一种汽车座椅背铰链装配设备的制作方法

本技术属于汽车座椅背铰链装配，具体涉及一种汽车座椅背铰链装配设备。

背景技术：

1、汽车座椅背是汽车座椅的靠背，铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，一般在对启程座椅背进行安装时就需要使用到铰链，需要将铰链通过螺钉装配到汽车座椅背上。

2、对比专利文件公开号为：“cn219113379u的一种汽车座椅背铰链装配设备，包括汽车座椅背本体、铰链和操作台，汽车座椅背本体设置在操作台上，操作台上滑动连接有滑动板，滑动板上设置有用于驱动滑动板进行滑动的滑动组件，滑动板上固定连接有竖板，竖板上固定连接有两个支撑板，两个支撑板上分别固定安装有第一气缸和第二气缸，第一气缸上设置有用于放置铰链的放置组件，第二气缸的输出端上固定连接有延长板，延长板上转动连接有滑筒，滑筒内滑动套设有螺丝刀，螺丝刀与滑筒之间连接有弹簧，滑筒上设置有用于驱动滑筒进行转动的转动组件”。

3、上述专利在实际使用情况下，仍然存在着以下的问题：虽然该专利可以进行日常的汽车座椅背铰链装配作业，但是在实际使用过程中，仅仅依靠固定的限位框对汽车座椅进行限位作业，不方便根据不同汽车座椅的尺寸进行相应的调整作业，使得装配设备的适用范围较小，从而使得装配设备的使用存在局限性，并且限位框的是对汽车座椅进行放置卡紧限位作业，容易对汽车座椅产生挤压导致其损坏，从而使得装配设备的使用防护性不足。

4、因此，需要一种汽车座椅背铰链装配设备，解决现有技术中存在的装配设备的使用存在局限性以及装配设备的使用防护性不足的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅背铰链装配设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车座椅背铰链装配设备，包括放置台，所述放置台两端均开设有收容槽，所述放置台中部开设有滑槽，所述滑槽中部开设有贯穿槽，所述滑槽中部固定有步进电机，所述步进电机驱动端固定有固定盘，所述固定盘两侧均固定有连接架，两个所述连接架外表面均转动连接有连架，两个所述连架另一端均转动连接有固定架，两个所述固定架上端均固定有稳定架，两个所述稳定架上端均固定有支撑架，两个所述支撑架中部均开设有支撑槽，每个所述支撑槽内壁均滑动连接有滑板，每个所述滑板一端均固定有两个稳定杆，每个所述滑板一端均固定有两个弹簧，每个所述滑板另一端均固定有夹持架。

4、方案中需要说明的是，所述固定盘中部固定在步进电机驱动端，两个所述连接架下端固定在固定盘两侧，两个所述连接架呈相对设置，两个所述连接架均呈t型设置，两个所述固定架均呈t型设置。

5、进一步值得说明的是，两个所述稳定架外表面滑动连接在贯穿槽两侧内壁，两个所述支撑架外表面滑动连接在滑槽两侧内壁。

6、更进一步需要说明的是，每个所述滑板外表面滑动连接在每个支撑槽内壁，每个所述夹持架贯穿在每个支撑槽相近端。

7、作为优选，每个所述稳定杆一端固定在每个滑板一侧，每个所述稳定杆贯穿在每个支撑架一侧，每个所述弹簧一端固定在每个滑板一侧，每个所述弹簧另一端固定在支撑架一侧。

8、作为优选，两个所述支撑架外表面与两个收容槽内壁相接触，两个所述支撑架呈相对设置，每个所述支撑架均呈u型设置。

9、作为优选，所述放置台下端四角均固定有支腿，每个所述支腿竖切面均为t型设置。

10、与现有技术相比，本实用新型提供的汽车座椅背铰链装配设备具有如下

11、有益效果：

12、(1)本实用新型通过步进电机驱动固定盘进行旋转作业，使得固定盘、连接架、连架、固定架、稳定架、支撑架相互配合作业，实现夹持限位的效果，可以根据需要装配的汽车座椅尺寸进行相应的调整作业，使得装配设备的适用范围更广，进而达到提高装配设备通用性的作用。

13、(2)本实用新型通过两个夹持架与汽车座椅相接触，使得夹持架、滑板、稳定杆、弹簧、支撑槽、支撑架相互配合作业，实现柔性夹持的效果，可以对汽车座椅进行保护作业，进而达到提高装配设备使用防护性的作用。

技术特征：

1.一种汽车座椅背铰链装配设备，包括放置台(1)，其特征在于，所述放置台(1)两端均开设有收容槽(2)，所述放置台(1)中部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)中部开设有贯穿槽(4)，所述滑槽(3)中部固定有步进电机(5)，所述步进电机(5)驱动端固定有固定盘(6)，所述固定盘(6)两侧均固定有连接架(7)，两个所述连接架(7)外表面均转动连接有连架(8)，两个所述连架(8)另一端均转动连接有固定架(9)，两个所述固定架(9)上端均固定有稳定架(10)，两个所述稳定架(10)上端均固定有支撑架(11)，两个所述支撑架(11)中部均开设有支撑槽(12)，每个所述支撑槽(12)内壁均滑动连接有滑板(13)，每个所述滑板(13)一端均固定有两个稳定杆(14)，每个所述滑板(13)一端均固定有两个弹簧(15)，每个所述滑板(13)另一端均固定有夹持架(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：所述固定盘(6)中部固定在步进电机(5)驱动端，两个所述连接架(7)下端固定在固定盘(6)两侧，两个所述连接架(7)呈相对设置，两个所述连接架(7)均呈t型设置，两个所述固定架(9)均呈t型设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：两个所述稳定架(10)外表面滑动连接在贯穿槽(4)两侧内壁，两个所述支撑架(11)外表面滑动连接在滑槽(3)两侧内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：每个所述滑板(13)外表面滑动连接在每个支撑槽(12)内壁，每个所述夹持架(16)贯穿在每个支撑槽(12)相近端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：每个所述稳定杆(14)一端固定在每个滑板(13)一侧，每个所述稳定杆(14)贯穿在每个支撑架(11)一侧，每个所述弹簧(15)一端固定在每个滑板(13)一侧，每个所述弹簧(15)另一端固定在支撑架(11)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：两个所述支撑架(11)外表面与两个收容槽(2)内壁相接触，两个所述支撑架(11)呈相对设置，每个所述支撑架(11)均呈u型设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背铰链装配设备，其特征在于：所述放置台(1)下端四角均固定有支腿(17)，每个所述支腿(17)竖切面均为t型设置。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅背铰链装配设备，属于汽车座椅背铰链装配技术领域。一种汽车座椅背铰链装配设备，包括放置台，放置台两端均开设有收容槽，放置台中部开设有滑槽，滑槽中部开设有贯穿槽，滑槽中部固定有步进电机，步进电机驱动端固定有固定盘，固定盘两侧均固定有连接架，两个连接架外表面均转动连接有连架，两个连架另一端均转动连接有固定架，两个固定架上端均固定有稳定架。本技术通过步进电机驱动固定盘进行旋转作业，实现夹持限位的效果，达到提高装配设备通用性的作用，通过两个夹持架与汽车座椅相接触，实现柔性夹持的效果，达到提高装配设备使用防护性的作用。技术研发人员：张思维,贺显亮,张桂兰,卢荔军,吕华柱,陈柳受保护的技术使用者：广西双英集团股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/11