一种玩具摩托车的车头支撑系统的制作方法

本技术涉及玩具摩托车，尤其涉及一种玩具摩托车的车头支撑系统。

背景技术：

1、儿童以各种不同的扮演游戏模式玩各种玩具可动人偶和玩具车。对于某些类型的游戏，现实的玩具(realistic toy)较佳，而对于其他类型的游戏，并不真实地表现真实世界物体的非现实的玩具(extraordinarytoy)较佳。

2、其中申请号为cn202320777860.0的实用新型公开了一种玩具摩托车，该玩具摩托车包括：车架及安装在车架上的车轮、车把手以及车座；其中，车架上具有车座安装部，车座安装部具有弧形安装板，车座安装于弧形安装板，车座呈弧形且与弧形安装板相匹配。通过上述的玩具摩托车可以提高用户使用时的舒适性，且可以确保车座的安装稳定性。

3、现有的玩具摩托车的都是通过脚架进行支撑，当摩托车的重量较大时，脚架容易折断，且使用时间长之后，倾斜度较大，支撑稳定性会下降，影响摩托车的停放。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种玩具摩托车的车头支撑系统。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种玩具摩托车的车头支撑系统，包括车身，车身包括车头区域、座椅区域和车尾区域，车头区域安装有前轮组件，车尾区域安装有后轮组件，前轮组件包括一对安装在车头区域的前支撑轴，两个前支撑轴下半部分之间安装有前支撑轮；座椅区域底部安装有辅助支撑件，辅助支撑件包括安装在座椅区域的支撑架，支撑架两端安装有倾斜向下布置的驱动板，驱动板端部安装有辅助支撑轮，两个辅助支撑轮水平布置，支撑架的高度能够调节。

4、进一步的：两个所述前支撑轴之间的上半部分安装有转向板，转向板安装有转向轴，转向轴由下往上穿过车头区域，车头区域安装有与转向轴连接的转向架，转向架两端分别安装有驱动扶手。

5、进一步的：转向架成型有两个前支撑轴同轴对齐的支撑套筒，前支撑轴顶部安装于支撑套筒。

6、进一步的：前支撑轴底部安装有前支撑座，两个前支撑座之间安装有前轮轴，前支撑轮安装在前轮轴。

7、进一步的：车头区域纵向布置有纵向套筒，纵向套筒与转向轴同轴配合并将转向轴活动安装在纵向套筒，纵向套筒上半部分穿过车头区域向上延伸，纵向套筒下半部分穿过车头区域向下延伸。

8、进一步的：转向轴位于两个前支撑轴之间，且两个前支撑轴相对于转向轴对称布置，转向架绕着转向轴摆动。

9、进一步的：前轮组件还包括挡泥板，挡泥板两侧成型有纵向布置的挡板连接块，挡板连接块底端分别安装在前支撑座。

10、进一步的：辅助支撑件还包括成型在支撑架的纵向导向块，座椅区域安装有与纵向导向块滑动配合的纵向导向架，纵向导向架开设有供纵向导向块穿过的口字槽。

11、进一步的：座椅区域底部安装有脚支撑板，脚支撑板端部安装有带动支撑架沿着纵向导向架纵向滑动的纵向调节件。

12、进一步的：纵向调节件包括安装在脚支撑板的第一固定板，第一固定板安装有轴承座，轴承座安装有调节丝杆，支撑架成型有第二固定板，第二固定板安装有与调节丝杆螺纹配合的调节螺套。

13、本实用新型的有益效果：车头区域通过前轮组件支撑，车位区域通过后轮组件支撑，且在座椅区域底部设置辅助支撑件，辅助支撑轮由支撑架的驱动板安装，使得辅助支撑轮能够接触底面对车身进行支撑，辅助支撑件采用两点支撑的方式，能够实现平衡支撑，车身不会倾斜，切可供新手使用，且不需要使用辅助支撑时，可将支撑架上升，辅助支撑轮不与地面接触，熟练使用的人群无需辅助支撑。

技术特征：

1.一种玩具摩托车的车头支撑系统，包括车身，车身包括车头区域、座椅区域和车尾区域，车头区域安装有前轮组件，车尾区域安装有后轮组件，其特征在于：所述前轮组件包括一对安装在车头区域的前支撑轴，两个前支撑轴下半部分之间安装有前支撑轮；座椅区域底部安装有辅助支撑件，辅助支撑件包括安装在座椅区域的支撑架，支撑架两端安装有倾斜向下布置的驱动板，驱动板端部安装有辅助支撑轮，两个辅助支撑轮水平布置，支撑架的高度能够调节。

2.根据权利要求1所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：两个所述前支撑轴之间的上半部分安装有转向板，转向板安装有转向轴，转向轴由下往上穿过车头区域，车头区域安装有与转向轴连接的转向架，转向架两端分别安装有驱动扶手。

3.根据权利要求2所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述转向架成型有两个前支撑轴同轴对齐的支撑套筒，前支撑轴顶部安装于支撑套筒。

4.根据权利要求3所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述前支撑轴底部安装有前支撑座，两个前支撑座之间安装有前轮轴，前支撑轮安装在前轮轴。

5.根据权利要求4所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述车头区域纵向布置有纵向套筒，纵向套筒与转向轴同轴配合并将转向轴活动安装在纵向套筒，纵向套筒上半部分穿过车头区域向上延伸，纵向套筒下半部分穿过车头区域向下延伸。

6.根据权利要求5所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述转向轴位于两个前支撑轴之间，且两个前支撑轴相对于转向轴对称布置，转向架绕着转向轴摆动。

7.根据权利要求6所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述前轮组件还包括挡泥板，挡泥板两侧成型有纵向布置的挡板连接块，挡板连接块底端分别安装在前支撑座。

8.根据权利要求1所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述辅助支撑件还包括成型在支撑架的纵向导向块，座椅区域安装有与纵向导向块滑动配合的纵向导向架，纵向导向架开设有供纵向导向块穿过的口字槽。

9.根据权利要求8所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述座椅区域底部安装有脚支撑板，脚支撑板端部安装有带动支撑架沿着纵向导向架纵向滑动的纵向调节件。

10.根据权利要求9所述的一种玩具摩托车的车头支撑系统，其特征在于：所述纵向调节件包括安装在脚支撑板的第一固定板，第一固定板安装有轴承座，轴承座安装有调节丝杆，支撑架成型有第二固定板，第二固定板安装有与调节丝杆螺纹配合的调节螺套。

技术总结本技术涉及玩具摩托车技术领域，尤其涉及一种玩具摩托车的车头支撑系统，包括车头区域、座椅区域和车尾区域，车头区域安装有前轮组件，车尾区域安装有后轮组件，前轮组件包括一对前支撑轴，两个前支撑轴之间安装有前支撑轮；座椅区域底部安装有辅助支撑件，辅助支撑件包括安装在座椅区域的支撑架，支撑架两端安装有倾斜向下布置的驱动板，驱动板端部安装有辅助支撑轮，支撑架的高度能够调节；车头区域通过前轮组件支撑，车位区域通过后轮组件支撑，辅助支撑件采用两点支撑的方式，能够实现平衡支撑，车身不会倾斜，切可供新手使用，且不需要使用辅助支撑时，可将支撑架上升，辅助支撑轮不与地面接触，熟练使用的人群无需辅助支撑。技术研发人员：王志光受保护的技术使用者：东莞市智乐堡儿童玩具有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/13