一种控制线束套管用烫印装置的制作方法

本技术涉及机械加工，特别是一种控制线束套管用烫印装置。

背景技术：

1、汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置；制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；而汽车制动系统中需要使用到制动控制线束。

2、控制线束在加工后，需要将其套接在套管内，而后在套管上所对应的区域进行烫印。当在套管的多个区域进行烫印时，需要将管子在固定装置拆卸，而后移动到指定位置后再进行烫印，需要多次拆卸，十分繁琐。

3、因此，期望提供一种控制线束套管用烫印装置，可以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于提供一种控制线束套管用烫印装置，可快速准确地对套管上的区域进行烫印处理。

2、一种控制线束套管用烫印装置，包括支撑架、下模移动机构和上模移动机构；

3、所述支撑架的底部沿着其长度方向设有滑轨，所述支撑架的底部位于所述滑轨的一侧设有齿条，所述齿条与所述滑轨相平行；

4、所述支撑架的上部沿着其长度方向设有若干导向杆；

5、所述下模移动机构包括下固定座、下模和齿轮；

6、所述下固定座滑动设置在所述滑轨上；所述下模固定在所述下固定座的上表面，所述下模的上表面设有第一半圆形限位槽，所述第一半圆形限位槽贯穿所述下模的左右两侧；

7、所述齿轮转动设置在所述下固定座的一侧，且与所述齿条相啮合；

8、所述上模移动机构包括滑块、气缸、上固定座和上模；

9、所述滑块滑动设置在若干所述导向杆上，所述气缸固定在所述滑块的底部，且所述气缸的活塞杆竖直向下设置；

10、所述上固定座固定在所述气缸的活塞杆的底部；

11、所述上模固定在所述上固定座的底部，所述上模的下表面上具有第二半圆形限位槽，所述第二半圆形限位槽贯穿所述上模的左右两侧，且所述第二半圆形限位槽位于所述第一半圆形限位槽的正上方，且与第一半圆形限位槽相适配；

12、所述上模和下模内均设有加热器；

13、所述支撑架的两侧具有通孔，所述通孔与所述第一半圆形限位槽共用同一轴线。

14、优选地，所述齿轮的外侧固定有手柄。

15、优选地，所述下固定座的上表面上具有第一限位槽，所述上固定座的下表面上具有第二限位槽；

16、所述下模和上模分别插接在所述第一限位槽和第二限位槽上，并通过沉头螺栓固定。

17、优选地，所述下固定座的边角位置竖直设有弹簧，所述弹簧的一端连接在所述下固定座上，所述弹簧的另一端连接在所述上固定座上，且弹簧始终保持竖直状态。

18、优选地，所述弹簧为宝塔形弹簧。

19、优选地，所述导向杆的数量为3个，三个所述导向杆呈等边三角形分布。

20、本实用新型一种控制线束套管用烫印装置跟现有技术相比具有的优点：

21、(1)可以将上模和下模移动到指定位置，准确地对套管所要烫印的区域进行烫印作业；

22、(2)结构简单，使用方便。

技术特征：

1.一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，包括支撑架、下模移动机构和上模移动机构；

2.如权利要求1所述的一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，所述齿轮的外侧固定有手柄。

3.如权利要求1或2所述的一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，所述下固定座的上表面上具有第一限位槽，所述上固定座的下表面上具有第二限位槽；

4.如权利要求1所述的一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，所述下固定座的边角位置竖直设有弹簧，所述弹簧的一端连接在所述下固定座上，所述弹簧的另一端连接在所述上固定座上，且弹簧始终保持竖直状态。

5.如权利要求4所述的一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，所述弹簧为宝塔形弹簧。

6.如权利要求1所述的一种控制线束套管用烫印装置，其特征在于，所述导向杆的数量为3个，三个所述导向杆呈等边三角形分布。

技术总结本技术涉及一种控制线束套管用烫印装置，包括支撑架、下模移动机构和上模移动机构；支撑架的底部沿着其长度方向设有滑轨，支撑架的底部位于滑轨的一侧设有齿条；支撑架的上部沿着其长度方向设有若干导向杆；下模移动机构包括下固定座、下模和齿轮；下固定座滑动设置在滑轨上；下模的上表面设有第一半圆形限位槽；齿轮转动设置在下固定座的一侧；上模移动机构包括滑块、气缸、上固定座和上模；滑块滑动设置在若干导向杆上，气缸固定在滑块的底部；上固定座固定在气缸的活塞杆的底部；上模固定在上固定座的底部，上模的下表面上具有第二半圆形限位槽；上模和下模内均设有加热器。本技术可快速准确地对套管上的区域进行烫印处理。技术研发人员：苏鑫强,张小军受保护的技术使用者：江阴市荣泰车业部件有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/5/19