一种道路施工用便于拼接安装的护栏的制作方法

本技术涉及道路护栏，尤其涉及一种道路施工用便于拼接安装的护栏。

背景技术：

1、道路护栏是用于分隔道路和行人区域、引导车辆行驶方向以及提供交通安全保障的一种设施。它通常由金属、混凝土或塑料制成，安装在道路两侧或中央分隔带上。

2、在进行道路的施工时，通常也会采用到道路护栏，用于对行了进行警示并避免不相关人员进入施工现场，但是，现有的护栏抗风能力较差，当遇见大风时容易倾倒，因此，我们提出了一种道路施工用便于拼接安装的护栏来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的护栏抗风能力较差，当遇见大风时容易倾倒的缺点，而提出的一种道路施工用便于拼接安装的护栏。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种道路施工用便于拼接安装的护栏，包括立柱与挡板，所述立柱包括支撑座与插设在支撑座上的支撑柱，支撑柱上端、下端的两侧均设置有连接环；

4、所述挡板包括外框架与固定在外框架内部的多根连接柱，外框架的两端上、下部均设置有挂钩，所述连接柱的两侧外壁上开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，所述滑块上设置有支撑杆，支撑杆的顶端与滑块铰接连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，上端所述挂钩与所述外框架滑动连接，且上端挂钩的上方设置有限位块，限位块固定在外框架上，且限位块与上端挂钩之间设置有弹簧，弹簧的两端分别与上端挂钩、限位块固定连接，在拼接挡板与立柱时，首先把上挂钩插设在上连接环中，通过踩踏外框架，使上挂钩向上移动，从而便于使下挂钩插设在下端的连接环中。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的底端开设有收纳槽，收纳槽与所述支撑杆的底端相适配，使支撑杆的底端插设在收纳槽中对支撑杆进行收纳。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的长度大于所述支撑杆的长度，使支撑杆可位于滑槽中，并使其底端可插设在收纳槽中，在不使用时对支撑杆进行收纳。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆与连接柱之间的旋转角度最大为60°，滑块上设置有限制连接柱旋转的限位槽，避免连接柱旋转角度过大而造成支撑强度较弱的因素。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、本护栏在使用时，通过把挂钩插设在连接环中即可对立柱与挡板进行拼接，其安装简单便携，并在拼接后，由弹簧对上挂钩进行挤压固定，可提高拼接后的牢固强度。

11、2、在大风天气时，通过取下两侧的支撑杆，由两侧支撑杆分别抵住挡板的两侧地面，对挡板进行支撑，进而提高了挡板的抗风能力，减少挡板倾倒的情况。

技术特征：

1.一种道路施工用便于拼接安装的护栏，包括立柱(1)与挡板(2)，其特征在于，所述立柱(1)包括支撑座(11)与插设在支撑座(11)上的支撑柱(12)，支撑柱(12)上端、下端的两侧均设置有连接环(13)；

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于拼接安装的护栏，其特征在于，上端所述挂钩(23)与所述外框架(21)滑动连接，且上端挂钩(23)的上方设置有限位块(24)，限位块(24)固定在外框架(21)上，且限位块(24)与上端挂钩(23)之间设置有弹簧(25)，弹簧(25)的两端分别与上端挂钩(23)、限位块(24)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用便于拼接安装的护栏，其特征在于，所述滑槽(26)的底端开设有收纳槽(29)，收纳槽(29)与所述支撑杆(28)的底端相适配。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用便于拼接安装的护栏，其特征在于，所述滑槽(26)的长度大于所述支撑杆(28)的长度。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用便于拼接安装的护栏，其特征在于，所述支撑杆(28)与连接柱(22)之间的旋转角度最大为60°。

技术总结本技术涉及道路护栏技术领域，尤其涉及一种道路施工用便于拼接安装的护栏,包括立柱与挡板，所述立柱包括支撑座与插设在支撑座上的支撑柱，支撑柱上端、下端的两侧均设置有连接环；所述挡板包括外框架与固定在外框架内部的多根连接柱，外框架的两端上、下部均设置有挂钩，所述连接柱的两侧外壁上开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，所述滑块上设置有支撑杆，支撑杆的顶端与滑块铰接连接。本护栏在使用时，通过把挂钩插设在连接环中即可对立柱与挡板进行拼接，其安装简单便携，并在拼接后，由弹簧对上挂钩进行挤压固定，可提高拼接后的牢固强度。技术研发人员：孙新红受保护的技术使用者：常州天保宏达交通设施有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/6/11