一种钻机车载消防装置的制作方法

本技术涉及消防装置，具体为一种钻机车载消防装置。

背景技术：

1、钻机在长期工作时，发动机的温度会直线上升，为避免发动机因超负荷工作而导致火灾的发生，需要在钻机上配备消防装置，现有的消防装置在安装时，普遍是通过螺栓对其进行安装，由于消防装置大小的固定，当消防装置与安装壁距离较远时，安装时较为困难，费时费力的同时增加了操作者的劳动强度，不便于使用者使用，为解决上述问题，提供一种钻机车载消防装置，卡车发动机位置设置模型，在试验箱中对其进行测试，并实现消防装置的高效安装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钻机车载消防装置，具备便于安装的优点，解决了现有的消防装置在安装时，普遍是通过螺栓对其进行安装，由于消防装置大小的固定，当消防装置与安装壁距离较远时，安装时较为困难，费时费力的同时增加了操作者的劳动强度，不便于使用者使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻机车载消防装置，包括试验箱，所述试验箱的左侧连通有外壳，所述外壳的内腔设置有消防装置，所述消防装置的顶部与底部均固定连接有放置箱，所述放置箱内腔的右侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿至放置箱的外侧，所述转动杆的表面套设有齿轮和棘轮，所述棘轮位于齿轮的左侧，所述放置箱内腔的顶部与底部均设置有齿板，两个齿板均与齿轮相啮合，两个齿板的一端均贯穿至放置箱的外侧并固定连接有弹性橡胶块，所述放置箱的左侧转动连接有圆杆，所述圆杆的一端固定连接有按压块，所述圆杆远离按压块的一端贯穿至放置箱的内腔并固定连接有卡块，所述卡块与棘轮相适配，所述卡块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与放置箱固定连接。

3、优选的，所述转动杆的一端固定连接有转动块，所述转动块的一侧固定连接有把手。

4、优选的，所述放置箱内腔的顶部与底部均开设有t形槽，所述t形槽的内腔滑动连接有t形块，两个t形块的一侧均与齿板固定连接。

5、优选的，所述外壳的右侧设置有滤板，所述滤板的四角均通过螺栓与外壳固定连接。

6、优选的，所述齿板的一侧均设置有半齿，两个半齿齿牙相反。

7、优选的，所述弹性橡胶块的形状为矩形。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过齿轮、棘轮、齿板、弹性橡胶块、圆杆、卡块和弹簧的配合使用，起到了对消防装置进行安装的作用，该机车载消防装置，具备便于安装的优点，在实际使用过程中，消防装置可以根据自身与安装壁的距离进行调节，使其适用于不同宽度的安装槽，省时省力的同时，减少了操作者的劳动强度，便于使用者使用，提高了消防装置的实用性，解决了现有的消防装置在安装时，普遍是通过螺栓对其进行安装，由于消防装置大小的固定，当消防装置与安装壁距离较远时，安装时较为困难，费时费力的同时增加了操作者的劳动强度，不便于使用者使用的问题。

10、2、本实用新型通过转动块和把手的配合使用，增大了手掌与转动块之间的接触面积，从而便于使用者转动转动块，通过t形槽和t形块的配合使用，起到了对齿板进行限位的作用，提高了齿板在移动时的稳定性，通过滤板的设置，防止外部灰尘进入试验箱的内腔中，提高了试验箱内腔整洁度，通过齿板的设置，起到了对消防装置进行固定的作用，可以将消防装置放置在不同位置，使其固定更加稳定，通过弹性橡胶块的设置，不仅增大了与外壳之间的接触面积，同时当弹性橡胶块被挤压产生变形时，其与外壳之间的摩擦力也增大，使得连接更加稳定。

技术特征：

1.一种钻机车载消防装置，包括试验箱(1)，其特征在于：所述试验箱(1)的左侧连通有外壳(2)，所述外壳(2)的内腔设置有消防装置(3)，所述消防装置(3)的顶部与底部均固定连接有放置箱(4)，所述放置箱(4)内腔的右侧转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的一端贯穿至放置箱(4)的外侧，所述转动杆(5)的表面套设有齿轮(6)和棘轮(7)，所述棘轮(7)位于齿轮(6)的左侧，所述放置箱(4)内腔的顶部与底部均设置有齿板(8)，两个齿板(8)均与齿轮(6)相啮合，两个齿板(8)的一端均贯穿至放置箱(4)的外侧并固定连接有弹性橡胶块(9)，所述放置箱(4)的左侧转动连接有圆杆(10)，所述圆杆(10)的一端固定连接有按压块(15)，所述圆杆(10)远离按压块(15)的一端贯穿至放置箱(4)的内腔并固定连接有卡块(11)，所述卡块(11)与棘轮(7)相适配，所述卡块(11)的顶部固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端与放置箱(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种钻机车载消防装置，其特征在于：所述转动杆(5)的一端固定连接有转动块(13)，所述转动块(13)的一侧固定连接有把手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种钻机车载消防装置，其特征在于：所述放置箱(4)内腔的顶部与底部均开设有t形槽(16)，所述t形槽(16)的内腔滑动连接有t形块(17)，两个t形块(17)的一侧均与齿板(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种钻机车载消防装置，其特征在于：所述外壳(2)的右侧设置有滤板(18)，所述滤板(18)的四角均通过螺栓与外壳(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钻机车载消防装置，其特征在于：两个齿板(8)的一侧均设置有半齿，两个半齿齿牙相反。

6.根据权利要求1所述的一种钻机车载消防装置，其特征在于：所述弹性橡胶块(9)的形状为矩形。

技术总结本技术公开了一种钻机车载消防装置，包括试验箱，所述试验箱的左侧连通有外壳，所述外壳的内腔设置有消防装置，所述消防装置的顶部与底部均固定连接有放置箱，所述放置箱内腔的右侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿至放置箱的外侧，所述转动杆的表面套设有齿轮和棘轮，所述棘轮位于齿轮的左侧，所述放置箱内腔的顶部与底部均设置有齿板，两个齿板均与齿轮相啮合。该机车载消防装置，具备便于安装的优点，在实际使用过程中，消防装置可以根据自身与安装壁的距离进行调节，使其适用于不同宽度的安装槽，省时省力的同时，减少了操作者的劳动强度，便于使用者使用，提高了消防装置的实用性。技术研发人员：李夫良,朱晓,徐放受保护的技术使用者：应急管理部上海消防研究所技术研发日：20230905技术公布日：2024/4/17