一种船推进器及船的制作方法

本技术涉及船，具体涉及一种船推进器及船。

背景技术：

1、玩具船上通常配备了船推进器，船推进器具有电机和与电机传动连接的螺旋桨，通过电机驱动螺旋桨转动可提供玩具船行进动力。然而，现有的部分玩具船并不能够改变行进方向，玩耍体验差，也有部分玩具船虽然能够改变行进方向，但是其只能小范围调节行进方向，当需要反向逆行时，需要拐较大的一个弯才能实现掉头，需要较长的掉头时间，操作不够简洁。

2、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种船推进器及船。

2、本申请提供如下技术方案：

3、本申请第一目的在于提供一种船推进器，包括：

4、推进器主体，所述推进器主体具有第一水流通道和连通所述第一水流通道的进水口；

5、方向调节件，所述方向调节件可活动地连接于所述推进器主体，所述方向调节件具有第二水流通道和排水口，所述第二水流通道连通所述第一水流通道；

6、逆行调节件，所述逆行调节件可活动地连接于所述推进器主体，所述逆行调节件具有逆行流道和连通所述逆行流道的中部位置的入水口，所述逆行流道两端分别弯曲以向所述推进器主体一侧延伸；

7、驱动机构，所述驱动机构设置于所述推进器主体，并分别与所述方向调节件和所述逆行调节件传动连接；

8、螺旋桨，所述螺旋桨设置于所述第一水流通道内；

9、主驱动组件，所述主驱动组件设置于所述推进器主体，所述主驱动组件传动连接所述螺旋桨；

10、所述船推进器具有前行运行状态和逆行运行状态，在所述前行运行状态下，所述驱动机构驱动所述逆行调节件移位，使得所述入水口和所述排水口相错位；在所述逆行运行状态下，所述驱动机构驱动所述逆行调节件移位，使得所述入水口朝向所述排水口。

11、可选地，所述方向调节件和所述逆行调节件均可转动地连接于所述推进器主体；

12、所述方向调节件的旋转方向和所述逆行调节件的旋转方向相垂直；

13、所述驱动机构驱动所述方向调节件转动以调节行进方向，所述驱动机构驱动所述逆行调节件摆动，以切换前行运行状态或逆行运行状态。

14、可选地，所述驱动机构包括第一舵机和第一连杆组件，所述第一舵机设置于所述推进器主体，所述第一连杆组件一端连接于所述第一舵机，所述第一连杆组件的另一端连接于所述逆行调节件。

15、可选地，所述驱动机构包括第二舵机和第二连杆组件，所述第二舵机设置于所述推进器主体，所述第二连杆组件一端连接于所述第二舵机，所述第二连杆组件的另一端连接于所述方向调节件。

16、可选地，所述第一舵机和所述第二舵机分别设置于所述推进器主体沿宽度方向的两侧。

17、可选地，所述推进器主体上设置有支撑板；

18、所述第一连杆组件和所述第二连杆组件分别可滑动地贯穿所述支撑板。

19、可选地，所述方向调节件上设置连接座，所述连接座具有延伸板，所述延伸板沿所述推进器主体的宽度方向延伸；

20、所述第二连杆组件端部铰接于所述延伸板。

21、可选地，所述逆行调节件具有两个连杆，两个所述连杆分别位于所述方向调节件的两侧，所述连杆铰接于所述推进器主体。

22、可选地，所述转向通道内壁设置有分流筋；

23、所述分流筋向所述入水口凸出。

24、本申请第二目的在于提供一种船，包括：

25、船主体；

26、船推进器，所述船推进器的推进器主体连接于所述船主体。

27、通过采用上述技术方案，使得本申请具有以下有益效果：

28、本申请实施例提供的船推进器即可调节行进方向，还可以直接反向逆行，方便了船在水中自由行进，增加了船的行进自由度，也方便了玩家操控调节船的位置。

技术特征：

1.一种船推进器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船推进器，其特征在于，所述方向调节件和所述逆行调节件均可转动地连接于所述推进器主体；

3.根据权利要求2所述的船推进器，其特征在于，所述驱动机构包括第一舵机和第一连杆组件，所述第一舵机设置于所述推进器主体，所述第一连杆组件一端连接于所述第一舵机，所述第一连杆组件的另一端连接于所述逆行调节件。

4.根据权利要求3所述的船推进器，其特征在于，所述驱动机构包括第二舵机和第二连杆组件，所述第二舵机设置于所述推进器主体，所述第二连杆组件一端连接于所述第二舵机，所述第二连杆组件的另一端连接于所述方向调节件。

5.根据权利要求4所述的船推进器，其特征在于，所述第一舵机和所述第二舵机分别设置于所述推进器主体沿宽度方向的两侧。

6.根据权利要求5所述的船推进器，其特征在于，所述推进器主体上设置有支撑板；

7.根据权利要求6所述的船推进器，其特征在于，所述方向调节件上设置连接座，所述连接座具有延伸板，所述延伸板沿所述推进器主体的宽度方向延伸；

8.根据权利要求6所述的船推进器，其特征在于，所述逆行调节件具有两个连杆，两个所述连杆分别位于所述方向调节件的两侧，所述连杆铰接于所述推进器主体。

9.根据权利要求1所述的船推进器，其特征在于，所述逆行流道内壁设置有分流筋；

10.一种船，其特征在于，包括：

技术总结本申请公开一种船推进器及船，船推进器包括：推进器主体、方向调节件、逆行调节件、驱动机构和螺旋桨和主驱动组件。推进器主体具有第一水流通道和连通第一水流通道的进水口，方向调节件可活动地连接于推进器主体，方向调节件具有第二水流通道和排水口，第二水流通道连通第一水流通道，逆行调节件可活动地连接于推进器主体，逆行调节件具有逆行流道和连通逆行流道的中部位置的入水口，逆行流道两端分别弯曲以向推进器主体一侧延伸，船推进器具有前行运行状态和逆行运行状态，在前行运行状态下，驱动机构驱动逆行调节件移位，使得入水口和排水口相错位；在逆行运行状态下，驱动机构驱动逆行调节件移位，使得入水口朝向排水口。技术研发人员：朱大鹏,蔡晓东,雷霆,张清,颜廷志受保护的技术使用者：汕头市新硕科技有限公司技术研发日：20240508技术公布日：2024/6/5