一种汽车零件表面喷涂处理装置

1.本实用新型涉及喷涂设备技术领域，具体为一种汽车零件表面喷涂处理装置。


背景技术：

2.零件喷涂是零件加工中较为重要的一部分，不仅影响零件的外形美观程度还会决定着零件的使用寿命。
3.目前，在对零件喷涂的时候，通常将零件放置在工作台上，利用喷涂枪对零件进行喷涂，但需要人工对零件进行翻转，多余的喷涂料不能够被回收利用，造成资源的浪费，喷涂效率低。
4.为此，提出一种汽车零件表面喷涂处理装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件表面喷涂处理装置，以解决上述背景技术中提出的目前，在对零件喷涂的时候，通常将零件放置在工作台上，利用喷涂枪对零件进行喷涂，但需要人工对零件进行翻转，多余的喷涂料不能够被回收利用，造成资源的浪费，喷涂效率低的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件表面喷涂处理装置，包括机架体，外框架，安装板，旋转机构，喷涂机构和滑动夹紧装置，所述的机架体的上方固定有外框架；所述的旋转机构分别与安装板和滑动夹紧装置可拆卸连接；所述的滑动夹紧装置可拆卸连接在外框架内；所述的喷涂机构与机架体通过螺栓固定。
7.优选的，所述的旋转机构包括第一侧立板，第一安装座，肋板，第一旋转盘，传动轴，调速电机，第二侧立板，第二安装座，第二旋转盘和转轴，所述的第一侧立板底部固定在安装板上，该第一侧立板上端的一侧通过螺栓固定有第一安装座，且第一侧立板与第一安装座之间设置有肋板二；所述的传动轴横向贯穿第一侧立板和第一安装座，该传动轴一端与调速电机通过联轴器连接，另一端设置有第一旋转盘，且传动轴与第一安装座之间设置有轴承；
8.所述的第二侧立板通过螺栓固定在滑台上，该第二侧立板上端的一侧通过螺栓固定有第二安装座；所述的第二侧立板和第二安装座之间设置有肋板一；所述的转轴一端通过轴承与第二安装座连接，另一端装配有第二旋转盘，在对零件喷涂前，首先将零件夹持在第一旋转盘和第二旋转盘之间，调速电机通过传动轴带动第一旋转盘缓慢旋转，从而实现零件的旋转，无需人工对零件进行翻转，有效的提高了零件的喷涂效率，降低了人工劳动强度。
9.优选的，所述的第一旋转盘和第二旋转盘的内侧设置有夹紧柱，且夹紧柱采用橡胶材质制成，通过橡胶材质的夹紧柱对零件进行夹持，能够防止对零件夹伤。
10.优选的，所述的喷涂机构包括喷涂液箱，循环泵，循环管和喷淋头，所述的喷涂液箱设置在外框架的底部，并通过螺栓与机架体固定；所述的循环泵设置在喷涂液箱内；所述
的循环管的上端配合有喷淋头，该循环管的下端贯穿喷涂液箱与循环泵连接，且循环管与喷涂液箱之间焊接固定，循环泵通过循环管将喷涂液箱的喷涂液输送至喷淋头内，实现了对零件的喷涂，多余的喷涂液流回喷涂液箱内，实现了喷涂液的循环利用，并节省了生产成本。
11.优选的，所述的滑动夹紧装置包括滑杆，滑台，丝杆和旋转轮，所述的滑杆采用2个，平行设置在外框架内部，该滑杆上滑动连接有滑台；所述的丝杆两端通过带座轴承与外框架连接，该丝杆的一端贯穿至外框架的外部，并配合有旋转轮；所述的滑台与丝杆螺纹连接，在对零件夹持的时候，转动旋转轮带动丝杆旋转，滑台向第一旋转盘侧移动，可将零件夹持在第一旋转盘和第二旋转盘之间，能够夹持不同尺寸的零件，适用范围广。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型，通过设置旋转机构，在对零件喷涂前，首先将零件夹持在第一旋转盘和第二旋转盘之间，调速电机通过传动轴带动第一旋转盘缓慢旋转，从而实现零件的旋转，无需人工对零件进行翻转，有效的提高了零件的喷涂效率，降低了人工劳动强度；
14.2、本实用新型，通过设置喷涂机构，循环泵通过循环管将喷涂液箱的喷涂液输送至喷淋头内，实现了对零件的喷涂，多余的喷涂液流回喷涂液箱内，实现了喷涂液的循环利用，并节省了生产成本；
15.3、本实用新型，通过设置滑动夹紧装置，在对零件夹持的时候，转动旋转轮带动丝杆旋转，滑台向第一旋转盘侧移动，可将零件夹持在第一旋转盘和第二旋转盘之间，能够夹持不同尺寸的零件，适用范围广。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的旋转机构结构示意图；
