抗撞拉杆箱的制作方法

本技术涉及拉杆箱设计领域，尤其是涉及一种抗撞拉杆箱。

背景技术：

1、拉杆箱是一种具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而被广泛应用于外出旅行中。

2、常见的拉杆箱通常体积较大，在实际使用时免不了与其他物件发生碰撞，而对于拉杆箱来说，拉杆箱箱体会需要留出供拉杆和滚轮设置的部分，并且为了适应拉杆的形状和滚轮的形状，通常箱体的上述部分会存在一定的异形结构，导致该部分的强度下降，从而拉杆箱箱体于拉杆和滚轮的附近更容易因为碰撞而出现变形甚至损坏，影响拉杆箱的正常使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗撞拉杆箱，可以解决上述问题的一个或者多个。

2、根据本实用新型的一个方面，提供了一种抗撞拉杆箱，包括拉杆箱体、拉杆结构、滚轮结构、第一金属保护片和第二金属保护片，所述拉杆箱体设有拉杆容置槽和滚轮容置槽，所述拉杆结构设于拉杆容置槽上，所述第一金属保护片安装在拉杆容置槽的外围上，所述滚轮结构连接于滚轮容置槽上，所述第二金属保护片安装在滚轮容置槽的外围上。

3、本实用新型的有益效果是：本实用新型中，于拉杆容置槽外围设置第一金属保护片，滚轮容置槽外围设置第二金属保护片，能对拉杆箱体所留出的供拉杆结构和滚轮结构设置的部分进行强化，对该部分进行保护，以此提高拉杆箱体的抗撞性能，保证其使用可靠性。

4、在一些实施方式中，所述拉杆箱体于拉杆容置槽的外围上设有第一安装槽，所述第一金属保护片嵌装在第一安装槽上。第一安装槽的设置能方便第一金属保护片的安装。

5、在一些实施方式中，所述拉杆箱体于滚轮容置槽的外围上设有第二安装槽，所述第二金属保护片嵌装在第二安装槽上。第二安装槽的设置能方便第二金属保护片的安装。

6、在一些实施方式中，所述拉杆箱体设有凹位，所述第二安装槽设于凹位内。凹位的设置能保证滚轮结构和第二金属片等结构不凸出，有效降低上述结构发生撞击的概率。

7、在一些实施方式中，所述拉杆结构包括握把、连杆和按钮，所述握把和连杆相连接，所述连杆与拉杆箱体相连接，所述按钮安装在握把上，在所述按钮被按压时，所述连杆与拉杆箱体能作相对移动，所述握把设于拉杆容置槽上。

8、在一些实施方式中，所述滚轮结构包括滚轮、滚轮座和连接杆，所述连接杆连接于滚轮容置槽上，所述滚轮座与连接杆相连接，所述滚轮可转动地安装在滚轮座上。

9、在一些实施方式中，所述拉杆箱体的侧部设有多个凹槽，多个所述凹槽平行设置。凹槽的设置能使得拉杆箱体侧部不会过于光滑，降低拉杆箱体在横置时因侧部光滑发生滑动的概率。

技术特征：

1.抗撞拉杆箱，其特征在于，包括拉杆箱体、拉杆结构、滚轮结构、第一金属保护片和第二金属保护片，所述拉杆箱体设有拉杆容置槽和滚轮容置槽，所述拉杆结构设于拉杆容置槽上，所述第一金属保护片安装在拉杆容置槽的外围上，所述滚轮结构连接于滚轮容置槽上，所述第二金属保护片安装在滚轮容置槽的外围上。

2.根据权利要求1所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱体于拉杆容置槽的外围上设有第一安装槽，所述第一金属保护片嵌装在第一安装槽上。

3.根据权利要求1所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱体于滚轮容置槽的外围上设有第二安装槽，所述第二金属保护片嵌装在第二安装槽上。

4.根据权利要求3所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱体设有凹位，所述第二安装槽设于凹位内。

5.根据权利要求1所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述拉杆结构包括握把、连杆和按钮，所述握把和连杆相连接，所述连杆与拉杆箱体相连接，所述按钮安装在握把上，在所述按钮被按压时，所述连杆与拉杆箱体能作相对移动，所述握把设于拉杆容置槽上。

6.根据权利要求1所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述滚轮结构包括滚轮、滚轮座和连接杆，所述连接杆连接于滚轮容置槽上，所述滚轮座与连接杆相连接，所述滚轮可转动地安装在滚轮座上。

7.根据权利要求1所述的抗撞拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱体的侧部设有多个凹槽，多个所述凹槽平行设置。

技术总结本技术公开了一种抗撞拉杆箱，包括拉杆箱体、拉杆结构、滚轮结构、第一金属保护片和第二金属保护片，所述拉杆箱体设有拉杆容置槽和滚轮容置槽，所述拉杆结构设于拉杆容置槽上，所述第一金属保护片安装在拉杆容置槽的外围上，所述滚轮结构连接于滚轮容置槽上，所述第二金属保护片安装在滚轮容置槽的外围上。本技术中，于拉杆容置槽外围设置第一金属保护片，滚轮容置槽外围设置第二金属保护片，能对拉杆箱体所留出的供拉杆结构和滚轮结构设置的部分进行强化，对该部分进行保护，以此提高拉杆箱体的抗撞性能，保证其使用可靠性。技术研发人员：费晓明受保护的技术使用者：吴江市天顺机械有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/5/8