一种阻力调节控制器的制作方法

本技术涉及健身器材，尤其涉及一种阻力调节控制器。

背景技术：

1、健身车是一种人们常用的体育健身器械，通过使用健身车使得人们足不出户便能达到锻炼身体的效果。健身车通常包括车架组件、脚踏轮机构、阻尼调节机构和惯性轮等，脚踏轮机构和惯性轮分别装在主车架上并联动配合，阻尼调节机构也装在主车架上并与惯性轮相配合，从而实现对阻力的调节。而磁控健身车是采用磁控方式实现阻力调节，调节时是利用阻力调节控制器进行调节，该阻力调节控制器通常为旋钮式结构，通过旋钮的转动来实现多档阻力调节。

2、现有专利(公开号：cn207071194u)公开了“一种健身动感单车，包括可平稳支撑在地面上的车架、设置在该车架前部的把手、设置在该车架中部的坐垫、设置在该车架后部飞轮、括磁粉制动器、设置在该车架中部的牙盘及连接在该牙盘上的踏板，该牙盘与该飞轮的转轴之间通过皮带或链条传动连接，该磁粉制动器包括定子、安装在该定子上的激磁线圈、转动安装在该定子当中的转子及中轴，该中轴插入到该定子内与该转子连接，该中轴与该飞轮的转轴之间通过皮带或链条传动连接，该定子和转子之间设有磁粉，所述激磁线圈在通电状态下可产生磁场使该磁粉形成磁粉链以增大该转子的扭矩”。

3、但是，该实用新型中存在如下问题：1、磁粉的分散性较强，在单车骑行过程中容易使得磁粉分散开，损耗较大，造成磁场分布不均的问题。因此，本领域技术人员提出了一种阻力调节控制器以解决该技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种阻力调节控制器，通过控制内部电磁板的磁力大小进行阻力调节，同时电动液压杆改变收缩弹簧的弹性作用力，使得活塞块下移所受阻力再次增大，使其可进行分布和多级阻力调控，更好的满足阻力调节所需，灵活性更强，实用性更高。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种阻力调节控制器，包括调控器和阻力调节箱，所述阻力调节箱两侧靠中点处均开设有通孔，所述阻力调节箱内部顶端面固定设置有内箱，所述内箱内部靠上端处活动设置有活塞块，所述活塞块上端面固定连接有联动杆，所述联动杆贯穿内箱和阻力调节箱上端面，所述内箱下端面开设有多个二号孔洞；

4、所述内箱内部底端面固定设置有电磁板，所述阻力调节箱内部底端面靠中点两侧均固定设置有电动液压杆，两个所述电动液压杆上端面固定设置有活动板，所述活动板上端面两侧均固定设置有收缩弹簧，两个所述收缩弹簧上端面固定设置有连接座，所述连接座上端面固定设置有密封板，所述密封板下端面靠中点两侧均固定设置有导向柱；

5、通过上述技术方案，联动杆上下运动带动活塞块运动，由于下端的孔洞被密封板密封，而密封板下端被收缩弹簧上顶，使得联动杆下移运动受到真空阻力，且收缩弹簧下端由活动板和电动液压杆进行弹簧收缩力的调控，从而可完成联动杆下移阻力的调节，同时在内箱内部底端设置的电磁板根据调控器进行磁力大小调控，而活塞块为同性相斥的磁体，从而两者之间阻力受电磁板磁力大小进行调节，使用者可利用调控器进行一键调控，使用方便快捷。

