一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱的制作方法

本技术公开了一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，属于机械加工。

背景技术：

1、汽车工厂总装车间物流规划考虑作业人员投入数量、零件的配置种类、零件的装配工位、生产线侧的物流面积等不同因素，零件规划为批量、sps、顺建、准时化4种上线方式。因作业人员投入数量少、零件的质量风险低，优先选择批量上线方式。但随着多款新车型的导入，新零件种类的增加，生产线侧的面积越来越紧张。为了打造柔性化的物流方式，更多的零件会规划为sps、顺建或者准时化的上线方式。

2、sps、顺建或准时化零件，均需按照总装车间确定的车序排序后上线，这就要求零件排序的准确率达到100％，零件配送上线的准时率达到100％。但排序零件作业环节集中在工厂内部物流功能区或工厂外部物流库房进行，由于零件排序人员离职、标准作业执行不到位、各环节和各区域作业衔接差等问题，排序零件的准确率和准时率不能达到100％，经常出现零件错配、漏配、上线延迟等物流停台，影响总装车间的生产。为了解决此类问题，发生物流停台后第一时间能对应生产，保障生产的稳定、高效，针对高频发生物流停台的零件，生产线侧需规划存放风险储备零件。但生产线侧面积紧张，所以采用何种方式、何种器具存放风险储备零件，是物流规划面临的一项难题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决多车型混流生产时生产线侧面积紧张风险储备零件无处放置的问题，提出一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，通过本发明的实施生产线侧可放置风险储备零件，保证生产的稳定和高效，同时风险储备箱存储安全性高，移动能力强，方便物流布局调整。

2、本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

3、一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，包括放置在汽车工厂总装车间生产线一侧物流通道距离生产线装配工位区域的储备箱框架，所述储备箱框架内两侧分别通过缓冲滑轨依次连接有结构相同的第一放置平台、第二放置平台和第三放置平台，所述储备箱框架上分别设置有多个透明板材，所述第二放置平台和第三放置平台之间的距离为第一放置平台和第二放置平台之间的距离的2倍。

4、优选的是，所述储备箱框架底部四角处分别设置有福马轮。

5、优选的是，所述储备箱框架前侧的两端分别通过合页与储备箱门框连接，两个所述储备箱门框相邻边框的外侧中部分别设置有门把手，两个所述储备箱门框上分别设置有透明板材。

6、优选的是，所述第一放置平台包括防滑支撑板，所述防滑支撑板四周设置有放置框架。

7、优选的是，所述透明板材采用亚克力材质或者pet材质。

8、优选的是，两个所述储备箱门框相邻边框的顶端分别设置有第一强磁，所述储备箱框架内侧当两个所述储备箱门框关闭时与第一强磁相对应处分别设置有第二强磁。

9、本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：

10、1、利用线侧位置，提升面积利用率：由于本技术方案放置在汽车工厂总装车间生产线一侧物流通道距离生产线装配工位区域，利用该区域可放置物流器具或工艺设备等满足生产需求，提升线侧面积利用率；

11、2、减少生产停台，保障车间生产：由于汽车工厂总装车间规划内饰线、外饰线等不同的生产线体，在每条线体均可放置风险储备箱，当零件发生漏配、错配、上线延迟时，作业者可第一时间前往风险储备箱拿取零件对应生产，避免线侧无风险储备零件时作业者跨区域、跨厂房调件，大大减少甚至避免生产线停台时间；

12、3、方便布局调整，储备箱可“变”：本申请的储备箱框架底部设计四个水平调节支撑型脚轮，器具位置需调整时，可通过旋转水平调节齿轮实现，同时第一放置平台、第二放置平台和第三放置平台间距不同，适存储不同尺寸的零件。

技术特征：

1.一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，包括放置在汽车工厂总装车间生产线一侧物流通道距离生产线装配工位区域的储备箱框架(1)，所述储备箱框架(1)内两侧分别通过缓冲滑轨(8)依次连接有结构相同的第一放置平台(2)、第二放置平台(3)和第三放置平台(4)，所述储备箱框架(1)上分别设置有多个透明板材(10)，第二放置平台(3)和第三放置平台(4)之间的距离为第一放置平台(2)和第二放置平台(3)之间的距离的2倍。

2.根据权利要求1所述的一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，所述储备箱框架(1)底部四角处分别设置有福马轮(9)。

3.根据权利要求1或2所述的一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，所述储备箱框架(1)前侧的两端分别通过合页(7)与储备箱门框(6)连接，两个所述储备箱门框(6)相邻边框的外侧中部分别设置有门把手(5)，两个所述储备箱门框(6)上分别设置有透明板材(10)。

4.根据权利要求3所述的一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，所述第一放置平台(2)包括防滑支撑板(13)，所述防滑支撑板(13)四周设置有放置框架(14)。

5.根据权利要求3所述的一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，所述透明板材(10)采用亚克力材质或者pet材质。

6.根据权利要求5所述的一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，其特征在于，两个所述储备箱门框(6)相邻边框的顶端分别设置有第一强磁(11)，所述储备箱框架(1)内侧当两个所述储备箱门框(6)关闭时与第一强磁(11)相对应处分别设置有第二强磁(12)。

技术总结本技术公开了一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，属于机械加工技术领域，包括放置在汽车工厂总装车间生产线一侧物流通道距离生产线装配工位区域的储备箱框架，所述储备箱框架内两侧分别通过缓冲滑轨依次连接有结构相同的第一放置平台、第二放置平台和第三放置平台，所述储备箱框架上分别设置有多个透明板材，所述第二放置平台和第三放置平台之间的距离为第一放置平台何第二放置平台之间的距离的2倍。本技术提供了一种适用生产线侧放置的零件风险储备箱，利用线侧位置，提升面积利用率，减少生产停台，保障车间生产，方便布局调整，储备箱可“变”。技术研发人员：姜军,杨斯淇,解成,谢重新受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/5