一种GT坐姿模拟赛车支架的制作方法

本技术属于模拟赛车，具体为一种gt坐姿模拟赛车支架。

背景技术：

1、在汽车或赛车领域，gt一般被指为较大马力的双人双门跑车。gt车型为了满足降低车辆质心、减小车辆迎风面面积、较为平均的整车载荷分布等车辆总布置的性能要求，相较于普通车型拥有更低矮的坐姿。在汽车或赛车界也通常称为“运动坐姿”。即gt赛车是一种坐姿赛车，模拟赛车是一种电玩赛车游戏模拟器，可模拟坐姿赛车，模拟赛车通常包括座椅、方向盘和踏板等主要部件。不同的玩家的身高和体型不同、使用习惯不同。为了给玩家提供更好的体验，模拟赛车最好能适用不同身高和体型的玩家，以及能适用不同玩家的使用习惯。然而，现有的模拟赛车的适用性不广，使用和调节不灵活。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种gt坐姿模拟赛车支架，座椅部、踏板部、方向盘部、显示屏部、键盘部、手刹排挡部都可调节位置，方向盘部、显示屏部、键盘部、手刹排挡部和水杯放置部都位置可调地安装在总安装调节件上，总安装调节件本身高度和水平位置可调，如此使各个部件调节维度范围广、调节精度高，使所述模拟赛车支架适用不同身高的玩家和不同玩家的使用习惯，提高了玩家的体验满意度。

2、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种gt坐姿模拟赛车支架，包括底座、总安装调节件和用于安装座椅的座椅部、用于安装踏板的踏板部、用于安装方向盘的方向盘部、用于安装显示屏的显示屏部、用于安装手刹和/或排挡的手刹排挡部，座椅部可水平移动和进行坐姿角度调节地安装在底座上，踏板部可转动、升降和水平移动地安装在底座上，总安装调节件可升降和水平移动地安装在底座上，方向盘部和显示屏部可转动地安装在总安装调节件上，手刹排挡部安装在总安装调节件上。

4、作为上述技术方案的进一步改进：

5、底座包括两个平行间隔布置的支撑件，两个支撑件通过连接件连接在一起，支撑件包括一体连接的第一安装部和第二安装部，第一安装部的长度方向和第二安装部的长度方向的夹角为钝角。

6、座椅部设有两个，两个座椅部分别连接两个支撑件，座椅部通过座椅水平调节件和座椅角度调节件连接第一安装部，座椅部、座椅水平调节件、座椅角度调节件和第一安装部依次连接，座椅水平调节件连接并带动座椅部水平直线移动，座椅角度调节件连接并带动座椅水平调节件和座椅部转动。

7、座椅角度调节件包括座椅连接板和底座连接板，座椅连接板和底座连接板彼此垂直固定连接，座椅连接板和座椅水平调节件连接，底座连接板的两端中的至少一端位置可调地连接第一安装部。

8、座椅水平调节件设有两个，两个座椅水平调节件分别连接在两个座椅角度调节件上，座椅水平调节件包括导轨和活动座，所述导轨固定安装在座椅连接板上，所述活动座沿着所述导轨可滑动地设置，两个座椅部分别连接两个所述活动座。

9、总安装调节件设有两个，两个总安装调节件分别安装在两个第二安装部上，总安装调节件的下端位置可调地安装在第二安装部上。

10、方向盘部通过方向盘安装调节件安装在两个总安装调节件上，方向盘部可转动和直线移动地安装在方向盘安装调节件上。

11、显示屏部通过显示屏安装调节件安装在两个总安装调节件上，显示屏部可转动地安装在显示屏安装调节件上。

12、所述gt坐姿模拟赛车支架还包括用于安装键盘的键盘部，总安装调节件设有两个，键盘部通过键盘部安装件可转动地连接在一个总安装调节件上。

13、所述gt坐姿模拟赛车支架还包括辅助安装件，辅助安装件可升降地安装在另一个总安装调节件上，辅助安装件上安装有手刹排挡部和水杯放置部，水杯放置部用于放置水杯，手刹排挡部用于安装手刹或者排挡。

14、本实用新型的有益效果是：座椅部、踏板部、方向盘部、显示屏部、键盘部、手刹排挡部都可调节位置，座椅部可以实现水平方向位置和角度的无极调节，踏板部可以实现水平方向位置和角度的无极调节，踏板部可以实现高度方向的挡位调节，方向盘部可以实现水平方向位置、高度方向位置和角度的无极调节，显示屏部可以实现水平方向位置、高度方向位置和角度的无极调节，键盘部可转动和升降，不影响玩家进出座椅同时可以转动到玩家最适应的位置，方向盘部、显示屏部、键盘部、手刹排挡部和水杯放置部都位置可调地安装在总安装调节件上，总安装调节件本身高度和水平位置可调，如此使各个部件调节维度范围广、调节精度高，使所述模拟赛车支架适用不同身高的玩家和不同玩家的使用习惯，提高了玩家的体验满意度。

