一种上下车用坡道板的制作方法

本技术涉及梯子领域，具体为一种上下车用坡道板。

背景技术：

1、斜坡用折叠坡道板主要用于将折叠坡道板放置在斜坡上，便于车辆经过，车辆通过折叠坡道板爬坡时，折叠坡道板必须要有足够的摩擦力，以防止车辆打滑，现有的斜坡用折叠坡道板在踏板的表面形成网状的防滑结构，类似这种防滑结构存在的缺陷在于：其防滑效果差，容易被磨损。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种上下车用坡道板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案

3、一种上下车用坡道板，包括至少一梯架主体，且所述梯架主体上均设置有若干防滑踏板，所述防滑踏板板面上形成有若干防滑凸点。

4、优选的，所述防滑凸点规则排列设置在所述防滑踏板板面上。

5、优选的，所述防滑凸点与防滑踏板板面一体冲压成型。

6、优选的，防滑凸点为向上凸起的圆台形结构。

7、优选的，若干所述防滑凸点形成直线形防滑单元，防滑踏板上形成有间隔排列的若干所述直线形防滑单元。

8、优选的，包括第一梯架主体以及第二梯架主体，第一梯架主体以及第二梯架主体的对接端通过折叠连接件相互连接，折叠连接件包括第一梯架主体内端部形成的枢接座，以及第二梯架主体内端部形成的连接臂，连接臂枢接在枢接座上。

9、优选的，第二梯架主体的外端上设置有支持座，用于将梯架主体支撑在地面上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本申请在防滑踏板上设置防滑凸点，且所述防滑凸点呈圆台设置，防滑效果更好，也不易磨损，使用寿命较长。

技术特征：

1.一种上下车用坡道板，其特征在于：包括至少一梯架主体，且所述梯架主体上均设置有若干防滑踏板，所述防滑踏板板面上形成有若干防滑凸点。

2.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：所述防滑凸点规则排列设置在所述防滑踏板板面上。

3.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：所述防滑凸点与防滑踏板板面一体冲压成型。

4.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：防滑凸点为向上凸起的圆台形结构。

5.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：若干所述防滑凸点形成直线形防滑单元，防滑踏板上形成有间隔排列的若干所述直线形防滑单元。

6.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：包括第一梯架主体以及第二梯架主体，第一梯架主体以及第二梯架主体的对接端通过折叠连接件相互连接，折叠连接件包括第一梯架主体内端部形成的枢接座，以及第二梯架主体内端部形成的连接臂，连接臂枢接在枢接座上。

7.根据权利要求1所述的一种上下车用坡道板，其特征在于：第二梯架主体的外端上设置有支持座，用于将梯架主体支撑在地面上。

技术总结本技术公开了一种上下车用坡道板，包括至少一梯架主体，两所述梯架主体对接端通过折叠连接件相互连接，且两所述梯架主体上均设置有若干防滑踏板，所述防滑踏板板面上形成有若干防滑凸点；本申请在防滑踏板上设置防滑凸点，且所述防滑凸点呈圆台设置，防滑效果更好，也不易磨损，使用寿命较长。技术研发人员：楼武受保护的技术使用者：武义铭润工贸有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/5