一种可清洁轮毂的车胎清理刷的制作方法

本技术属于清洗刷设备领域，特别涉及一种可清洁轮毂的车胎清理刷。

背景技术：

1、因为有的卡车或者工程车的轮毂其中间的缝隙很小，常规的扁形刷虽然可以对车胎或者轮毂的外表面进行清洗，但是很难伸入到该缝隙中，如果强行将扁形刷伸入其中，不仅难以移动，而且清洗效果也不好。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可清洁轮毂的车胎清理刷，解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型通过以下的技术方案实现：一种可清洁轮毂的车胎清理刷，包括：固定座、清理头以及刷头，清理头以及刷头活动性的连接在固定座的一端，所述固定座的上端连接有第一连接座，所述固定座的下端连接有第二连接座；

3、所述清理头由第一连接杆、连接在第一连接杆底部的第一连接头、缠绕在第一连接杆表面的圆形刷构成；

4、所述刷头由第二连接杆、连接在第二连接杆一端的第二连接头、连接在第二连接杆另一端的弯曲座构成，所述弯曲座的一端连接有扁形刷。

5、作为一优选的实施方式，所述圆形刷为一种表面附有刷毛、缠绕在第一连接杆外表面一周的刷布，通过设置圆形刷，因为有的卡车或者工程车的轮毂其中间的缝隙很小，常规的扁形刷很难伸入到该缝隙中，如果强行将扁形刷伸入其中，不仅难以移动，而且清洗效果也不好，但是通过该圆形刷，因为圆形刷的体积比扁形刷小，所以如果卡车或者工程车的轮毂其中间的缝隙很小，也可以伸入其中，同时因为圆形刷的表面布有一圈刷毛，可以方便在缝隙中移动，方便清洗。

6、作为一优选的实施方式，所述扁形刷为一种底部具有刷毛的刷体，所述刷毛为一种柔性刷毛，在实际使用的时候，因为卡车或者工程车的轮胎都很大，而扁形刷相对于圆形刷其单面的表面积更大，所以一次性可以接触轮胎的面积相对于圆形刷也更多，使用扁形刷清理轮胎的外表面，更加的节约时间。

7、作为一优选的实施方式，所述第一连接座的底部表面向内凹陷形成第一连接孔，所述第二连接座的顶部表面向内凹陷形成第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔的尺寸相同，所述第一连接孔与第二连接孔的内表面均设有内螺纹。

8、作为一优选的实施方式，所述第一连接头的外表面设有外螺纹，所述第二连接头的外表面设有外螺纹，所述外螺纹与第一连接孔与第二连接孔内表面的内螺纹相配合。

9、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置圆形刷，因为圆形刷的体积比扁形刷小，所以如果卡车或者工程车的轮毂其中间的缝隙很小，也可以伸入其中，同时因为圆形刷的表面布有一圈刷毛，可以方便在缝隙中移动，方便清洗。

技术特征：

1.一种可清洁轮毂的车胎清理刷，包括：固定座、清理头以及刷头，清理头以及刷头活动性的连接在固定座的一端，其特征在于，所述固定座的上端连接有第一连接座，所述固定座的下端连接有第二连接座；

2.如权利要求1所述的一种可清洁轮毂的车胎清理刷，其特征在于：所述圆形刷为一种表面附有刷毛、缠绕在第一连接杆外表面一周的刷布。

3.如权利要求1所述的一种可清洁轮毂的车胎清理刷，其特征在于：所述扁形刷为一种底部具有刷毛的刷体，所述刷毛为一种柔性刷毛。

4.如权利要求2或3所述的一种可清洁轮毂的车胎清理刷，其特征在于：所述第一连接座的底部表面向内凹陷形成第一连接孔，所述第二连接座的顶部表面向内凹陷形成第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔的尺寸相同，所述第一连接孔与第二连接孔的内表面均设有内螺纹。

5.如权利要求4所述的一种可清洁轮毂的车胎清理刷，其特征在于：所述第一连接头的外表面设有外螺纹，所述第二连接头的外表面设有外螺纹，所述外螺纹与第一连接孔与第二连接孔内表面的内螺纹相配合。

技术总结本技术提供一种可清洁轮毂的车胎清理刷，包括：固定座、清理头以及刷头，清理头以及刷头活动性的连接在固定座的一端，其特征在于，所述固定座的上端连接有第一连接座，所述固定座的下端连接有第二连接座；所述清理头由第一连接杆、连接在第一连接杆底部的第一连接头、缠绕在第一连接杆表面的圆形刷构成，与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过设置圆形刷，因为圆形刷的体积比扁形刷小，所以如果卡车或者工程车的轮毂其中间的缝隙很小，也可以伸入其中，同时因为圆形刷的表面布有一圈刷毛，可以方便在缝隙中移动，方便清洗。技术研发人员：胡诚,金完成,周奇,琚云峰,李凌峰受保护的技术使用者：浙江泛海交通工程有限公司技术研发日：20221012技术公布日：2024/1/13