18.图3为本实用新型的喷涂机构结构示意图；
19.图4为本实用新型的滑动夹紧装置结构示意图。
20.图中：1、机架体，2-外框架，3-安装板，4-旋转机构，41-第一侧立板， 42-第一安装座，43-肋板，44-第一旋转盘，45-传动轴，46-调速电机，47-第二侧立板，48-第二安装座，49-第二旋转盘，40-转轴，410-肋板二；5-喷涂机构，51-喷涂液箱，52-循环泵，53-循环管，54-喷淋头，6-滑动夹紧装置，61
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滑杆，62-滑台，63-丝杆，64-旋转轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件表面喷涂处理装置，如图1和4所示，包括机架体1，外框架2，安装板3，旋转机构4，喷涂机构5和滑动夹紧装置6，所述的机架体1的上方固定有外框架2；所述的旋转机构4分别与安装板3和滑动夹紧装置6可拆卸连接；所述的滑动夹紧装置6 可拆卸连接在外框架2内；所述的喷涂机构5与机架体1
通过螺栓固定。
23.优选的，所述的旋转机构4包括第一侧立板41，第一安装座42，肋板43，第一旋转盘44，传动轴45，调速电机46，第二侧立板47，第二安装座48，第二旋转盘49和转轴40，所述的第一侧立板41底部固定在安装板3上，该第一侧立板41上端的一侧通过螺栓固定有第一安装座42，且第一侧立板41与第一安装座42之间设置有肋板二410；所述的传动轴45横向贯穿第一侧立板41和第一安装座42，该传动轴45一端与调速电机46通过联轴器连接，另一端设置有第一旋转盘44，且传动轴45与第一安装座42之间设置有轴承；
24.所述的第二侧立板47通过螺栓固定在滑台62上，该第二侧立板47上端的一侧通过螺栓固定有第二安装座48；所述的第二侧立板47和第二安装座48之间设置有肋板一43；所述的转轴40一端通过轴承与第二安装座48连接，另一端装配有第二旋转盘49，在对零件喷涂前，首先将零件夹持在第一旋转盘44和第二旋转盘49之间，调速电机46通过传动轴45带动第一旋转盘44缓慢旋转，从而实现零件的旋转，无需人工对零件进行翻转，有效的提高了零件的喷涂效率，降低了人工劳动强度。
25.优选的，所述的第一旋转盘44和第二旋转盘49的内侧设置有夹紧柱，且夹紧柱采用橡胶材质制成，通过橡胶材质的夹紧柱对零件进行夹持，能够防止对零件夹伤。
26.优选的，所述的喷涂机构5包括喷涂液箱51，循环泵52，循环管53和喷淋头54，所述的喷涂液箱51设置在外框架2的底部，并通过螺栓与机架体1固定；所述的循环泵52设置在喷涂液箱51内；所述的循环管53的上端配合有喷淋头54，该循环管53的下端贯穿喷涂液箱51与循环泵52连接，且循环管53 与喷涂液箱51之间焊接固定，循环泵52通过循环管53将喷涂液箱51的喷涂液输送至喷淋头54内，实现了对零件的喷涂，多余的喷涂液流回喷涂液箱51 内，实现了喷涂液的循环利用，并节省了生产成本。
27.优选的，所述的滑动夹紧装置6包括滑杆61，滑台62，丝杆63和旋转轮 64，所述的滑杆61采用2个，平行设置在外框架2内部，该滑杆61上滑动连接有滑台62；所述的丝杆63两端通过带座轴承与外框架2连接，该丝杆63的一端贯穿至外框架2的外部，并配合有旋转轮64；所述的滑台62与丝杆63螺纹连接，在对零件夹持的时候，转动旋转轮64带动丝杆63旋转，滑台62向第一旋转盘44侧移动，可将零件夹持在第一旋转盘44和第二旋转盘49之间，能够夹持不同尺寸的零件，适用范围广。
28.工作原理：使用时，首先将零件放置在第一旋转盘44和第二旋转盘49之间，在对零件夹持的时候，转动旋转轮64带动丝杆63旋转，滑台62向第一旋转盘44侧移动，零件则被夹持在第一旋转盘44和第二旋转盘49之间，调速电机46通过传动轴45带动第一旋转盘44缓慢旋转，从而实现零件的旋转，循环泵52通过循环管53将喷涂液箱51的喷涂液输送至喷淋头54内，实现了对零件的喷涂，多余的喷涂液流回喷涂液箱51内，实现了喷涂液的循环利用，并节省了生产成本。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。