一种新型逃生缓降装置的制作方法

本技术涉及逃生缓降装置，具体为一种新型逃生缓降装置。

背景技术：

1、目前随着城市建设的不断发展，高层建筑也越来越多，高层建筑生活工作人员的遇险逃生问题也日益严峻，最常用的高层逃生方式就是采用绳索来进行悬吊，实现将人员从高层降落到地面。

2、针对上述中的相关技术，发明人认为现有的高层逃生装置多依靠摩擦阻力来减慢逃生人员的下降速度，但该类装置对绳索磨损较为严重，而且使用的时候需要操作人员来手动控制降落速度，容易因为操作人员的操作不当出现危险，所以可操作性能较差。

技术实现思路

1、本申请提供一种新型逃生缓降装置,用于解决背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种新型逃生缓降装置，包括外壳和收卷架，所述外壳由两个相对扣合的壳体组成，所述壳体之间通过螺栓相互固定，所述收卷架包括双头转轴和卷轮架，所述双头转轴安装在外壳的中心处，且双头转轴与外壳固定连接，所述卷轮架套设在双头转轴上，且卷轮架与双头转轴转动连接，所述卷轮架上卷绕有缓降绳，所述缓降绳一端与卷轮架固定连接，且缓降绳另一端伸出到外壳的外部，所述双头转轴的两端对称安装有与卷轮架相配合的摩擦盘，所述摩擦盘与双头转轴卡合固定。

4、进一步的，所述壳体中均匀的设置有若干供摩擦盘安装的导向套，所述导向套与壳体一体成型，所述导向套中安装有支撑弹簧。

5、进一步的，所述双头转轴包括中轴杆和供摩擦盘套设安装的花键，所述花键与中轴杆滑动连接，所述中轴杆的两端还安装有相配合的限位螺母。

6、进一步的，所述中轴杆上对称设置有供卷轮架安装的轴承，所述轴承内圈与中轴杆卡合固定，且轴承外圈与卷轮架卡合固定。

7、进一步的，所述卷轮架包括轮套壳和侧板，所述侧板安装在轮套壳的两端，且侧板与轮套壳一体成型。

8、进一步的，所述摩擦盘包括主盘板和滑动安装在导向套中的滑杆，所述滑杆均匀的设置在主盘板的外侧面上，且滑杆与主盘板固定连接。

9、进一步的，所述主盘板内侧面上设置若干半球凸起，所述半球凸起与主盘板一体成型，所述侧板的外侧面上开设有与半球凸起相对应的半球槽。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将两个相对扣合的壳体来作为缓降装置的外壳，保证内部结构处于相对封闭的使用环境，可以有效的避免外部环境的破坏，同时缓降绳通过卷轮架来进行收卷，易于进行收纳和快速抽拉使用，而且在壳体的导向套中滑动安装摩擦盘，方便摩擦盘可以通过支撑弹簧来贴合在卷轮架上实现对卷轮架进行摩擦，进而达到抽拉缓降绳拥有良好的缓降效果，设备整体具有可靠性高和易于使用的优点。

技术特征：

1.一种新型逃生缓降装置，包括外壳(1)和收卷架(2)，其特征在于：所述外壳(1)由两个相对扣合的壳体(10)组成，所述壳体(10)之间通过螺栓相互固定，所述收卷架(2)包括双头转轴(21)和卷轮架(22)，所述双头转轴(21)安装在外壳(1)的中心处，且双头转轴(21)与外壳(1)固定连接，所述卷轮架(22)套设在双头转轴(21)上，且卷轮架(22)与双头转轴(21)转动连接，所述卷轮架(22)上卷绕有缓降绳(3)，所述缓降绳(3)一端与卷轮架(22)固定连接，且缓降绳(3)另一端伸出到外壳(1)的外部，所述双头转轴(21)的两端对称安装有与卷轮架(22)相配合的摩擦盘(4)，所述摩擦盘(4)与双头转轴(21)卡合固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述壳体(10)中均匀的设置有若干供摩擦盘(4)安装的导向套(101)，所述导向套(101)与壳体(10)一体成型，所述导向套(101)中安装有支撑弹簧(102)。

3.根据权利要求2所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述双头转轴(21)包括中轴杆(211)和供摩擦盘(4)套设安装的花键(212)，所述花键(212)与中轴杆(211)滑动连接，所述中轴杆(211)的两端还安装有相配合的限位螺母(214)。

4.根据权利要求3所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述中轴杆(211)上对称设置有供卷轮架(22)安装的轴承(213)，所述轴承(213)内圈与中轴杆(211)卡合固定，且轴承(213)外圈与卷轮架(22)卡合固定。

5.根据权利要求4所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述卷轮架(22)包括轮套壳(221)和侧板(222)，所述侧板(222)安装在轮套壳(221)的两端，且侧板(222)与轮套壳(221)一体成型。

6.根据权利要求5所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述摩擦盘(4)包括主盘板(41)和滑动安装在导向套(101)中的滑杆(42)，所述滑杆(42)均匀的设置在主盘板(41)的外侧面上，且滑杆(42)与主盘板(41)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型逃生缓降装置，其特征在于，所述主盘板(41)内侧面上设置若干半球凸起(411)，所述半球凸起(411)与主盘板(41)一体成型，所述侧板(222)的外侧面上开设有与半球凸起(411)相对应的半球槽(223)。

技术总结本技术公开了一种新型逃生缓降装置，包括外壳和收卷架，所述外壳由两个相对扣合的壳体组成，所述壳体之间通过螺栓相互固定，所述收卷架包括双头转轴和卷轮架，所述双头转轴安装在外壳的中心处，且双头转轴与外壳固定连接，所述卷轮架套设在双头转轴上，且卷轮架与双头转轴转动连接。本技术通过将两个相对扣合的壳体来作为缓降装置的外壳，保证内部结构处于相对封闭的使用环境，可以有效的避免外部环境的破坏，同时缓降绳通过卷轮架来进行收卷，易于进行收纳和快速抽拉使用，而且在壳体的导向套中滑动安装摩擦盘，方便摩擦盘可以通过支撑弹簧来贴合在卷轮架上实现对卷轮架进行摩擦。技术研发人员：柏玉川受保护的技术使用者：柏玉川技术研发日：20230817技术公布日：2024/5/12