发电机组的制作方法

本技术涉及一种发电机组，具体涉及一种带自动灭火功能的发电机组。

背景技术：

1、随着发电机的使用场景的普及，人们在实际使用过程中，也逐渐暴露出一些现有发电机所存在的问题，其中，车载发电机自燃问题所带来的影响最为严重。

2、众所周知，燃料发电机在启动过程中，实际上是内燃机将燃料燃烧产生的动能转换为电能进行输出的一个过程。发电机在运行过程中，燃料通过点火器的高压火花将燃料点燃，发电机运转后输出电能，电能短路或者接触不良也会产生火花；因此当燃料泄漏时，就存在着火的风险。尤其是车载发电机，因运输振动的影响，油路线路更容易出现磨损损伤短路，起火的风险更大。

3、中国专利文献cn202682614u公开了一种双启动用发动机灭火器，其包括壳体、顶盖、隔热层、灭火剂、冷却剂、电启动引线和热敏导线；在壳体的上端固定密封安装有顶盖，在顶盖上分布有喷放口，在壳体内自下而上置有灭火剂和冷却剂，在灭火剂和冷却剂与壳体之间固定安装有隔热层，在顶盖上固定安装有套管。本实用新型结构合理，使用方便。但是该现有技术中，灭火气体的喷出需要电启动装置激发，因此需要额外的供电装置为电启动装置进行供电，从而提高了灭火成本；而且，当电路发生短路时也容易引发火灾，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术中的灭火装置需要额外的供电装置进行供电从而提高了灭火成本的技术问题，提供了一种发电机组，包括发电机、驱动发电机发电的发动机和为发动机供给燃料的燃料供给部，还包括灭火装置，其中：灭火装置包括灭火器本体和激活灭火器本体的热感应部件，灭火器本体被激活后消耗氧气并喷出灭火气体。

2、对发电机组的自燃现象进行分析后发现，由于导致发电机组自燃的条件需要有助燃物与点火/着火点，发电机组中，助燃物为燃料、易燃材料，点火/着火点为排气口、电路短路部位；当点火/着火点与助燃物接触时，就会出现自燃；因此要想消除自燃，可从阻断火源与易燃物的接触、隔绝空气两方面入手。

3、本方案中，采用阻断空气的方式来进行灭火。在发生着火时，热感应部件能根据温度变化激活灭火器本体，而灭火器本体被激活后，就会消耗氧气瓶喷出灭火气体，一方面氧气的销号能够避免已有的火势继续扩大，另一方面，灭火气体能熄灭已有的火势，从而实现快速灭火的目的，且无需外部供电，结构简单。

4、优选地，灭火器本体包括壳体和灭火剂，壳体上设有灭火喷口，灭火剂放置在壳体内，热感应部件与灭火器本体连接后并从壳体设置灭火喷口的一侧穿出壳体。本方案中，利用壳体对灭火剂进行防护，防止灭火剂的误用，热感应部件在于灭火剂连接后又穿出壳体，穿出壳体的一侧能够及时感应到温度变化并激活灭火剂，结构简单。

5、优选地，热感应部件为热敏感材料部件。由于着火会引起温度的变化，因此本方案中采用能感应温度变化的热敏感材料部件作为热感应部件，从而能够实现无需外部供电就能激活灭火本体的操作，能够降低灭火装置的能耗，从而节约灭火成本。

6、优选地，热感应部件在温度超过100℃时激活灭火器本体。由于燃料发电机组正常运行时，内部空间的环境温度普遍在80℃以内，电路线路部位线束耐温一般为105℃以内，因此本方案中，将热感应部件设置为在温度超过100℃的情况下激活灭火器本体进行灭火，既不会因为感应温度过低导致灭火器本体被误激活，也能够避免因为感应温度太高而不能及时激活灭火器本体，以保证在发电机组出现着火时能够及时进行灭火操作，减少发电机组的损失。

7、优选地，壳体包括安装部和盖合在安装部上的盖合部，灭火剂位于安装部与盖合部盖合后的空腔内，热感应部件一端位于空腔内，另一端从盖合部穿出壳体。由于灭火剂属于消耗品，在使用后需要更换新的灭火剂，因此本方案中，壳体采用盖合的方式方便对灭火剂安装，结构简单。

8、优选地，安装部设有放置灭火剂的安装位。本方案中，安装位的设置便于灭火剂在安装部内的固定，以保证灭火剂的正常使用。

9、优选地，壳体内还设有散热球。本方案中，散热球的设置能够对灭火剂产生的高温灭火气体进行散热后喷出，从而在灭火的同时还能进行快速降温，将燃烧物的温度降到燃点以下，燃烧反应也就会中止，从而加快了灭火速度。

