破窗装置、破窗方法和车窗

本发明涉及汽车安全，特别是涉及一种破窗装置、破窗方法和车窗。

背景技术：

1、汽车在车祸、火灾、落水等紧急情况下，汽车损坏导致车门、车窗无法正常开启，造成车内人员被困，无法逃离，产生不必要的人员伤亡。针对以上问题，需要通过破窗装置使车窗玻璃破碎，实现车内人员的撤离。目前的破窗装置多为锤类破窗装置，如中国专利cn201822194364.4提供的使用便携的车窗破碎锤，其包括相互连接的锤柄和锤头，当需要破窗时，需要车内人员手持锤柄，挥动车窗破碎锤，通过锤头击碎玻璃。由于车窗破碎锤需要人挥动一定角度砸向玻璃的易碎部位，当车内空间狭窄时，尤其是公共型交通工具内，挥锤的空间及角度必然被限制，导致不能较快破窗，因而其有效性大大降低；其次，车窗破碎锤等锤类破窗装置依靠高速撞击产生冲击力传递能量，使玻璃破碎，该破窗方式一般需要敲击玻璃预设薄弱点，一方面，汽车使用的玻璃为钢化多层玻璃，玻璃的强度大，对操作人员的臂力具有一定的要求，可能需要多次敲击才能击碎玻璃；另一方面，锤类破窗装置的使用需要一定的使用经验，特别是在紧急情况时，使用人的情绪不稳定会导致无法一次击碎玻璃。因此，现有的锤类破窗装置的第一时间破窗自救的可靠性较低。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种破窗装置、破窗方法和车窗，以解决现有技术存在的问题，破窗可靠性高。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明提供一种破窗装置，包括触发炸药、网络炸药和发火装置，所述触发炸药、所述网络炸药和所述发火装置均用于设置于车窗玻璃内，所述发火装置设置于所述触发炸药处，且所述发火装置能够使所述触发炸药起爆，所述网络炸药包括至少一个炸药本体，各所述炸药本体的一端与所述触发炸药接触，各所述炸药本体的另一端向远离所述炸药本体且靠近所述车窗玻璃外边沿的方向延伸，所述触发炸药起爆后能够使各所述炸药本体起爆。

4、优选的，所述炸药本体为多个，所述触发炸药设置于所述车窗玻璃的中部，多个所述炸药本体设置于所述触发炸药的外周。

5、优选的，还包括破窗控制器，所述破窗控制器用于与所述发火装置连接，所述破窗控制器能够能够控制所述发火装置开启并起爆所述触发炸药。

6、优选的，还包括破窗开关，所述破窗开关与所述破窗控制器信号连接，所述破窗开关能够发送第一破窗信号至所述破窗控制器，所述破窗控制器能够接收所述第一破窗信号并控制所述发火装置开启。

7、优选的，所述破窗控制器能够用于与整车控制系统连接，所述整车控制系统能够发送第二破窗信号至所述破窗控制器，所述破窗控制器能够接收所述第二破窗信号并控制所述发火装置开启。

8、优选的，所述触发炸药和所述网络炸药均为钝化炸药，所述发火装置为加热装置。

9、本发明提供一种基于所述的破窗装置的破窗方法，包括如下步骤：打开所述发火装置，通过所述发火装置使所述触发炸药起爆，并通过所述触发炸药使所述网络炸药起爆。

10、优选的，还包括破窗控制器和破窗开关，所述破窗开关与所述破窗控制器信号连接，所述破窗控制器用于与所述发火装置连接；

11、还包括如下步骤：操作所述破窗开关并使所述破窗开关打开，通过所述破窗开关发送第一破窗信号至所述破窗控制器，所述破窗控制器接收所述第一破窗信号后控制所述发火装置打开。

