烟叶站上下车高空坠落保护装置的制作方法

本技术涉及防坠落，具体为一种烟叶站上下车高空坠落保护装置。

背景技术：

1、随着近年来烟草种植面积的不断扩大，烟草收购的工作量也随之增加，烟叶站的烟包运输车数量也与日俱增，装卸工作量也极其庞大，而烟包的装卸采用人工进行，安全管理在烟叶站现场检查过程中发现工作人员在上下车过程中存在坠落风险。

2、但是目前使用的防坠落设施采用佩戴安全带，措施简单，当工作人员频繁上下过程中，后侧安装的安全带的长度是固定不变的，过长的安全带会影响到工作人员的四肢运动，为不影响正常工作，会解开安全带，在此期间，工作人员失去安全防护，存在坠落风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种烟叶站上下车高空坠落保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烟叶站上下车高空坠落保护装置，包括主体，所述主体的内部区域横向安装有滚筒，所述滚筒的两端外壁处靠上一侧横向安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部套有初始弹簧，所述初始弹簧固定安装在伸缩杆的外壁处，所述伸缩杆的一端通过安装固定销轴使其固定在滚筒外壁处，所述伸缩杆的另一端安装有连接块，所述连接块的右下角安装有固定扣，所述固定扣的一端和连接块之间安装有活动销轴，所述固定扣的另一端的左侧区域安装有连接杆。

3、优选的，所述伸缩杆分为上半部分和下半部分，所述初始弹簧的一端固定在上半部分的外壁，同时初始弹簧的另一端固定在下半部分的外壁。

4、优选的，所述连接块的前端开设有内凹形的凹槽，所述固定扣的轮廓为弯折型，且所述固定扣的另一端开设有内折型勾子。

5、优选的，所述连接杆的两端开设有和连接块的前端外形一致的内凹形的凹槽，所述连接杆的两端均通过活动销轴安装有固定扣，所述固定扣的中间安装有开设有通孔，其内部安装有固定销轴。

6、优选的，所述伸缩杆以及固定扣的中间部位的一端通过安装有固定销轴使其固定在滚筒的外壁处，所述连接块以及连接杆的两端和固定扣之间的连接处通过活动销轴转动连接。

7、优选的，所述主体的中间部位安装有连接筒，所述主体的两端对称安装有固定块，所述滚筒安装于连接筒内部，所述滚筒在中间外壁处对称安装有限位块，所述限位块中间固定安装有安全带。

8、优选的，所述限位块的外侧于滚筒的外壁处对称安装有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧中间一端固定在滚筒外壁上，其另一端和连接筒的内壁连接，所述主体下侧开设有贯穿外壁的出带孔。

9、优选的，所述固定块内壁于滚筒的两端处均安装有斜齿轮，斜齿轮的位置和固定扣位于同一垂直线，所述滚筒的两端于主体内部安装有滚轴，所述滚筒的两端转动安装于滚轴内。

10、优选的，所述固定块的顶部开设有贯穿外壁的滑轨。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型通过安装有伸缩杆、固定扣、连接杆等装置，在正常工作时内部的固定扣等装置是收回状态，当工人意外坠落时，此刻安全带极速拉长带动中间的滚筒高速旋转，当滚筒高速旋转时两端的伸缩杆位置的离心力会随着转速增加而增大，当离心力超过弹簧的张力时，通过连接杆、固定销轴、固定扣等装置的连动，固定扣会基于固定销轴旋转张开，卡在斜齿轮的齿块上，然后中间的滚筒停止旋转让安全带停止伸长实现制动，防止在工作人员坠落；

13、2、本实用新型在日常工作时得益于内部安装的涡卷弹簧，工作人员正常移动使得安全带变长让内部的滚筒旋转，涡卷弹簧发生形变，当人员往回走时安全带收到的拉力变小，涡卷弹簧又会反向旋转滚筒收回安全带，内部的伸缩杆、固定扣、连接杆是收回状态，不用担心因为工作人员上下移动导致内部的安全带延长带来的滚筒旋转导致伸缩杆、固定扣、连接杆等装置卡住斜齿轮，正常的转动不会改变固定扣的状态，防止在工作时过长的安全带会影响到工作人员的四肢运动从而到影响正常工作。