10、优选地，散热球位于安装位与安装部内壁之间。本方案中，将散热球设置在安装位与安装部之间，能对灭火气体进行分散使其均匀喷出，达到更好的灭火效果。

11、优选地，壳体内还设有隔热层，隔热层紧贴壳体内部设置。本方案中，隔热层的设置能够避免灭火器本体的高温气体快速传递到壳体，一方面能够避免高温对壳体的危害另一方面也能避免高温对燃烧反应的影响。

12、优选地，灭火装置安装在发动机、发电机或燃料供给部处且灭火器本体朝向发动机、发电机或燃料供给部喷出灭火气体。本方案中，灭火装置的位置以及朝向的选择能够及时对着火点进行灭火，从而快速灭火，提高了灭火效率。

13、优选地，壳体外表面设有连接部。本方案中，连接部的设置方便壳体在发电机组上的安装。

14、优选地，还包括熄火装置，当灭火器本体被激活后，熄火装置使发电机保持熄火。本方案中，熄火装置的设置，以避免继续供电导致火势扩大。

15、优选地，还包括报警装置，当灭火器本体被激活后，报警装置发出警报。本方案中，报警装置的设置能及时进行报警，提醒操作人员及时进行防护。

16、本实用新型具有以下有益效果：

17、1、本实用新型中，利用热感应部件和灭火器本体的设置，在发电机组内部着火时，热感应部件根据温度变化激活灭火器本体，从而触发灭火装置工作，迅速消耗掉发电机组内部着火点附近空间的氧气，并喷洒出少氧的灭火气体，实现自动快速灭火的功能，且无需外部供电，结构简单。

18、2、本实用新型中，灭火器本体的结构设计结构简单，能实现低温的灭火气体的均匀喷出，从而能够加快灭火效率，能够达到快速灭火的目的。

19、3、本实用新型中，设置熄火装置和报警装置后，当灭火器本体被激活后，熄火装置使发电机保持熄火并发出警报，能避免继续供电导致火势扩大并提醒操作人员及时进行防护。

技术特征：

1.发电机组，包括发电机、驱动所述发电机发电的发动机和为所述发动机供给燃料的燃料供给部，还包括灭火装置，其特征在于：所述灭火装置包括灭火器本体和感应并根据温度变化激活所述灭火器本体的热感应部件，所述灭火器本体被所述热感应部件激活后消耗氧气并喷出灭火气体；

2.根据权利要求1所述的发电机组，其特征在于：所述热感应部件为热敏感材料部件。

3.根据权利要求2所述的发电机组，其特征在于：所述热感应部件在温度超过100℃时激活所述灭火器本体。

4.根据权利要求3所述的发电机组，其特征在于：所述安装部设有放置灭火剂的安装位。

5.根据权利要求4所述的发电机组，其特征在于：所述壳体内还设有散热球。

6.根据权利要求5所述的发电机组，其特征在于：所述散热球位于所述安装位与所述安装部内壁之间。

7.根据权利要求6所述的发电机组，其特征在于：所述壳体内还设有隔热层，所述隔热层紧贴所述壳体内部设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的发电机组，其特征在于：所述灭火装置安装在所述发动机、所述发电机或所述燃料供给部处且所述灭火器本体朝向所述发动机、所述发电机或所述燃料供给部喷出灭火气体。

9.根据权利要求8所述的发电机组，其特征在于：所述壳体外表面设有连接部。

10.根据权利要求9所述的发电机组，其特征在于：还包括熄火装置，当所述灭火器本体被激活后，所述熄火装置使所述发电机保持熄火。

11.根据权利要求10所述的发电机组，其特征在于：还包括报警装置，当所述灭火器本体被激活后，所述报警装置发出警报。

技术总结本技术公开了一种发电机组，包括发电机、驱动发电机发电的发动机和为发动机供给燃料的燃料供给部，还包括灭火装置，其中：灭火装置包括灭火器本体和激活灭火器本体的热感应部件，灭火器本体被激活后消耗氧气并喷出灭火气体。本技术中，利用热感应部件和灭火器本体的设置，在发电机组内部着火时，热感应部件根据温度变化激活灭火器本体，从而触发灭火装置工作，迅速消耗掉发电机组内部着火点附近空间的氧气，并喷洒出少氧的灭火气体，实现自动快速灭火的功能，且无需外部供电，结构简单。技术研发人员：王义超,裴俊杰,冯存,黄飞受保护的技术使用者：重庆宗申通用动力机械有限公司技术研发日：20230911技术公布日：2024/6/11