一种汽车零部件存放架的制作方法

本技术涉及存放架，具体为一种汽车零部件存放架。

背景技术：

1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零部件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件生产出来后，需要对零部件进行存放，传统存放架多为固定存放，当需要拿取对应零件时，需要人工跑动前去拿取，效率较低，为了改善该情况，所以提出一种汽车零部件存放架。

2、如授权公告号为cn218398068u所公开的一种汽车零部件存放架，包括第一底座，所述第一底座上铰接有第二底座，所述第一底座上固定连接有第一支撑板，所述第二底座的上方设置有能够平移的第二支撑板，升降驱动装置会驱动第一放置板进行升降，从而可以更加方便的将零件放置于高处，当需要收纳时，推动第二支撑板向第一支撑板的方向移动，第二支撑板移动后第一放置板和第二放置板便会进行折叠，再将第二底座进行折叠，从而可以更加方便的将存放架进行收纳；

3、其虽然实现了有效的节省了空间，也可以有效的避免长时间不使用第一放置板和第二放置板上沾附灰尘，有效的提高了存放架的实用性，可以更加方便的使用存放架；

4、但是并未解决现有的存放架在使用时不利于便捷的控制调节式分类存放汽车零部件和高效的圆周转动式存放汽车零部件，不利于对不同体积的汽车零部件进行存放和增加了汽车零部件的存放数量，大大的影响了汽车零部件的拿取和存放的便利性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件存放架，以解决上述背景技术中提出存放架不便于便捷的控制调节式分类存放汽车零部件和高效的圆周转动式存放汽车零部件，不利于对不同体积的汽车零部件进行存放和增加了汽车零部件的存放数量，影响了汽车零部件的拿取和存放的便利性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件存放架，包括保护箱和转动轴，所述保护箱的内部活动安装有转动轴，所述转动轴的内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有步进电机，且步进电机与转动轴固定连接，并且步进电机的输出端与螺纹杆相连接，所述螺纹杆的表面套装有螺纹套，且螺纹套与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹套延伸至转动轴的外部，且螺纹套与转动轴滑动连接，所述转动轴的侧壁上对称安装有固定存料槽，所述固定存料槽一侧的转动轴侧壁上对称安装有支撑板，且支撑板皆与螺纹套相连接，所述支撑板的顶端皆安装有移动存料架，所述移动存料架的侧壁上皆活动安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端皆安装有推臂，所述支撑板远离转动轴的一端皆安装有存料箱门，所述存料箱门靠近支撑板的一端皆安装有联动轴，且存料箱门通过联动轴与支撑板活动连接，所述推臂远离电动推杆的一端皆安装有铰接轴，且推臂通过铰接轴与存料箱门活动连接。

3、优选的，所述保护箱的外部设置有支撑座，所述支撑座的内部安装有伺服电机。

4、优选的，所述伺服电机的输出端安装有传动轴，所述传动轴的表面套装有传动锥形齿轮。

5、优选的，所述伺服电机一侧的支撑座内部活动安装有活动轴，所述活动轴的表面套装有从动锥形齿轮，且从动锥形齿轮与传动锥形齿轮相互啮合。

6、优选的，所述支撑座的顶端安装有辊环，且转动轴与辊环滑动连接，并且转动轴与活动轴相连接。

7、优选的，所述保护箱的侧壁上安装有控制面板，所述控制面板的输出端与伺服电机、电动推杆、步进电机的输入端电性连接，所述控制面板一侧的保护箱侧壁上安装有取料口。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该存放架不仅实现了便捷的控制调节式分类存放汽车零部件，方便了对不同体积的汽车零部件进行存放，提高了汽车零部件的存放便利性，而且实现了高效的圆周转动式存放汽车零部件，增加了汽车零部件的存放数量，提高了汽车零部件拿取的便利性；

