一种水泥杆上防滑落主保护安全带的制作方法

本发明涉及主保护安全带，尤其涉及一种水泥杆上防滑落主保护安全带。

背景技术：

1、在输电与配电工作现场，经常使用安全带攀爬水泥杆，作业频率高，安全风险大，特别是在水泥杆上固定位置作业的时候，双手都要进行作业，如果安全带主保护与水泥杆之间没有受到紧绷的相互作用力或者相互作用力急剧减小，也就是与两个面摩擦力的正压力减小，导致主保护与水泥杆之间的摩擦力减小，主保护滑落，工作人员的安全带主保护达不到高挂低用的要求，工作人员受到自身重力影响后仰受伤甚至发生高空坠落事故，给企业带来了不少损失，特别是在冬季，水泥杆迎风面湿润形成水膜甚至结冰，主保护与水泥杆之间的摩擦由干摩擦变为湿摩擦，摩擦系数下降，安全带主保护滑落的安全风险增大。

技术实现思路

1、在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、鉴于上述现有安全带主保护在水泥杆上固定位置容易出现滑落，导致出现安全事故，同时安全带主保护与限位带之间连接不便的问题，提出了本发明。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种水泥杆上防滑落主保护安全带，包括限位带单元，所述限位带单元包括限位带本体和连接在限位带本体两端的连接卡座，所述限位带本体的一端连接有锁紧带，且锁紧带的一侧设置有固定螺杆；

4、主保护单元，所述主保护单元包括连接卡块组件和连接在连接卡块组件一端的主保护安全带。

5、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述连接卡块组件包括连接卡块本体和设置在连接卡块本体内部的卡紧传动件，且卡紧传动件的外部设置有卡合固定件，所述连接卡块本体的一端安装有拆卸件。

6、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述卡紧传动件包括第一传动结构和设置在第一传动结构一侧的第二传动结构；

7、所述第一传动结构包括主动移动杆和连接在主动移动杆一端的第一转动连接杆，且第一转动连接杆的另一端连接有传动推杆；

8、所述第二传动结构包括卡合推杆和连接在卡合推杆一侧的卡合拨杆，所述卡合拨杆的一端设置有卡合杆本体，且卡合杆本体的一侧设置有拨动卡槽。

9、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述第一转动连接杆的两端均开设有通槽，所述主动移动杆和传动推杆分别连接在第一转动连接杆的两端的通槽内部。

10、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述卡合固定件包括限位挡杆和连接在限位挡杆一端的连接楔形块，所述连接楔形块的一侧设置有配合插杆，且配合插杆的一端连接有移动框体。

11、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述限位挡杆的纵截面形状为“l”字形，且限位挡杆关于连接卡块本体的中心线对称设置。

12、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述拆卸件包括拆卸拉杆和设置在拆卸拉杆内部的按压结构，所述按压结构的一侧设置有卡爪传动结构，且卡爪传动结构的一端连接有卡爪本体。

13、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述按压结构包括按压杆本体和连接在按压杆本体外部的限位环板，所述限位环板的一侧设置有复位弹簧；

14、所述按压杆本体关于拆卸拉杆的中心对称设置，且按压杆本体在拆卸拉杆的内部进行限位移动。

15、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述卡爪传动结构包括安装横杆和设置在安装横杆外侧的移动推板，所述移动推板的一端连接有第二转动连接杆，且第二转动连接杆的另一端连接有移动圆环，所述移动圆环的外侧连接有第三转动连接杆。

16、作为本发明所述水泥杆上防滑落主保护安全带的一种优选方案，其中：所述安装横杆的外部设置有限位滑杆，所述移动圆环在安装横杆上的限位滑杆上进行移动。

17、本发明的有益效果：通过设置有限位带单元，在使用时，将限位带本体环绕在水泥柱上，同时将锁紧带穿过限位带本体，使锁紧带绑紧水泥柱，之后利用固定螺杆对锁紧带进行固定，即可将安全带限制固定在水泥柱上的固定位置，保证不会出现滑落的情况，以减少安全事故的发生；同时通过设置有主保护单元，利用连接卡块组件与主保护安全带之间的卡合连接，来连接限位带本体和主保护安全带，同时当需要分开连接卡块组件和限位带本体时，只需拉动拆卸件即可，同时通过卡爪传动结构的设置，保证连接卡块组件和连接卡座之间不会轻易分开，防止了由于误触而出现的安全事故。

