一种卧式健身车的扩展结构及卧式健身车训练系统的制作方法

本申请涉及健身运动器材领域，具体而言，涉及一种卧式健身车的扩展结构及卧式健身车训练系统。

背景技术：

1、公告号为cn208823879u的现有技术中，一种卧式健身车，其结构包括底座、可调节装置、支撑架、座椅主体、螺栓、单向惯性轮，八档阻力调节钮的右侧位于固定杆的中部，座椅主体的底部后方与可调节装置的上方相贴合，且可调节装置的三分之一处设有螺栓，螺栓内侧安装在可调节装置的左右两侧。

2、由上可知，该卧式健身车，结构上设有的可调节装置通过滑轮进行座椅支撑杆的左右调整，当调整完毕后，将定位拉杆左端的固定卡扣扣入定位卡槽内部进行固定，就能够确保调整位置的锁定，可以适应不同身高的使用者使用，提高了使用的舒适度，但使用者的头部得不到支撑，运动时头部容易疲惫酸痛。

3、针对相关技术中卧式健身车使用者的头部得不到支撑，运动时头部容易疲惫酸痛的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种卧式健身车的扩展结构，以解决卧式健身车使用者的头部得不到支撑，运动时头部容易疲惫酸痛的问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种卧式健身车的扩展结构。

3、根据本申请的卧式健身车的扩展结构包括：卧式车总装，与所述卧式车总装连接的后车架焊接组件，与所述卧式车总装连接的前扶管，设置在所述后车架焊接组件上的座垫前后调整轨道，设置在所述座垫前后调整轨道上的座椅，设置在所述座椅左右两侧的扶手组件，所述座椅上设置有头垫，所述头垫与所述座椅可伸缩连接。

4、进一步的，所述卧式车总装上通过前扶手固定管连接有电子表，所述卧式车总装与所述电子表之间安装有控制所述卧式车总装阻力大小的阻力调整微调件。

5、进一步的，所述后车架焊接组件前端连接有前脚管，后端连接有后脚管，所述后车架焊接组件后端还连接有加强管，所述加强管两端分别连接有加强管饰盖。

6、进一步的，所述座椅后侧设置有坐靠垫固定管，与所述坐靠垫固定管可伸缩连接的头垫固定管，设置在所述坐靠垫固定管下端的后扶手固定管，所述后扶手固定管呈u型。

7、进一步的，所述座椅左侧设置有左后扶手，其右端设置有右后扶手，所述左后扶手与所述右后扶手上各安装有一个肘托。

8、进一步的，所述头垫固定管与所述坐靠垫固定管之间连接有两个第一锁紧旋钮，所述后扶手固定管左侧顶端与所述左后扶手之间，所述后扶手固定管右侧顶端与所述右后扶手之间各活动连接有一个第二锁紧旋钮。

9、进一步的，所述座椅上设置有坐垫与靠垫，所述头垫固定管顶端连接有头垫。

10、进一步的，所述卧式车总装还包括：左右踏板，安装所述卧式车总装两侧。

11、进一步的，所述后车架焊接组件底侧设置有调整脚垫。

12、为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种卧式健身车训练系统。

13、根据本申请的卧式健身车训练系统，包括：上述任意一种卧式健身车的扩展结构。

14、在本申请实施例中，采用在卧式健身车座椅后侧增加可调节高度的头垫的方式，通过卧式车总装，与所述卧式车总装连接的后车架焊接组件，与所述卧式车总装连接的前扶管，设置在所述后车架焊接组件上的座垫前后调整轨道，设置在所述座垫前后调整轨道上的座椅，设置在所述座椅左右两侧的扶手组件，所述座椅上设置有头垫，所述头垫与所述座椅可伸缩连接，达到了使用者使用卧式健身车时，头部可以得到支撑的目的，从而实现了使用者使用卧式健身车时，能够缓解头部与颈部疲劳的技术效果，进而解决了卧式健身车使用者的头部得不到支撑，运动时头部容易疲惫酸痛的技术问题。

技术特征：

1.一种卧式健身车的扩展结构，包括：卧式车总装(1)，与所述卧式车总装(1)连接的后车架焊接组件(2)，与所述卧式车总装(1)连接的前扶管(10)，设置在所述后车架焊接组件(2)上的座垫前后调整轨道(5)，设置在所述座垫前后调整轨道(5)上的座椅，设置在所述座椅左右两侧的扶手组件，其特征在于，所述座椅上设置有头垫(18)，所述头垫(18)与所述座椅可伸缩连接。

2.根据权利要求1所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述卧式车总装(1)上通过前扶手固定管(8)连接有电子表(11)，所述卧式车总装(1)与所述电子表(11)之间安装有控制所述卧式车总装(1)阻力大小的阻力调整微调件(9)。

3.根据权利要求1所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述后车架焊接组件(2)前端连接有前脚管(6)，后端连接有后脚管(7)，所述后车架焊接组件(2)后端还连接有加强管(3)，所述加强管(3)两端分别连接有加强管饰盖(4)。

4.根据权利要求1所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述座椅后侧设置有坐靠垫固定管(12)，与所述坐靠垫固定管(12)可伸缩连接的头垫固定管(19)，设置在所述坐靠垫固定管(12)下端的后扶手固定管(13)，所述后扶手固定管(13)呈u型。

5.根据权利要求4所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述座椅左侧设置有左后扶手(14)，其右端设置有右后扶手(15)，所述左后扶手(14)与所述右后扶手(15)上各安装有一个肘托(21)。

6.根据权利要求5所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述头垫固定管(19)与所述坐靠垫固定管(12)之间连接有两个第一锁紧旋钮(20)，所述后扶手固定管(13)左侧顶端与所述左后扶手(14)之间，所述后扶手固定管(13)右侧顶端与所述右后扶手(15)之间各活动连接有一个第二锁紧旋钮(20-1)。

7.根据权利要求6所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述座椅上设置有坐垫(16)与靠垫(17)，所述头垫固定管(19)顶端连接有头垫(18)。

8.根据权利要求4所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述卧式车总装(1)还包括：左右踏板(23)，安装所述卧式车总装(1)两侧。

9.根据权利要求1所述的健身车的扩展结构，其特征在于，所述后车架焊接组件(2)底侧设置有调整脚垫(22)。

10.一种卧式健身车训练系统，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项的卧式健身车的扩展结构。

技术总结本申请公开了一种卧式健身车的扩展结构及卧式健身车训练系统。该健身车的扩展结构包括：卧式车总装，与所述卧式车总装连接的后车架焊接组件，与所述卧式车总装连接的前扶管，设置在所述后车架焊接组件上的座垫前后调整轨道，设置在所述座垫前后调整轨道上的座椅，设置在所述座椅左右两侧的扶手组件，所述座椅上设置有头垫，所述头垫与所述座椅可伸缩连接。本申请解决了卧式健身车使用者的头部得不到支撑，运动时头部容易疲惫酸痛的技术问题。技术研发人员：楼鹏程受保护的技术使用者：杭州蓝堡电子商务集团有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/6/11