12、优选的，还包括如下步骤：使所述破窗控制器与整车控制系统连接，所述破窗控制器在接收到所述整车控制系统的第二破窗信号后，控制所述发火装置打开。

13、本发明提供一种车窗，包括所述车窗玻璃和所述的破窗装置，所述触发炸药、所述网络炸药和所述发火装置均设置于所述车窗玻璃内。

14、本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

15、本发明提供一种破窗装置，包括触发炸药、网络炸药和发火装置，触发炸药、网络炸药和发火装置均用于设置于车窗玻璃内，发火装置设置于触发炸药处，且发火装置能够使触发炸药起爆，网络炸药包括至少一个炸药本体，各炸药本体的一端与触发炸药接触，各炸药本体的另一端向远离炸药本体且靠近车窗玻璃外边沿的方向延伸，触发炸药起爆后能够使各炸药本体起爆。通过发火装置引爆触发炸药，爆轰能量能够使玻璃破碎，同时，触发炸药的爆轰能量可通过网络炸药传递，网络炸药起爆的爆轰产生的压力可更好地破碎玻璃。相对于锤类破窗装置，本破窗装置无需车内人员挥动锤头破窗，无需依赖破窗人员的经验和挥锤力度，无需额外的挥锤空间，能够更好、更快地实现破窗，破窗可靠性高。

技术特征：

1.一种破窗装置，其特征在于：包括触发炸药、网络炸药和发火装置，所述触发炸药、所述网络炸药和所述发火装置均用于设置于车窗玻璃内，所述发火装置设置于所述触发炸药处，且所述发火装置能够使所述触发炸药起爆，所述网络炸药包括至少一个炸药本体，各所述炸药本体的一端与所述触发炸药接触，各所述炸药本体的另一端向远离所述炸药本体且靠近所述车窗玻璃外边沿的方向延伸，所述触发炸药起爆后能够使各所述炸药本体起爆。

2.根据权利要求1所述的破窗装置，其特征在于：所述炸药本体为多个，所述触发炸药设置于所述车窗玻璃的中部，多个所述炸药本体设置于所述触发炸药的外周。

3.根据权利要求1所述的破窗装置，其特征在于：还包括破窗控制器，所述破窗控制器用于与所述发火装置连接，所述破窗控制器能够能够控制所述发火装置开启并起爆所述触发炸药。

4.根据权利要求3所述的破窗装置，其特征在于：还包括破窗开关，所述破窗开关与所述破窗控制器信号连接，所述破窗开关能够发送第一破窗信号至所述破窗控制器，所述破窗控制器能够接收所述第一破窗信号并控制所述发火装置开启。

5.根据权利要求3所述的破窗装置，其特征在于：所述破窗控制器能够用于与整车控制系统连接，所述整车控制系统能够发送第二破窗信号至所述破窗控制器，所述破窗控制器能够接收所述第二破窗信号并控制所述发火装置开启。

6.根据权利要求1所述的破窗装置，其特征在于：所述触发炸药和所述网络炸药均为钝化炸药，所述发火装置为加热装置。

7.一种基于权利要求1-6任意一项所述的破窗装置的破窗方法，其特征在于：包括如下步骤：打开所述发火装置，通过所述发火装置使所述触发炸药起爆，并通过所述触发炸药使所述网络炸药起爆。

8.根据权利要求7所述的破窗方法，其特征在于：还包括破窗控制器和破窗开关，所述破窗开关与所述破窗控制器信号连接，所述破窗控制器用于与所述发火装置连接；

9.根据权利要求8所述的破窗方法，其特征在于：还包括如下步骤：使所述破窗控制器与整车控制系统连接，所述破窗控制器在接收到所述整车控制系统的第二破窗信号后，控制所述发火装置打开。

10.一种车窗，其特征在于：包括所述车窗玻璃和权利要求1-6中任意一项所述的破窗装置，所述触发炸药、所述网络炸药和所述发火装置均设置于所述车窗玻璃内。

技术总结本发明公开了一种破窗装置，涉及汽车安全技术领域，包括触发炸药、网络炸药和发火装置，触发炸药、网络炸药和发火装置均用于设置于车窗玻璃内，发火装置设置于触发炸药处，且发火装置能够使触发炸药起爆，网络炸药包括至少一个炸药本体，各炸药本体的一端与触发炸药接触，各炸药本体的另一端向远离炸药本体且靠近车窗玻璃外边沿的方向延伸，触发炸药起爆后能够使各炸药本体起爆。本发明还公开了破窗方法，包括：打开发火装置，通过发火装置使触发炸药起爆，并通过触发炸药使网络炸药起爆。本发明还公开了车窗，包括车窗玻璃和的破窗装置，触发炸药、网络炸药和发火装置均设置于车窗玻璃内。本发明能够降低破窗的响应时间，提高成功破窗可靠性。技术研发人员：冯恒振,阚文星,娄文忠,吕斯宁,张建铭,李诗怡受保护的技术使用者：北京理工大学技术研发日：技术公布日：2024/6/2