技术新讯 > 安全消防,救生装置及其产品制造技术 > 一种集装箱内消防装置的制作方法  >  正文

一种集装箱内消防装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-05 17:00:51

本技术涉及集装箱安全的,尤其涉及一种集装箱内消防装置。

背景技术:

1、集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装,因此集装箱是一种伟大的发明,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

2、集装箱内装载有货物,为了防止火灾的发生,需要在集装箱内部设有消防装置,现有的消防装置大多是通过在顶部设置喷淋头,通过喷淋头对火灾现场进行喷洒消防水进行灭火,喷淋头喷水是大面积的,无法控制其喷洒方向,不能在火灾初发状态下进行精准喷射灭火,错过了消防灭火的时机,同时大面积喷水会对集装箱内的货物造成损坏,增加损失。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有消防装置存在的问题,提出了本实用新型。

3、因此,本实用新型目的是提供一种集装箱内消防装置,其为了解决“现有的消防装置大多是通过在顶部设置喷淋头,通过喷淋头对火灾现场进行喷洒消防水进行灭火,喷淋头喷水是大面积的,无法控制其喷洒方向,不能在火灾初发状态下进行精准喷射灭火,错过了消防灭火的时机,同时大面积喷水会对集装箱内的货物造成损坏,增加损失”的问题。

4、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

5、一种集装箱内消防装置,包括:

6、主体单元,包括集装箱顶板,所述集装箱顶板上固定连接有输水管,所述输水管上设有电磁阀,所述输水管底端转动连接有转动管;

7、消防单元,包括弹性软管,所述弹性软管固定连接在转动管上,所述弹性软管上设有喷头,所述集装箱顶板上设有驱动组件,所述驱动组件与转动管之间设有传动组件,所述转动管底端对称固定连接有多个连接杆,所述连接杆底端固定连接有圆板,所述圆板与喷头之间设有调节组件,所述圆板底面设有热源感应设备本体,所述圆板上设有动力组件。

8、作为本实用新型所述一种集装箱内消防装置的一种优选方案,其中:所述驱动组件包括第一电机,所述第一电机设置在集装箱顶板上,所述第一电机输出端固定连接有转轴,所述转轴转动穿插在集装箱顶板上。

9、作为本实用新型所述一种集装箱内消防装置的一种优选方案,其中:所述传动组件包括主动齿轮,所述主动齿轮固定连接在转轴上,所述转动管上固定连接有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

10、作为本实用新型所述一种集装箱内消防装置的一种优选方案,其中:所述调节组件包括固定板,所述固定板固定连接在圆板上,所述固定板上滑动连接有滑动杆,所述喷头上固定连接有固定块,所述滑动杆与固定块之间转动连接有转动杆。

11、作为本实用新型所述一种集装箱内消防装置的一种优选方案,其中:所述动力组件包括第二电机,所述第二电机设置在圆板上,所述第二电机输出端固定连接有丝杆,所述丝杆螺纹穿插在滑动杆上。

12、作为本实用新型所述一种集装箱内消防装置的一种优选方案,其中:所述输水管和转动管上均设有防腐层,所述防腐层为铬。

13、本实用新型的有益效果:

14、火灾发生时,通过热源感应设备本体感应火源的发生点,启动第一电机,带动转轴转动,使得主动齿轮转动,带动从动齿轮转动,使得转动管转动,带动喷头转动,随后启动第二电机转动,带动丝杆转动,使得滑动杆左右移动,带动喷头转动,进行调整,使得喷头对准火源点,随后启动电磁阀使得水流通过输水管和转动管,随后由喷头喷出,对起火点进行精准灭火,使得在火灾发生初期能够对起火点进行精准灭火,同时降低损失。

技术特征:

1.一种集装箱内消防装置,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种集装箱内消防装置,其特征在于:所述驱动组件(203)包括第一电机(203a),所述第一电机(203a)设置在集装箱顶板(101)上,所述第一电机(203a)输出端固定连接有转轴(203b),所述转轴(203b)转动穿插在集装箱顶板(101)上。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱内消防装置,其特征在于:所述传动组件(204)包括主动齿轮(204a),所述主动齿轮(204a)固定连接在转轴(203b)上,所述转动管(104)上固定连接有从动齿轮(204b),所述主动齿轮(204a)与从动齿轮(204b)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱内消防装置,其特征在于:所述输水管(102)和转动管(104)上均设有防腐层,所述防腐层为铬。

技术总结本技术公开了一种集装箱内消防装置,包括:主体单元,包括集装箱顶板,所述集装箱顶板上固定连接有输水管,所述输水管底端转动连接有转动管;消防单元,包括弹性软管,所述弹性软管上设有喷头,所述集装箱顶板上设有驱动组件,所述驱动组件与转动管之间设有传动组件,所述转动管底端对称固定连接有多个连接杆,所述连接杆底端固定连接有圆板,所述圆板与喷头之间设有调节组件,所述圆板底面设有热源感应设备本体。本技术通过热源感应设备本体感应火源的发生点,启动第一电机和第二电机带动喷头转动,对起火点进行精准灭火,使得在火灾发生初期能够对起火点进行精准灭火,同时降低损失。技术研发人员:邓平受保护的技术使用者:南京洪湖消防器材制造有限公司技术研发日:20230523技术公布日:2024/2/25

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/45910.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。