技术特征：

1.一种烟叶站上下车高空坠落保护装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部区域横向安装有滚筒(2)，所述滚筒(2)的两端外壁处靠上一侧横向安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的外部套有初始弹簧(51)，所述初始弹簧(51)固定安装在伸缩杆(5)的外壁处，所述伸缩杆(5)的一端通过安装固定销轴(52)使其固定在滚筒(2)外壁处，所述伸缩杆(5)的另一端安装有连接块(53)，所述连接块(53)的右下角安装有固定扣(6)，所述固定扣(6)的一端和连接块(53)之间安装有活动销轴(521)，所述固定扣(6)的另一端的左侧区域安装有连接杆(7)。

2.根据权利要求1所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)分为上半部分和下半部分，所述初始弹簧(51)的一端固定在上半部分的外壁，同时初始弹簧(51)的另一端固定在下半部分的外壁。

3.根据权利要求2所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述连接块(53)的前端开设有内凹形的凹槽，所述固定扣(6)的轮廓为弯折型，且所述固定扣(6)的另一端开设有内折型勾子。

4.根据权利要求3所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述连接杆(7)的两端开设有和连接块(53)的前端外形一致的内凹形的凹槽，所述连接杆(7)的两端均通过活动销轴(521)安装有固定扣(6)，所述固定扣(6)的中间安装有开设有通孔，其内部安装有固定销轴(52)。

5.根据权利要求4所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)以及固定扣(6)的中间部位的一端通过安装有固定销轴(52)使其固定在滚筒(2)的外壁处，所述连接块(53)以及连接杆(7)的两端和固定扣(6)之间的连接处通过活动销轴(521)转动连接。

6.根据权利要求5所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述主体(1)的中间部位安装有连接筒(11)，所述主体(1)的两端对称安装有固定块(3)，所述滚筒(2)安装于连接筒(11)内部，所述滚筒(2)在中间外壁处对称安装有限位块(21)，所述限位块(21)中间固定安装有安全带(22)。

7.根据权利要求6所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述限位块(21)的外侧于滚筒(2)的外壁处对称安装有涡卷弹簧(23)，所述涡卷弹簧(23)中间一端固定在滚筒(2)外壁上，其另一端和连接筒(11)的内壁连接，所述主体(1)下侧开设有贯穿外壁的出带孔(24)。

8.根据权利要求7所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述固定块(3)内壁于滚筒(2)的两端处均安装有斜齿轮，斜齿轮的位置和固定扣(6)位于同一垂直线，所述滚筒(2)的两端于主体(1)内部安装有滚轴(4)，所述滚筒(2)的两端转动安装于滚轴(4)内。

9.根据权利要求8所述的烟叶站上下车高空坠落保护装置，其特征在于：所述固定块(3)的顶部开设有贯穿外壁的滑轨(31)。

技术总结本技术公开了一种烟叶站上下车高空坠落保护装置，包括主体，所述主体的内部区域横向安装有滚筒，所述滚筒的两端外壁处靠上一侧横向安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部套有初始弹簧，所述初始弹簧固定安装在伸缩杆的外壁处，所述伸缩杆的一端通过安装固定销轴使其固定在滚筒外壁处，所述伸缩杆的另一端安装有连接块，所述连接块的右下角安装有固定扣，所述固定扣的一端和连接块之间安装有活动销轴，所述固定扣的另一端的左侧区域安装有连接杆。本技术结构简单，使用方便，能够有效的提高高空作业的安全性。技术研发人员：文德才,周兵,张容齐,史广强,万景纯,段敏,杨吉平,陈春俊,赵诚,刘俊受保护的技术使用者：黔西南州烟草公司贞丰县分公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/4/29