一种车库门的弹簧限位装置的制作方法

本技术涉及车库门，具体为一种车库门的弹簧限位装置。

背景技术：

1、车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机。自动车库门主要分类为：翻板车库门与卷帘车库门。尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。

2、车库门是由各种部件组装而成，弹簧限位装置便是车库门上的部件，弹簧限位装置在使用时都是直接进行固定，导致使用者在使用时需要通过大量的螺栓进行固定，不方便使用者进行安装，从而影响使用者的正常使用。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种车库门的弹簧限位装置，具备方便使用者进行安装的优点，解决了弹簧限位装置不方便使用者进行安装的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车库门的弹簧限位装置，包括：

3、弹簧限位器；

4、定位机构，所述定位机构设置在弹簧限位器的两侧；

5、固定机构，所述固定机构设置在弹簧限位器两侧的顶部和底部，所述固定机构包括卡杆，所述卡杆设置在弹簧限位器两侧的顶部和底部，所述卡杆靠近弹簧限位器的一侧贯穿至弹簧限位器的内部固定连接有移动板，所述移动板远离卡杆的一侧活动连接有拉动板，所述拉动板的正面活动连接有推动板，所述推动板远离拉动板的一侧与弹簧限位器的内壁活动连接，所述推动板的正面固定连接有推动杆，所述推动杆的正面贯穿至弹簧限位器的外部。

6、作为本实用新型优选的，所述弹簧限位器包括底部连接器，所述底部连接器的顶部活动连接有软管，所述软管的顶部活动连接有顶部连接器，所述卡杆位于底部连接器和顶部连接器的两侧，所述软管的表面套设有车库门弹簧，所述车库门弹簧的顶部与顶部连接器的底部固定连接，所述车库门弹簧的底部与底部连接器的顶部固定连接。

7、作为本实用新型优选的，所述定位机构包括固定套，所述固定套固定连接在顶部连接器底部的两侧，所述固定套的内部滑动连接有滑板，所述固定套的底部固定连接有定位杆，所述定位杆的底部与底部连接器的顶部固定连接。

8、作为本实用新型优选的，所述推动杆的正面固定连接有连接盘，所述连接盘的表面设置有防滑纹。

9、作为本实用新型优选的，所述底部连接器和顶部连接器的内部固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧远离底部连接器和顶部连接器的一端与移动板固定连接，所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述底部连接器和顶部连接器内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接。

10、作为本实用新型优选的，所述滑板的两侧均固定连接有导向块，所述固定套内壁的两侧均开设有导向槽，所述导向块和导向槽滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1、本实用新型通过设置固定机构，可以对底部连接器和顶部连接器进行固定，使底部连接器和顶部连接器与车库门连接器连接，使用者在使用时不需要通过大量的螺栓进行固定，方便使用者进行安装，从而保证使用者的正常使用。

13、2、本实用新型通过设置弹簧限位器，可以对车库门进行限位，使用者先将车库门弹簧的底部与底部连接器的顶部固定连接，再将顶部连接器的底部与车库门弹簧的顶部固定连接，通过底部连接器和顶部连接器对车库门弹簧进行固定。

14、3、本实用新型通过设置定位机构，可以对底部连接器和顶部连接器进行固定，使用者先将固定套固定在顶部连接器底部的两侧，再将定位杆固定在底部连接器顶部的两侧，使底部连接器通过定位机构与顶部连接器连接，防止顶部连接器和底部连接器出现左右晃动的现象。

技术特征：

1.一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于：所述弹簧限位器(1)包括底部连接器(101)，所述底部连接器(101)的顶部活动连接有软管(102)，所述软管(102)的顶部活动连接有顶部连接器(103)，所述卡杆(31)位于底部连接器(101)和顶部连接器(103)的两侧，所述软管(102)的表面套设有车库门弹簧(104)，所述车库门弹簧(104)的顶部与顶部连接器(103)的底部固定连接，所述车库门弹簧(104)的底部与底部连接器(101)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于：所述定位机构(2)包括固定套(21)，所述固定套(21)固定连接在顶部连接器(103)底部的两侧，所述固定套(21)的内部滑动连接有滑板(22)，所述固定套(21)的底部固定连接有定位杆(23)，所述定位杆(23)的底部与底部连接器(101)的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于：所述推动杆(35)的正面固定连接有连接盘(4)，所述连接盘(4)的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求4所述的一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于：所述底部连接器(101)和顶部连接器(103)的内部固定连接有定位弹簧(5)，所述定位弹簧(5)远离底部连接器(101)和顶部连接器(103)的一端与移动板(32)固定连接，所述移动板(32)的顶部和底部均固定连接有滑块(6)，所述底部连接器(101)和顶部连接器(103)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(7)，所述滑块(6)和滑槽(7)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种车库门的弹簧限位装置，其特征在于：所述滑板(22)的两侧均固定连接有导向块(8)，所述固定套(21)内壁的两侧均开设有导向槽(9)，所述导向块(8)和导向槽(9)滑动连接。

技术总结本技术公开了一种车库门的弹簧限位装置，包括弹簧限位器，定位机构，所述定位机构设置在弹簧限位器的两侧，固定机构，所述固定机构设置在弹簧限位器两侧的顶部和底部，所述固定机构包括卡杆，所述卡杆设置在弹簧限位器两侧的顶部和底部，所述卡杆靠近弹簧限位器的一侧贯穿至弹簧限位器的内部固定连接有移动板，所述移动板远离卡杆的一侧活动连接有拉动板，所述拉动板的正面活动连接有推动板。本技术通过设置固定机构，可以对底部连接器和顶部连接器进行固定，使底部连接器和顶部连接器与车库门连接器连接，使用者在使用时不需要通过大量的螺栓进行固定，方便使用者进行安装，从而保证使用者的正常使用。技术研发人员：周超锋,王富年,黄维娜受保护的技术使用者：宁波威赫特门业有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/11