一种道路路石振捣装置的制作方法

本技术属于道路施工，特别是涉及一种道路路石振捣装置。

背景技术：

1、路石振捣装置主要用于物料的震实，减少物料内的空气缝隙，保证路面基础的平整性以及耐压性，道路施工过程中，为了提高铺设的效率，一般需要使用路石振捣装置。

2、现有的路石振捣装置在使用时，振捣棒一般是待铺设的路面呈直线行走，如果振捣棒的间距过大，两个振捣棒之间的水泥路面就被振捣棒无法辐射到，导致振动压实效果不理想，且当路石振捣装置在挡板导轨上行走时，部分路面上的混凝土由于铺设的过多，对使得混凝土液会被路石振捣装置刮至挡板导轨的边缘，然后从挡板导轨的边缘掉落，导致混凝土液的浪费，为此需要设计一种道路路石振捣装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路路石振捣装置，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路路石振捣装置，其包括固定框架和多个振捣装置：所述振捣装置由振捣机主体和振捣棒组成，所述振捣机主体安装在固定框架的顶部，所述固定框架底部的左右两侧均焊接有底框，所述底框内腔的前后两端均安装有滚轮，两个底框之间的前侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表里螺纹连接有滑动螺纹套，右侧底框的顶部安装有电机，所述电机的输出轴和螺纹杆固定连接，所述振捣棒通过缓冲组件安装在滑动螺纹套的表面，所述缓冲组件包括焊接板和连接板，所述焊接板焊接在滑动螺纹套表面的前侧，所述焊接板和连接板之间固定连接有多个缓冲弹簧，所述连接板的前侧焊接有三个固定环，所述振捣棒固定连接在固定环的内腔，所述滑动螺纹套表面的后侧焊接有限位杆，所述限位杆的后端转动连接在固定框架的表面，所述底框的前侧焊接有三角状收纳块。

3、优选的，所述底框顶部的前侧焊接有支撑柱，所述螺纹杆转动连接在两个支撑柱之间。

4、优选的，所述两个底框之间转动连接有螺旋摊平杆。

5、优选的，所述两个底框之间转动连接有多个压铺杆，多个压铺杆均位于螺旋摊平杆的后侧。

6、优选的，所述固定框架的顶部焊接有多个保护罩，所述振捣机主体安装在保护罩的内腔。

7、优选的，所述三角状收纳块内腔的底部设置为斜面。

8、1、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电机的正反转动带动螺纹杆正反转动，从而带动限位杆在固定框架的前侧左右转动，随后使得振捣棒在混凝土路面中呈s形行走，对混凝土路面进行充分振捣，通过在两个三角状收纳块的设置，当该装置在行走时，多余的混凝土液会排进三角状收纳块的内腔进行暂时收留，随着该装置行走的过程中，多余的混凝土液会进入有间隙的路面中，即可达到对混凝土路面进行充分振动压实和减少边缘混凝土掉落造成浪费的目的。

9、2、本实用新型通过保护罩的设置，可以对振捣机主体起到保护的作用，避免飞溅的混凝土液造成振捣机主体进水受损。

10、3、本实用新型通过缓冲组件的设置，由于振捣棒需要固定安装在滑动螺纹套的表面，通过缓冲组件削弱固定的滑动螺纹套对振捣棒的影响，使振捣棒可以正常振动使用。

11、4、本实用新型通过三角状收纳块底部斜面的设置，使三角状收纳块靠近路面的一端形成缓坡，从而使用多余的混凝土液可以顺利进行三角状收纳块的内腔进行缓存。

技术特征：

1.一种道路路石振捣装置，其特征在于，包括固定框架(1)和多个振捣装置(2)：所述振捣装置(2)由振捣机主体和振捣棒组成，所述振捣机主体安装在固定框架(1)的顶部，所述固定框架(1)底部的左右两侧均焊接有底框(3)，所述底框(3)内腔的前后两端均安装有滚轮(4)，两个底框(3)之间的前侧转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的表里螺纹连接有滑动螺纹套(8)，右侧底框(3)的顶部安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴和螺纹杆(6)固定连接，所述振捣棒通过缓冲组件(9)安装在滑动螺纹套(8)的表面，所述缓冲组件(9)包括焊接板(91)和连接板(92)，所述焊接板(91)焊接在滑动螺纹套(8)表面的前侧，所述焊接板(91)和连接板(92)之间固定连接有多个缓冲弹簧(93)，所述连接板(92)的前侧焊接有三个固定环(94)，所述振捣棒固定连接在固定环(94)的内腔，所述滑动螺纹套(8)表面的后侧焊接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的后端转动连接在固定框架(1)的表面，所述底框(3)的前侧焊接有三角状收纳块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路路石振捣装置，其特征在于，所述底框(3)顶部的前侧焊接有支撑柱(5)，所述螺纹杆(6)转动连接在两个支撑柱(5)之间。

3.根据权利要求2所述的一种道路路石振捣装置，其特征在于，所述两个底框(3)之间转动连接有螺旋摊平杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种道路路石振捣装置，其特征在于，所述两个底框(3)之间转动连接有多个压铺杆(14)，多个压铺杆(14)均位于螺旋摊平杆(13)的后侧。

5.根据权利要求4所述的一种道路路石振捣装置，其特征在于，所述固定框架(1)的顶部焊接有多个保护罩(12)，所述振捣机主体安装在保护罩(12)的内腔。

6.根据权利要求5所述的一种道路路石振捣装置，其特征在于，所述三角状收纳块(11)内腔的底部设置为斜面。

技术总结本技术公开了一种道路路石振捣装置，包括固定框架和多个振捣装置：所述振捣装置由振捣机主体和振捣棒组成，所述振捣机主体安装在固定框架的顶部，所述固定框架底部的左右两侧均焊接有底框，所述底框内腔的前后两端均安装有滚轮，两个底框之间的前侧转动连接有螺纹杆。本技术通过使得振捣棒在混凝土路面中呈S形行走，对混凝土路面进行充分振捣，通过在两个三角状收纳块的设置，当该装置在行走时，多余的混凝土液会排进三角状收纳块的内腔进行暂时收留，随着该装置行走的过程中，多余的混凝土液会进入有间隙的路面中，即可达到对混凝土路面进行充分振动压实和减少边缘混凝土掉落造成浪费的目的。技术研发人员：阮卡礼,阮朋,张翔受保护的技术使用者：中晟巨匠（安徽）建设工程有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/5/16