6、进一步地，所述活动板上端面靠中点两侧开设有连通口且与分别与两个导向柱上下垂直对应；

7、通过上述技术方案，当活动板下移或者上端的连接座下移时，保证导向柱的顺畅下移，且为连接座下移提供导向性。

8、进一步地，所述电磁板上端面开设有多个一号孔洞，多个所述一号孔洞与多个二号孔洞上下垂直对应；

9、通过上述技术方案，保证上端活塞块下移时挤压空气的外排顺畅，避免上下交错的孔洞拥堵。

10、进一步地，所述内箱上端面位于联动杆外侧嵌入设置有密封环；

11、通过上述技术方案，将上端贯穿孔的间隙进行密封，保证内箱的真空密封性。

12、进一步地，两个所述电动液压杆均与调控器电性连接，所述电磁板与调控器电性连接且与两个电动液压杆分为两个单独控制按钮；

13、通过上述技术方案，两个电动液压杆由同一按钮控制进行同步伸缩，保证升降推动的一致性，并与电磁板按键分离，避免指令错误。

14、进一步地，包括用于安装该控制器的车架组件，所述车架组件还包括蓄电池、轮箱和惯性轮，所述蓄电池与调控器电性连接；

15、通过上述技术方案，为整个设备提供电力储能，避免突然停电导致的急速中止意外。

16、进一步地，所述惯性轮通过传动组件与联动杆连接；

17、通过上述技术方案，将可调节的阻力与惯性轮连接，为健身人员的骑行运动提供阻力联通使用。

18、进一步地，所述密封板为橡胶材质制成的密封橡胶板；

19、通过上述技术方案，保证内箱下端开设的孔洞的密封性，且可减少回弹后的碰撞损耗，提高使用寿命。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种阻力调节控制器，通过将惯性轮与联动杆联动使用，使得使用者骑行时惯性轮的阻力得到同步联用，而联动杆上下运动带动活塞块运动，由于下端的孔洞被密封板密封，而密封板下端被收缩弹簧上顶，使得联动杆下移运动受到真空阻力，且收缩弹簧下端由活动板和电动液压杆进行弹簧收缩力的调控，从而可完成联动杆下移阻力的调节。

22、2、本实用新型提出的一种阻力调节控制器，通过在内箱内部底端设置的电磁板根据调控器进行磁力大小调控，而活塞块为异性相反的磁体，从而两者之间阻力受电磁板磁力大小进行调节，使用者可利用调控器进行一键调控，使用方便快捷。

技术特征：

1.一种阻力调节控制器，包括调控器(3)和阻力调节箱(6)，其特征在于：所述阻力调节箱(6)两侧靠中点处均开设有通孔(10)，所述阻力调节箱(6)内部顶端面固定设置有内箱(8)，所述内箱(8)内部靠上端处活动设置有活塞块(9)，所述活塞块(9)上端面固定连接有联动杆(7)，所述联动杆(7)贯穿内箱(8)和阻力调节箱(6)上端面，所述内箱(8)下端面开设有多个二号孔洞(19)；

2.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：所述活动板(15)上端面靠中点两侧开设有连通口且与分别与两个导向柱(16)上下垂直对应。

3.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：所述电磁板(11)上端面开设有多个一号孔洞(18)，多个所述一号孔洞(18)与多个二号孔洞(19)上下垂直对应。

4.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：所述内箱(8)上端面位于联动杆(7)外侧嵌入设置有密封环(20)。

5.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：两个所述电动液压杆(17)均与调控器(3)电性连接，所述电磁板(11)与调控器(3)电性连接且与两个电动液压杆(17)分为两个单独控制按钮。

6.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：包括用于安装该控制器的车架组件(1)，所述车架组件(1)还包括蓄电池(2)、轮箱(4)和惯性轮(5)，所述蓄电池(2)与调控器(3)电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：所述惯性轮(5)通过传动组件与联动杆(7)连接。

8.根据权利要求1所述的一种阻力调节控制器，其特征在于：所述密封板(12)为橡胶材质制成的密封橡胶板。

技术总结本技术涉及健身器材技术领域，公开了一种阻力调节控制器，包括调控器和阻力调节箱，所述阻力调节箱两侧靠中点处均开设有通孔，所述阻力调节箱内部顶端面固定设置有内箱，所述内箱内部靠上端处活动设置有活塞块，所述活塞块上端面固定连接有联动杆，所述联动杆贯穿内箱和阻力调节箱上端面，所述内箱下端面开设有多个二号孔洞，所述内箱内部底端面固定设置有电磁板。本技术中，通过控制内部电磁板的磁力大小进行阻力调节，同时电动液压杆改变收缩弹簧的弹性作用力，使得活塞块下移所受阻力再次增大，使其可进行分布和多级阻力调控，更好的满足阻力调节所需，灵活性更强，实用性更高。技术研发人员：曾少彬,杨铭,辛文秀,陈水平受保护的技术使用者：深圳市天步技术有限公司技术研发日：20230614技术公布日：2024/5/6