a的第二封头部25a,使第一封头部15a与第一铁芯11a之间进行轴向端面吸合,第二封头部25a与第二铁芯21a之间进行轴向端面吸合,在线圈部件通电励磁作用下,第一封头部与第一铁芯吸合,第二封头部与第二铁芯吸合,受电网电压波动的影响较小,能保持良好的吸合,使燃气阀的第一阀口和第二阀口的阀口开度较为稳定,相对保障电磁驱动组件的作动稳定性。
25.第二实施方式
26.下面结合图3-4陈述本技术提供的燃气阀的第二实施方式,本实施方式中上部导磁板30b包括本体部31b、第一凹陷部32b以及第二安装孔部 33b,第一凹陷部32b自本体部31b的表面向内凹陷,至少部分第一凹陷部 32b位于第一安装孔道,第二封头部25a与第二
套筒部固定连接,部分第二封头部25a位于第二安装孔部33b内,第一套筒部12为一端呈封闭状的套筒端面部另一端为开口的结构,第一凹陷部32b的端面与套筒端面部121 相抵,在线圈部件100通电受励磁作用场合下,第一柱塞部件10和第二柱塞部件20a的上部通过上部导磁板30b连接进行磁传递作用,第一柱塞部件10和第二柱塞部件20a的下部通过下部导磁板连接进行磁传递作用,第一铁芯11带动第一密封塞13向上靠近第一凹陷部32b,第二铁芯11通过第一套筒部12的封闭状的套筒端面部121与第一凹陷部32b接触,以使第二柱塞部件在励磁作用下,第二铁芯21a带动第二密封塞23a向上靠近第二封头部25a以开启第二阀口32,本实施方式中第一凹陷部32b的下端面与第一铁芯11为轴向端面吸合,第二封头25a与第二铁芯21a之间为轴向端面吸合,在线圈部件通电励磁作用下,第一铁芯向上作动以与第一凹陷部吸合,第二铁芯向上作动以与第二封头吸合,受电网电压波动的影响较小,能保持良好的吸合,使燃气阀的第一阀口和第二阀口的阀口开度较为稳定。
27.本实施方式同样能够实现本技术的技术效果,相关其他零部件已在第一实施方式做详细说明在此不再一一赘述;
28.第三实施方式
29.下面结合图5陈述本技术提供的燃气阀的第三种实施方式,与第二实施方式不同在于上部导磁板的凹陷部与安装孔部结构进行了互换,上部导磁板30c包括本体部31c、第一安装孔部33c以及第二凹陷部32c,本体部 31c大致呈平板状结构,第二凹陷部32c自本体部的表面向内凹陷,电磁驱动组件设有第二安装孔道,至少部分第二凹陷部32c位于第二安装孔道,本实施方式中第二柱塞部件20包括第二铁芯21、第二套筒部22以及第二密封塞23,第二铁芯21与第二密封塞23柔性套设嵌装,第二套筒部22 包括本体部和翻边部,第二套筒部22大致呈一端为封闭状套筒端面部221 另一端为开口状结构,第二套筒部的本体部至少部分位于第二安装孔道,第二凹陷部32c的端面与套筒端面部221相接触,第二铁芯21与套筒端面部221之间弹性抵接有弹性件,本实施方式中第一柱塞部件10a可参考第一实施例的结构,第一封头部15a部分位于第一安装孔部33c内,第一封头部15a与第一套筒部12a固定连接,当线圈部件100处于通电状态时,第一铁芯11a带动第一密封塞13a向上靠近第一封头部15a以形成相对完整的磁通路,第二柱塞部件20在励磁作用下,第二铁芯21带动第二密封塞23向上靠近第二凹陷部32c以开启第二阀口32,本实施方式同样能够实现本技术的技术效果,相关其他零部件已在第一实施方式做详细说明在此不再一一赘述;
30.第四实施方式