9、通过首先通过存料箱门位于取料口的一侧时，由电动推杆驱动推臂移动，由推臂通过铰接轴驱动存料箱门以联动轴为轴转动，来打开存料箱门，将汽车零部件分类放置在多组移动存料架内，来对不同的零件进行存放，由电动推杆驱动存料箱门关闭，来对汽车零部件进行防护，若需要放置体积较大汽车零部件时，由步进电机驱动螺纹杆转动，由螺纹套带动移动存料架向上移动，来使移动存料架远离固定存料槽，来为大体积汽车零部件提供更大空间，之后将大体积汽车零部件放置在固定存料槽内，实现了汽车零部件存放架便捷的控制调节式分类存放汽车零部件，方便了对不同体积的汽车零部件进行存放，提高了汽车零部件存放架对汽车零部件的存放便利性；

10、通过由伺服电机驱动传动轴转动，由从动锥形齿轮驱动活动轴转动，由活动轴驱动转动轴转动，由转动轴驱动支撑板、移动存料架转动，来将另一组移动存料架转动至存料位置，之后同上操作即可完成对汽车零部件的存放工作，当需要拿取对应零部件时，转动至对应的移动存料架即可通过取料口拿取对应的物料，提高了拿取零部件的便利性，实现了汽车零部件存放架高效的圆周转动式存放汽车零部件，增加了汽车零部件的存放数量，提高了汽车零部件拿取的便利性。

技术特征：

1.一种汽车零部件存放架，包括保护箱（3）和转动轴（18），其特征在于：所述保护箱（3）的内部活动安装有转动轴（18），所述转动轴（18）的内部活动安装有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）的顶端安装有步进电机（17），且步进电机（17）与转动轴（18）固定连接，并且步进电机（17）的输出端与螺纹杆（19）相连接，所述螺纹杆（19）的表面套装有螺纹套（20），且螺纹套（20）与螺纹杆（19）螺纹连接，所述螺纹套（20）延伸至转动轴（18）的外部，且螺纹套（20）与转动轴（18）滑动连接，所述转动轴（18）的侧壁上对称安装有固定存料槽（21），所述固定存料槽（21）一侧的转动轴（18）侧壁上对称安装有支撑板（15），且支撑板（15）皆与螺纹套（20）相连接，所述支撑板（15）的顶端皆安装有移动存料架（9），所述移动存料架（9）的侧壁上皆活动安装有电动推杆（14），所述电动推杆（14）的输出端皆安装有推臂（12），所述支撑板（15）远离转动轴（18）的一端皆安装有存料箱门（10），所述存料箱门（10）靠近支撑板（15）的一端皆安装有联动轴（13），且存料箱门（10）通过联动轴（13）与支撑板（15）活动连接，所述推臂（12）远离电动推杆（14）的一端皆安装有铰接轴（11），且推臂（12）通过铰接轴（11）与存料箱门（10）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述保护箱（3）的外部设置有支撑座（1），所述支撑座（1）的内部安装有伺服电机（8）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述伺服电机（8）的输出端安装有传动轴（7），所述传动轴（7）的表面套装有传动锥形齿轮（6）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述伺服电机（8）一侧的支撑座（1）内部活动安装有活动轴（5），所述活动轴（5）的表面套装有从动锥形齿轮（4），且从动锥形齿轮（4）与传动锥形齿轮（6）相互啮合。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述支撑座（1）的顶端安装有辊环（16），且转动轴（18）与辊环（16）滑动连接，并且转动轴（18）与活动轴（5）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述保护箱（3）的侧壁上安装有控制面板（2），所述控制面板（2）的输出端与伺服电机（8）、电动推杆（14）、步进电机（17）的输入端电性连接，所述控制面板（2）一侧的保护箱（3）侧壁上安装有取料口（22）。

技术总结本技术公开了一种汽车零部件存放架，包括保护箱和转动轴，所述保护箱的内部活动安装有转动轴，所述转动轴的内部活动安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的顶端安装有步进电机，且步进电机与转动轴固定连接，并且步进电机的输出端与双向螺纹杆相连接，所述螺纹杆的表面套装有螺纹套，且螺纹套与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹套延伸至转动轴的外部。本技术不仅实现了便捷的控制调节式分类存放汽车零部件，方便了对不同体积的汽车零部件进行存放，提高了汽车零部件的存放便利性，而且实现了高效的圆周转动式存放汽车零部件，增加了汽车零部件的存放数量，提高了汽车零部件拿取的便利性。技术研发人员：侯胜勇,陆柔光受保护的技术使用者：麦驰汽车零部件（安徽）有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/2