技术特征：

1.一种gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于，包括底座(11)、总安装调节件(24)和用于安装座椅(1)的座椅部(12)、用于安装踏板的踏板部(15)、用于安装方向盘的方向盘部(16)、用于安装显示屏的显示屏部(17)、用于安装手刹和/或排挡的手刹排挡部(18)，座椅部(12)可水平移动和进行坐姿角度调节地安装在底座(11)上，踏板部(15)可转动、升降和水平移动地安装在底座(11)上，总安装调节件(24)可升降和水平移动地安装在底座(11)上，方向盘部(16)和显示屏部(17)可转动地安装在总安装调节件(24)上，手刹排挡部(18)安装在总安装调节件(24)上。

2.根据权利要求1所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：底座(11)包括两个平行间隔布置的支撑件(111)，两个支撑件(111)通过连接件连接在一起，支撑件(111)包括一体连接的第一安装部(1111)和第二安装部(1112)，第一安装部(1111)的长度方向和第二安装部(1112)的长度方向的夹角为钝角。

3.根据权利要求2所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：座椅部(12)设有两个，两个座椅部(12)分别连接两个支撑件(111)，座椅部(12)通过座椅水平调节件(22)和座椅角度调节件(21)连接第一安装部(1111)，座椅部(12)、座椅水平调节件(22)、座椅角度调节件(21)和第一安装部(1111)依次连接，座椅水平调节件(22)连接并带动座椅部(12)水平直线移动，座椅角度调节件(21)连接并带动座椅水平调节件(22)和座椅部(12)转动。

4.根据权利要求3所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：座椅角度调节件(21)包括座椅连接板(211)和底座连接板(212)，座椅连接板(211)和底座连接板(212)彼此垂直固定连接，座椅连接板(211)和座椅水平调节件(22)连接，底座连接板(212)的两端中的至少一端位置可调地连接第一安装部(1111)。

5.根据权利要求3所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：座椅水平调节件(22)设有两个，两个座椅水平调节件(22)分别连接在两个座椅角度调节件(21)上，座椅水平调节件(22)包括导轨和活动座，所述导轨固定安装在座椅连接板(211)上，所述活动座沿着所述导轨可滑动地设置，两个座椅部(12)分别连接两个所述活动座。

6.根据权利要求2所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：总安装调节件(24)设有两个，两个总安装调节件(24)分别安装在两个第二安装部(1112)上，总安装调节件(24)的下端位置可调地安装在第二安装部(1112)上。

7.根据权利要求6所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：方向盘部(16)通过方向盘安装调节件(26)安装在两个总安装调节件(24)上，方向盘部(16)可转动和直线移动地安装在方向盘安装调节件(26)上。

8.根据权利要求6所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：显示屏部(17)通过显示屏安装调节件(25)安装在两个总安装调节件(24)上，显示屏部(17)可转动地安装在显示屏安装调节件(25)上。

9.根据权利要求6所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：所述gt坐姿模拟赛车支架还包括用于安装键盘的键盘部(13)，键盘部(13)通过键盘部安装件(28)可转动地连接在一个总安装调节件(24)上。

10.根据权利要求9所述的gt坐姿模拟赛车支架，其特征在于：所述gt坐姿模拟赛车支架还包括辅助安装件(27)，辅助安装件(27)可升降地安装在另一个总安装调节件(24)上，辅助安装件(27)上安装有手刹排挡部(18)和水杯放置部(19)，水杯放置部(19)用于放置水杯，手刹排挡部(18)用于安装手刹或者排挡。

技术总结本技术公开了一种GT坐姿模拟赛车支架，包括底座、总安装调节件和用于安装座椅的座椅部、用于安装踏板的踏板部、用于安装方向盘的方向盘部、用于安装显示屏的显示屏部、用于安装手刹和/或排挡的手刹排挡部，座椅部可水平移动和进行坐姿角度调节地安装在底座上，踏板部可转动、升降和水平移动地安装在底座上，总安装调节件可升降和水平移动地安装在底座上，方向盘部和显示屏部可转动地安装在总安装调节件上，手刹排挡部安装在总安装调节件上。本技术总安装调节件本身高度和水平位置可调，使各个部件调节维度范围广、调节精度高，使所述模拟赛车支架适用不同身高的玩家和不同玩家的使用习惯，提高了玩家的体验满意度。技术研发人员：杨若黎受保护的技术使用者：恩速（上海）电子科技有限公司技术研发日：20230717技术公布日：2024/4/17