技术特征：

1.一种水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述连接卡块组件(201)包括连接卡块本体(201a)和设置在连接卡块本体(201a)内部的卡紧传动件(201b)，且卡紧传动件(201b)的外部设置有卡合固定件(201c)，所述连接卡块本体(201a)的一端安装有拆卸件(201d)。

3.根据权利要求2所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述卡紧传动件(201b)包括第一传动结构(201b-1)和设置在第一传动结构(201b-1)一侧的第二传动结构(201b-2)；

4.根据权利要求3所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述第一转动连接杆(201b-1b)的两端均开设有通槽，所述主动移动杆(201b-1a)和传动推杆(201b-1c)分别连接在第一转动连接杆(201b-1b)的两端的通槽内部。

5.根据权利要求2或4所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述卡合固定件(201c)包括限位挡杆(201c-1)和连接在限位挡杆(201c-1)一端的连接楔形块(201c-2)，所述连接楔形块(201c-2)的一侧设置有配合插杆(201c-3)，且配合插杆(201c-3)的一端连接有移动框体(201c-4)。

6.根据权利要求5所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述限位挡杆(201c-1)的纵截面形状为“l”字形，且限位挡杆(201c-1)关于连接卡块本体(201a)的中心线对称设置。

7.根据权利要求2或6所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述拆卸件(201d)包括拆卸拉杆(201d-1)和设置在拆卸拉杆(201d-1)内部的按压结构(201d-2)，所述按压结构(201d-2)的一侧设置有卡爪传动结构(201d-3)，且卡爪传动结构(201d-3)的一端连接有卡爪本体(201d-4)。

8.根据权利要求7所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述按压结构(201d-2)包括按压杆本体(201d-2a)和连接在按压杆本体(201d-2a)外部的限位环板(201d-2b)，所述限位环板(201d-2b)的一侧设置有复位弹簧(201d-2c)；

9.根据权利要求8所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述卡爪传动结构(201d-3)包括安装横杆(201d-3a)和设置在安装横杆(201d-3a)外侧的移动推板(201d-3b)，所述移动推板(201d-3b)的一端连接有第二转动连接杆(201d-3c)，且第二转动连接杆(201d-3c)的另一端连接有移动圆环(201d-3d)，所述移动圆环(201d-3d)的外侧连接有第三转动连接杆(201d-3e)。

10.根据权利要求9所述的水泥杆上防滑落主保护安全带，其特征在于：所述安装横杆(201d-3a)的外部设置有限位滑杆，所述移动圆环(201d-3d)在安装横杆(201d-3a)上的限位滑杆上进行移动。

技术总结本发明公开了一种水泥杆上防滑落主保护安全带，涉及主保护安全带技术领域，包括限位带单元，所述限位带单元包括限位带本体和连接在限位带本体两端的连接卡座，所述限位带本体的一端连接有锁紧带，且锁紧带的一侧设置有固定螺杆；主保护单元，所述主保护单元包括连接卡块组件和连接在连接卡块组件一端的主保护安全带；所述连接卡块组件包括连接卡块本体和设置在连接卡块本体内部的卡紧传动件，且卡紧传动件的外部设置有卡合固定件，所述连接卡块本体的一端安装有拆卸件；解决了现有安全带主保护在水泥杆上固定位置容易出现滑落，导致出现安全事故，同时安全带主保护与限位带之间连接不便的问题。技术研发人员：聂刚,何阳建,戴兴斗,陈瑞,饶雪梅,李旺旺,徐波,韩义,钟以平,聂晶受保护的技术使用者：贵州电网有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17