高温道路工作服的制作方法

本技术涉及一种高温道路工作服。

背景技术：

1、目前，有些职业，即使室外有较高的温度，也要坚持室外作业，比如交通警察、环卫工人，而且他们有标准的马甲制服，为了适应温度较高的环境内工作，人们已经发明了充水衣服，比如公布号为cn113712298a的中国专利。

2、这种衣服需要配置一个水箱，水箱又需要携带在人们身上，水箱会影响人们工作。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题：如何设计一种高温道路工作服，尽量减小水箱对工作的影响。

2、本实用新型的技术方案具体为：

3、一种高温道路工作服，包括马甲与水箱，马甲内侧设有降温层，降温层的形状与马甲的形状一样，降温层的边缘部与马甲的边缘部缝合在一起，降温层包括两层tpu薄膜：tpu薄膜a与tpu薄膜b，降温层的中间区为降温区，降温区的tpu薄膜a与tpu薄膜b设有多个粘接区，粘结区之间互不相通；两个相邻的粘接区之间的缝隙为冷水通道，该两层tpu薄膜就是冷水通道的管壁，所有的冷水通道串联或/和并联在一起构成冷水网；冷水网连接有进水接头与出水接头；水箱为弹性硅胶材料，其内设有水泵，水泵的出水端延伸到水箱外形成泵水管，水箱上设有回水管。

4、马甲上设有两对粘扣，进水接头与出水接头设在马甲后部的粘扣的内侧。

5、降温层包括两层透明的tpu薄膜。

6、相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型的水箱为硅胶制成，容易变形，可以放在制服后面的随身包内，基本上不影响人们工作。

技术特征：

1.一种高温道路工作服，包括马甲（10）与水箱（30），马甲（10）内侧设有降温层（20），其特征在于：降温层（20）的形状与马甲（10）的形状一样，降温层（20）的边缘部与马甲（10）的边缘部缝合在一起，降温层（20）包括两层tpu薄膜：tpu薄膜a（41）与tpu薄膜b（42），降温层（20）的中间区为降温区，降温区的tpu薄膜a（41）与tpu薄膜b（42）设有多个粘接区（45），粘接区（45）之间互不相通；两个相邻的粘接区（45）之间的缝隙为冷水通道（46），该两层tpu薄膜就是冷水通道（46）的管壁，所有的冷水通道（46）串联或/和并联在一起构成冷水网；

2.如权利要求1所述的高温道路工作服，其特征在于：马甲（10）上设有两对粘扣（22），进水接头（23）与出水接头（24）设在马甲（10）后部的粘扣（22）的内侧。

3.如权利要求2所述的高温道路工作服，其特征在于：降温层（20）包括两层透明的tpu薄膜。

技术总结一种高温道路工作服，包括马甲与水箱，工作服内侧设有降温层，降温层的形状与马甲的形状一样，降温层的边缘部与马甲的边缘部缝合在一起，降温层包括两层TPU薄膜：TPU薄膜A与TPU薄膜B，降温层的中间区为降温区，降温区的TPU薄膜A与TPU薄膜B设有多个粘接区，粘结区之间互不相通。相对于现有技术，本技术的技术效果为，本技术的水箱为硅胶制成，容易变形，可以放在制服后面的随身包内，基本上不影响人们工作。技术研发人员：慕小伟,杨志中,江伟受保护的技术使用者：河南瑞昌医疗器械制造有限公司技术研发日：20230809技术公布日：2024/6/5