31.参照图6所示,本实施方式中电磁驱动组件6的第二柱塞部件增设有静铁芯70结构,上部导磁板30d可通过冲孔加工形成有第二安装孔部31d 和第三安装孔部32d,第二柱塞部件20a包括静铁芯70,静铁芯70部分位于第三安装孔部32d内并可与其内周壁接触,第二柱塞部件20a还包括第二铁芯21a、第二密封塞23a、第二套筒部22a,第二套筒部22a包括呈封闭状的套筒端面部221a,静铁芯70包括基部71、凸起部72和延伸部73,凸起部72自基部71向上凸伸,延伸部73自基部71向下延伸,延伸部73 和基部71大致形成静铁芯70的容纳腔,部分套筒端面部221a位于容纳腔,在线圈部件通电的励磁作用下实现较小的磁隙以方便第二铁芯21a与静铁芯70的吸合,凸起部72与第三安装孔部32d对应设置,至少部分凸起部 72位于第三安装孔部32d内,凸起部72可通过铆压或焊接等方式限位于第三安装孔部内以实现与上部导磁板30d的固定连接,第一柱塞部件10a 同样可参考第一实施例中的结构,
本实施方式中,第二铁芯21a与静铁芯 70之间形成轴向端面吸合,第一铁芯11a与第一封头15a之间形成轴向端面吸合,在线圈部件通电励磁作用下,第一铁芯与静铁芯之间能保持良好的吸合,第二铁芯与第二封头之间能保持良好的吸合,受电网电压波动的影响较小,使燃气阀的第一阀口和第二阀口的阀口开度较为稳定。
32.本技术提供一种燃气阀,包括第一柱塞部件、第二柱塞部件、线圈部件上部导磁板以及下部导磁板,线圈部件位于第一柱塞部件或第二柱塞部件的外周部,第一柱塞部件与第二柱塞部件通过上部导磁板磁传导,第一柱塞部件与第二柱塞部件通过下部导磁板磁传导;
33.第一柱塞部件包括第一封头部和第一套筒部,第一封头部与第一套筒部固定连接,上部导磁板设有第一安装孔部,部分第一封头部位于第一安装孔部内,和/或第二柱塞部件包括第二封头部和第二套筒部,第二封头部与第二套筒部固定连接,上部导磁板设有第二安装孔部,部分第二封头部位于第二安装孔部内。
34.本技术提供一种新结构的燃气阀,通过对电磁驱动组件6进行结构优化,增设有第一柱塞部件10a的第一封头部15a,使第一封头部15a与第一铁芯11a之间进行轴向端面吸合,在线圈部件通电励磁作用下,第一封头部能够与第一铁芯保持良好的吸合,第二封头部能够与第二铁芯保持良好的吸合,受电网电压波动的影响较小,使燃气阀的第一阀口的阀口开度和第二阀口的阀口开度均能保持较为稳定。
35.第五实施方式
36.下面介绍本技术提供的燃气阀的第五种实施方式,参照图7-8所示,与前四种实施方式不同之处在于上部导磁板的结构以及第一柱塞部件10、第二柱塞部件20的结构,上部导磁板30包括第一凹陷部31、第二凹陷部 32、平板状的本体部33以及定位孔部34,第一凹陷部31以及第二凹陷部 32均由平板状的本体部33的表面向内凹陷,第一凹陷部31大致呈封闭状的凹陷结构,第二凹陷部32大致呈封闭状的凹陷结构,第一凹陷部31与第一柱塞部件10对应设置,第二凹陷部32与第二柱塞部件20对应设置,线圈部件100的线圈骨架的定位柱1021限位于定位孔部34内,第一凹陷部31至少部分位于电磁驱动组件的第一安装孔道,第二凹陷部32至少部分位于电磁驱动组件的第二安装孔道,第一柱塞部件10包括第一套筒部 12,第二柱塞部件20包括第二套筒部22,第一套筒部12大致呈一端为封闭状的第一套筒端面部121、另一端为开口状结构,第二套筒部22大致呈一端为封闭状的第二套筒端面部221、另一端为开口状结构,至少部分第一套筒部的筒状本体部位于第一安装孔道,至少部分第二套筒部的筒状本体部位于第二安装孔道,第一凹陷部31的下端面与套筒端面部121直接或间接相抵,第二凹陷部32的下端面与套筒端面部221直接或间接相抵,在沿燃气阀的宽度方向的截面上,第一凹陷部31的正投影与第一套筒端面部 121的正投影大致重合,第二凹陷部32的正投影与第二套筒端面部221的正投影大致重合,第一铁芯11能够与第一凹陷部之间形成轴向端面吸合,第二铁芯21与第二凹陷部之间能够形成轴向端面吸合,当线圈部件100 处于通电状态下,受励磁作用影响,第一铁芯11带动第一密封塞13向上靠近第一凹陷部31以与第一凹陷部31吸合,第一铁芯11通过第一套筒端面部与第一凹陷部的下端面相抵,通过上部导磁板形成磁传导通路,以使第二柱塞部件的第二铁芯21带动第二密封塞23向上靠近第二凹陷部32 以与第二凹陷部32吸合,第二铁芯21通过第二套筒端面部与第二凹陷部的下端面相抵,以分别对应打开第一阀口31和第二阀口32,本实施方式同样能
