一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置的制作方法

本技术涉及罐车顶部防护，具体为一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置。

背景技术：

1、槽罐车钢衬塑(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。它是将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，使用滚塑工艺将钢板、钢网(龟甲)与聚乙烯有机结合成一体。储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性。它弥补了全塑滚塑储罐刚性强度差，不耐压，耐温差的缺点。产品内衬面平整、光滑、坚固，与传统的钢衬塑料板运输槽、钢衬橡胶运输罐、钢衬玻璃钢运输槽相比，具有更良好的耐腐蚀、不渗漏、不剥离、耐磨损、可耐一定压力、可耐较高温度、寿命更长等优点，其价格低于同规格的传统储罐，是运载腐蚀液体的理想容器。可应用于90℃以下化学溶液的汽车运输。

2、目前绝大部分沥青槽罐车顶部无栏杆，在卸载沥青时，司机登高到槽罐车顶打开人孔盖过程中无安全防护，即使穿戴安全带，也因无合适挂点导致无法实现安全带的“高挂低用”，有潜在的人员坠落风险，因此需要一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，具备灌顶操作运行方便，可避免发生人员坠落事故的优点，解决了司机登高到槽罐车顶打开人孔盖过程中无安全防护，即使穿戴安全带，也因无合适挂点导致无法实现安全带的“高挂低用”，有潜在的人员坠落风险的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，包括立杆，所述立杆顶部转动安装有连接座，所述连接座外壁两侧分别开孔活动插装有横杆，所述连接座两侧的横杆上分别固定安装有限位环，所述横杆下表面两侧分别设有速差器本体，所述连接座下方的立杆上设有轴承本体。

3、使用本技术方案中一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置时，将底座固定安装在罐车顶部人孔外侧，登高人员穿戴好安全带后，将安全带挂钩系挂在速差器本体上伸出的防护绳上，即可登上槽罐车顶完成作业，并拔出插销，从而使登高人员可在灌顶移动。

4、优选的，所述立杆底端固定安装有底座，底座上表面呈十字阵列固定安装有支杆，四个支杆顶部分别与立杆外壁固定连接。

5、优选的，所述连接座正面开设有限位孔，连接座顶部通过定位环活动安装有连接绳，连接绳底端固定安装有插销，插销活动插装在限位孔内。

6、优选的，所述横杆正面中点处开孔且开孔位置与限位孔位置相匹配。

7、优选的，所述轴承本体外壁两侧分别活动安装有线轮本体，线轮本体上缠绕有防护绳。

8、优选的，两个所述防护绳背离线轮本体的一端分别从速差器本体穿过。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过设置立杆，并通过底座将立杆固定在罐车顶部人孔上方，同时在立杆上活动安装横杆，通过在横杆上设置速差器本体，从而通过穿过速差器本体上的防护绳与登高人员连接，从而通过速差器本体对登高人员进行保护，并且，横杆可在立杆顶部转动，增加了操作时的实用性，达到了灌顶操作运行方便，可避免发生人员坠落事故的效果。

技术特征：

1.一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，包括立杆(3)，其特征在于：所述立杆(3)顶部转动安装有连接座(7)，所述连接座(7)外壁两侧分别开孔活动插装有横杆(5)，所述连接座(7)两侧的横杆(5)上分别固定安装有限位环(6)，所述横杆(5)下表面两侧分别设有速差器本体(8)，所述连接座(7)下方的立杆(3)上设有轴承本体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其特征在于：所述立杆(3)底端固定安装有底座(1)，底座(1)上表面呈十字阵列固定安装有支杆(2)，四个支杆(2)顶部分别与立杆(3)外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其特征在于：所述连接座(7)正面开设有限位孔(11)，连接座(7)顶部通过定位环(13)活动安装有连接绳(12)，连接绳(12)底端固定安装有插销(14)，插销(14)活动插装在限位孔(11)内。

4.根据权利要求1所述的一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其特征在于：所述横杆(5)正面中点处开孔且开孔位置与限位孔(11)位置相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其特征在于：所述轴承本体(4)外壁两侧分别活动安装有线轮本体(10)，线轮本体(10)上缠绕有防护绳(9)。

6.根据权利要求5所述的一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其特征在于：两个所述防护绳(9)背离线轮本体(10)的一端分别从速差器本体(8)穿过。

技术总结本技术涉及罐车顶部防护技术领域，尤其涉及一种槽罐车罐顶操作安全绳悬挂装置，其技术方案包括：立杆，所述立杆顶部转动安装有连接座，所述连接座外壁两侧分别开孔活动插装有横杆，所述连接座两侧的横杆上分别固定安装有限位环，所述横杆下表面两侧分别设有速差器本体，所述连接座下方的立杆上设有轴承本体。本技术解决了司机登高到槽罐车顶打开人孔盖过程中无安全防护，即使穿戴安全带，也因无合适挂点导致无法实现安全带的“高挂低用”，有潜在的人员坠落风险的问题。技术研发人员：黄国龙,罗小武,周伟涛受保护的技术使用者：壳牌新粤（佛山）沥青有限公司技术研发日：20230803技术公布日：2024/6/13