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一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-10 17:27:25

本技术涉及新能源生产制造设备领域,尤其涉及一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构。

背景技术:

1、新能源生产车间的不同区域对车间温度有不同的要求,不同的工艺对车间温度也有不同的要求,需要对车间不同区域进行温度管控,需要对不同区域进行隔离。

2、现有的隔离门多采用气缸直接带动隔离门依照时间间隔上下移动,这种方式没有考虑到可能会有产品卡在隔离门下的情况,容易压坏产品。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,包括门框组件,所述门框组件包括两组纵梁,两组纵梁之间固定连接有两组空心横梁,两组所述纵梁之间固定连接有两组第二横梁,且第二横梁位于纵梁的下方,每组所述空心横梁上设置有两组安装孔,两组安装孔之间转动连接有第二从动链轮,两组所述第二横梁之间固定连接有第一型材门封板,所述门框组件的左右两侧均固定连接有驱动组件,且两组驱动组件错位设置,每组所述空心横梁的下端设置有活动门组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述驱动组件包括气缸,所述气缸的一端固定连接有后段固定板,所述气缸与后段固定板相反的一端固定连接有前段固定板,所述气缸与前段固定板相通的一端延伸设置有电机轴,所述电机轴的一端固定连接u型安装块,所述u型安装块上转动连接有主动链轮,所述u型安装块的一侧固定量连接有滑块,所述滑块的一侧滑动连接有防转挡条板,且防转挡条板通过螺栓与纵梁固定连接,所述气缸的一端设置有第二外壳,所述第二外壳的一侧固定连接有第一外壳,且第一外壳与和第二外壳均通过螺栓与纵梁固定连接,所述第一外壳上固定连接有第一链条连接头,所述第一外壳上转动连接有第一从动链轮。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述活动门组件包括安装架,所述安装架的一侧固定连接有隔板,所述安装架上固定连接有第二链条连接头,所述安装架的死角转动连接有导向轮,所述安装架的上下两边固定连接有气动门垫条,所述安装架上固定连接有感应挡片,所述第二链条连接头的上端固定连接有驱动链条,且驱动链条依次与第二从动链轮、第一从动链轮、主动链轮啮合,且驱动链条的另一端与第一链条连接头固定连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、每组所述纵梁的一侧固定连接有多组挂耳,每组所述纵梁上设置有两组对射感应器,两组所述纵梁之间固定连接有两组第二型材门封板,每组所述纵梁上固定连接有两组第三型材门封板,且每组第三型材门封板位于一组第二型材门封板的下方,所述第三型材门封板的一侧固定连接有两组门板感应器。

9、本实用新型具有如下有益效果:

10、1、本实用新型通过设置的对射感应器,能通过对角处的另一组对射感应器来做门的开关条件,当有产品时激光会被产品阻挡,阻止气缸启动,避免了在有产品的情况下开关门,导致产品与活动门组件的碰撞,造成安全事故与经济损失。

11、2、本实用新型通过设置的气缸,能通过伸缩杆控制u型安装块的位置,从而通过主动链轮拉动驱动链条,从而拉动第二链条连接头使活动门组件上升或下降,采用链条链轮和滑轮组,并使用气缸间接驱动,使活动门组件打开和关闭更加的平稳,驱动链条的使用,在活动门组件压到物品时,也只有活动门组件的自重会压到物品,不会压坏产品,避免采用气缸直接驱动出现对射感应器未检测到物品,活动门组件在气缸作用下直接压坏物品的现象,活动门组件在下落关闭后能有效形成隔离,实现对新能源生产车间内区域的隔离与管控。

12、3、本实用新型通过设置的两组门板感应器,能感应到活动门组件上的感应挡片,在活动门组件打开和关闭时感应挡片能分别与两组门板感应器位置对应,在开关活动门组件到位时控制气缸停止动作,精确控制活动门组件上升或下降位置。

13、4、本实用新型通过设置的。

技术特征:

1.一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,包括门框组件(1),其特征在于:所述门框组件(1)包括两组纵梁(102),两组纵梁(102)之间固定连接有两组空心横梁(101),两组所述纵梁(102)之间固定连接有两组第二横梁(103),且第二横梁(103)位于纵梁(102)的下方,每组所述空心横梁(101)上设置有两组安装孔(104),两组安装孔(104)之间转动连接有第二从动链轮(10),两组所述第二横梁(103)之间固定连接有第一型材门封板(5),所述门框组件(1)的左右两侧均固定连接有驱动组件(2),且两组驱动组件(2)错位设置,每组所述空心横梁(101)的下端设置有活动门组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,其特征在于:所述驱动组件(2)包括气缸(208),所述气缸(208)的一端固定连接有后段固定板(207),所述气缸(208)与后段固定板(207)相反的一端固定连接有前段固定板(206),所述气缸(208)与前段固定板(206)相通的一端延伸设置有电机轴,所述电机轴的一端固定连接u型安装块(210),所述u型安装块(210)上转动连接有主动链轮(209),所述u型安装块(210)的一侧固定量连接有滑块(211),所述滑块(211)的一侧滑动连接有防转挡条板(205),且防转挡条板(205)通过螺栓与纵梁(102)固定连接,所述气缸(208)的一端设置有第二外壳(204),所述第二外壳(204)的一侧固定连接有第一外壳(202),且第一外壳(202)与和第二外壳(204)均通过螺栓与纵梁(102)固定连接,所述第一外壳(202)上固定连接有第一链条连接头(201),所述第一外壳(202)上转动连接有第一从动链轮(203)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,其特征在于:所述活动门组件(3)包括安装架(305),所述安装架(305)的一侧固定连接有隔板(302),所述安装架(305)上固定连接有第二链条连接头(301),所述安装架(305)的死角转动连接有导向轮(303),所述安装架(305)的上下两边固定连接有气动门垫条(304),所述安装架(305)上固定连接有感应挡片(306),所述第二链条连接头(301)的上端固定连接有驱动链条(6),且驱动链条(6)依次与第二从动链轮(10)、第一从动链轮(203)、主动链轮(209)啮合,且驱动链条(6)的另一端与第一链条连接头(201)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,其特征在于:每组所述纵梁(102)的一侧固定连接有多组挂耳(4),每组所述纵梁(102)上设置有两组对射感应器(7),两组所述纵梁(102)之间固定连接有两组第二型材门封板(8),每组所述纵梁(102)上固定连接有两组第三型材门封板(9),且每组第三型材门封板(9)位于一组第二型材门封板(8)的下方,所述第三型材门封板(9)的一侧固定连接有两组门板感应器(11)。

技术总结本技术公开了一种新能源生产车间用管控温度用的自动隔离门机构,包括门框组件,所述门框组件包括两组纵梁,两组纵梁之间固定连接有两组空心横梁,两组所述纵梁之间固定连接有两组第二横梁,且第二横梁位于纵梁的下方,每组所述空心横梁上设置有两组安装孔,两组安装孔之间转动连接有第二从动链轮。本技术中,气缸能通过伸缩杆控制U型安装块的位置,从而通过主动链轮拉动驱动链条,从而拉动第二链条连接头使活动门组件上升或下降,采用链条链轮和滑轮组,并使用气缸间接驱动,使活动门组件打开和关闭更加的平稳,驱动链条的使用,在活动门组件压到物品时,也只有活动门组件的自重会压到物品,不会压坏产品。技术研发人员:黄剑波,毛南旺,闫群受保护的技术使用者:湖北精实机电科技有限公司技术研发日:20230923技术公布日:2024/6/11

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