够使第一铁芯与第一凹陷部保持良好的吸合,第二铁芯与第二凹陷部保持良好的吸合,受电网电压波动的影响较小,使燃气阀的第一阀口的阀口开度和第二阀口的阀口开度均能保持较为稳定,本实施方式同样能够实现本技术的技术效果,相关其他零部件已在第一实施方式做详细说明在此不再一一赘述;
37.本技术还提供一种燃气阀,包括第一柱塞部件、第二柱塞部件、线圈部件上部导磁板以及下部导磁板,线圈部件位于第一柱塞部件或第二柱塞部件的外周部,第一柱塞部件与第二柱塞部件通过上部导磁板磁传导,第一柱塞部件与第二柱塞部件通过下部导磁板磁传导;
38.上部导磁板包括本体部、第一凹陷部以及第二凹陷部,第一凹陷部自本体部向下凹陷,第二凹陷部自本体部向下凹陷,燃气阀设有第一安装孔道和第二安装孔道,第一凹陷部至少部分位于第一安装孔道,第二凹陷部至少部分位于第二安装孔道;
39.第一柱塞部件包括第一套筒部,第一套筒部包括封闭状的第一套筒端面部,第二柱塞部件包括第二套筒部,第二套筒部包括封闭状的第二套筒端面部,第一凹陷部的下端面与第一套筒端面部直接或间接相抵,第二凹陷部的下端面与第二套筒端面部直接或间接相抵。
40.第六实施方式
41.参照第四实施方式的第二柱塞部件结构,本实施方式中电磁驱动组件 6的第一柱塞部件与第四实施方式中的第二柱塞部件结构相同设置,即电磁驱动组件6的第一封头部为第一静铁芯,第一套筒部包括呈封闭状的套筒端面部,第一静铁芯的下端壁面与第一套筒部的套筒端面部相抵,第一套筒部的套筒端面部位于第一静铁芯内,第一静铁芯包括基部和凸起部,凸起部自基部向上凸伸,凸起部与第一安装孔部对应设置,至少部分凸起部位于第一安装孔部内,凸起部与第一安装孔部固定连接,第二柱塞部件的详细结构以及作动原理已在前述进行详细陈述,在此不再一一陈述,本实施例同样能够实现本实用新型的技术效果;
42.第七实施方式
43.本实施方式中即电磁驱动组件的第一柱塞部件结构参照第四实施方式的第二柱塞部件结构,即第一柱塞部件的第一封头部为第一静铁芯,第一套筒部包括呈封闭状的套筒端面部,第一静铁芯的下端壁面与第一套筒部的套筒端面部相抵,第一套筒部的套筒端面部位于第一静铁芯内,第一静铁芯包括基部和凸起部,凸起部自基部向上凸伸,凸起部与第一安装孔部对应设置,至少部分凸起部位于第一安装孔部内,凸起部与第一安装孔部固定连接,本实施方式中的第二柱塞部件参照第三实施方式中的第二柱塞部件结构,第二柱塞部件的详细结构以及作动原理已在前述进行详细陈述,在此不再一一陈述,本实施方式同样能够实现本实用新型的技术效果。
44.需要说明的是,本文所提及的上、下等方位名词或者是“第一、第二”等序数词,均是以说明书附图作为基准,为便于描述而引入的;并不意味着对部件的任何次序作出任何的限定,如本实用新型所述的,只要第一柱塞部件和第二柱塞部件两者中的其中一者设有封头部,则落入本技术的保护范围,另外,由于上述实施例所提供的各零部件之间的某些部位的功能相同,故本说明书对这些部位采用统一命名的方式。以上对相关技术方案所提供的燃气阀进行了详细介绍,本文中应用了具体实施例进行了阐述,以上实施例的说明只是
用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想,并非对本实用新型作任何形式上的限制。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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