一种阻尼套结构及吊舱轴组件的制作方法

本技术属于阻尼，更具体地说，是涉及一种阻尼套结构及吊舱轴组件。

背景技术：

1、摩天轮是一种常见的游乐设备，摩天轮包括支架、转轮、吊舱轴及吊舱，其中吊舱转动连接于吊舱轴上，且吊舱与吊舱轴之间设有阻尼结构，借助阻尼结构使吊舱可以稳稳地始终处于垂直状态。现有的阻尼结构较为简单，在摩天轮使用一段时间后，阻尼结构易出现阻尼效果变差、吊舱轴与吊舱之间卡住等现象，导致吊舱自身运动受到阻碍，无法处于准确地状态。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种阻尼套结构及吊舱轴组件，以解决现有技术中存在的阻尼结构易出现阻尼效果变差，导致吊舱无法正常使用的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种阻尼套结构，包括：

3、外套筒，端面设有沿轴向贯穿的安装孔，外侧面上设有与所述安装孔相连通的第一通孔；所述外套筒上设有与所述安装孔相连通的挤压件；

4、第一阻尼套，位于所述安装孔内，且与所述外套筒相连接；所述第一阻尼套的外壁上设有沿轴向设置的贯穿开口；所述挤压件与所述第一阻尼套的外侧面连接；

5、第二阻尼套，位于所述安装孔内，且与所述外套筒相连接；所述第二阻尼套位于所述第一阻尼套的一侧；所述第二阻尼套的外壁上设有与所述第一通孔相对接的第二通孔，所述第二阻尼套的内壁上设有螺旋油槽；

6、吊舱轴穿过安装孔内的所述第一阻尼套、所述第二阻尼套，所述吊舱轴与所述第一阻尼套、所述第二阻尼套之间具有摩擦力，所述吊舱轴与所述第一阻尼套、所述第二阻尼套之间具有润滑油。

7、在一种可能的实现方式中，所述第二阻尼套上还设有与所述第一通孔相连接的注油连接头，所述注油连接头上设有过油孔、弹性件及滚珠，所述过油孔贯穿所述注油连接头，所述弹性件安装于所述过油孔内，所述滚珠安装于所述过油孔内，且下侧支撑于所述弹性件的上端，上侧与所述过油孔的顶部密封连接。

8、在一种可能的实现方式中，所述第一通孔内壁上设有内螺纹段，所述注油连接头的外侧面设有与所述内螺纹段相连接的外螺纹段；所述注油连接头的外侧面上设有多边形凸起部。

9、在一种可能的实现方式中，所述外套筒的外侧面上设有与所述安装孔相连通的螺纹孔，所述挤压件包括调节螺栓和安装于所述调节螺栓上的锁紧螺母，所述调节螺栓螺纹连接于所述螺纹孔上，且端部挤压于所述第一阻尼套上，所述锁紧螺母用于锁紧固定所述调节螺栓。

10、在一种可能的实现方式中，所述第一阻尼套为尼龙材质制件，所述第二阻尼套为铜材质制件。

11、在一种可能的实现方式中，所述阻尼套结构还包括：

12、限位部，数量为两个，用于固定安装于吊舱轴上；两个所述限位部分别安装于所述外套筒的两侧，且两个所述限位部分别用于限定所述第一阻尼套和所述第二阻尼套的位置。

13、在一种可能的实现方式中，所述外套筒的内壁上设有环形凸起部，所述第一阻尼套和所述第二阻尼套分别安装于所述环形凸起部的两侧；两个所述限位部靠近所述外套筒的一侧与相近的所述环形凸起部的侧面的间距分别与所述第一阻尼套的径向尺寸、所述第二阻尼套的径向尺寸相同。

14、在一种可能的实现方式中，吊舱轴上固设有限位套，一个所述限位部一体成型于所述限位套上；所述第一阻尼套和所述第二阻尼套均安装于所述限位套上；另一个所述限位部上设有螺孔和安装于所述螺孔内的紧定螺钉。

15、本实用新型提供的阻尼套结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型阻尼套结构，外套筒固定连接于吊挂轴或者吊舱上，且在外套筒内安装有第一阻尼套和第二阻尼套，第一阻尼套上设有贯穿开口而卡在吊舱轴上，使第一阻尼套与吊舱轴之间具有作用力；进而将吊舱轴穿过安装孔内，并与第一阻尼套和所述第二阻尼套的内壁相作用接触；然后操作挤压件作用于第一阻尼套上，使第一阻尼套与吊舱轴之间具有良好的摩擦力，以保证吊舱随着转轮转动过程中可以平缓、稳定地发生转动，且始终处于竖直状态；同时通过第一通孔和第二通孔向第二阻尼套与吊舱轴间隙加入润滑油，且润滑油沿螺旋油槽移动并布满吊舱轴与第一阻尼套、第二阻尼套的间隙；通过这种方式，借助第一阻尼套和所述第二阻尼套及挤压件使吊舱轴承受较大、较平稳地摩擦力，确保吊舱受到阻尼效果良好；并且在润滑油的作用下吊舱转动顺利、平稳，而不会受到阻碍而卡住。

16、本实用新型的另一个目的在于提供一种吊舱轴组件，包括任意一项上述的阻尼套结构。

17、本实用新型提供的吊舱轴组件，由于采用了阻尼套结构，因此，借助第一阻尼套和所述第二阻尼套及挤压件使吊舱轴承受较大、较平稳地摩擦力，确保吊舱受到阻尼效果良好；并且在润滑油的作用下吊舱转动顺利、平稳，而不会受到阻碍而卡住。

技术特征：

1.一种阻尼套结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的阻尼套结构，其特征在于，所述第二阻尼套上还设有与所述第一通孔相连接的注油连接头，所述注油连接头上设有过油孔、弹性件及滚珠，所述过油孔贯穿所述注油连接头，所述弹性件安装于所述过油孔内，所述滚珠安装于所述过油孔内，且下侧支撑于所述弹性件的上端，上侧与所述过油孔的顶部密封连接。

3.如权利要求2所述的阻尼套结构，其特征在于，所述第一通孔内壁上设有内螺纹段，所述注油连接头的外侧面设有与所述内螺纹段相连接的外螺纹段；所述注油连接头的外侧面上设有多边形凸起部。

4.如权利要求1所述的阻尼套结构，其特征在于，所述外套筒的外侧面上设有与所述安装孔相连通的螺纹孔，所述挤压件包括调节螺栓和安装于所述调节螺栓上的锁紧螺母，所述调节螺栓螺纹连接于所述螺纹孔上，且端部挤压于所述第一阻尼套上，所述锁紧螺母用于锁紧固定所述调节螺栓。

5.如权利要求1所述的阻尼套结构，其特征在于，所述第一阻尼套为尼龙材质制件，所述第二阻尼套为铜材质制件。

6.如权利要求1所述的阻尼套结构，其特征在于，所述阻尼套结构还包括：

7.如权利要求6所述的阻尼套结构，其特征在于，所述外套筒的内壁上设有环形凸起部，所述第一阻尼套和所述第二阻尼套分别安装于所述环形凸起部的两侧；两个所述限位部靠近所述外套筒的一侧与相近的所述环形凸起部的侧面的间距分别与所述第一阻尼套的径向尺寸、所述第二阻尼套的径向尺寸相同。

8.如权利要求6所述的阻尼套结构，其特征在于，吊舱轴上固设有限位套，一个所述限位部一体成型于所述限位套上；所述第一阻尼套和所述第二阻尼套均安装于所述限位套上；另一个所述限位部上设有螺孔和安装于所述螺孔内的紧定螺钉。

9.一种吊舱轴组件，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的阻尼套结构。

技术总结本技术提供了一种阻尼套结构及吊舱轴组件，属于阻尼技术领域，包括外套筒、第一阻尼套及第二阻尼套，外套筒上设有安装孔、第一通孔及挤压件；第一阻尼套位于安装孔内，且外壁上设有沿轴向设置的贯穿开口；挤压件与第一阻尼套的外侧面连接；第二阻尼套位于安装孔内，且第二阻尼套上设有第二通孔，第二阻尼套的内壁上设有螺旋油槽；吊舱轴穿过安装孔内的第一阻尼套、第二阻尼套，吊舱轴与第一阻尼套、第二阻尼套之间具有摩擦力，吊舱轴与第一阻尼套、第二阻尼套之间具有润滑油。本技术提供的阻尼套结构，确保吊舱受到阻尼效果良好，且在润滑油的作用下吊舱转动顺利、平稳，而不会受到阻碍而卡住。技术研发人员：武彦民,李建赠,周凤东受保护的技术使用者：河北中冶冶金设备制造有限公司技术研发日：20230810技术公布日：2024/4/22