一种道路灌缝装置的制作方法

本技术涉及道路灌缝，具体为一种道路灌缝装置。

背景技术：

1、随着我国经济社会的发展和城市规模的扩大，交通出行不断增加，早期修建或改建的城市道路出现了不同程度的损坏，影响了城市道路的使用性能甚至带来安全隐患，目前的灌缝装置在对道路灌缝时，一般通过工作人员扶持以保证此装置浇灌的位置准确。

2、专利文件cn208965381u公开了一种“道路灌缝装置，涉及灌缝装置技术领域，该道路灌缝装置，包括储料箱，储料箱的一侧固定连接有推手，储料箱的底端活动连接有轮子，储料箱的另一侧下端固定连接有出料管，储料箱的另一侧上端固定连接有固定件，出料管的末端固定连接有调节块，调节块的一侧固定连接有浇灌头，调节块和浇灌头均为圆柱形，调节块的内部开设有第一通孔，浇灌头的内部开设有第二通孔。该道路灌缝装置，将浇灌头设置为三个通道，每个通道内均设置有阀门，实现了调节出料量的目的，方便浇灌不同大小的缝隙，避免出料量太大造成资源浪费和浇灌效果差的问题，提高了浇灌质量，通过设置第一通孔和第二通孔，达到了连通的效果。”。

3、上述装置在使用中，通过将浇灌头设置为三个通道，每个通道内均设置有阀门，实现了调节出料量的目的，通过设置第一通孔和第二通孔，达到了连通的效果，虽然此装置方便浇灌不同大小的缝隙，避免出料量太大造成资源浪费和浇灌效果差的问题，提高了浇灌质量，但此装置在对上下坡的马路路缝浇灌时，容易导致此装置向下移动，从而使浇灌发生偏差，因此需要工作人员改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种道路灌缝装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有衔接壳，所述衔接壳的内顶壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降块，且升降块的表面滑动连接于支撑板的内壁，所述升降块的底部固定连接有承重板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有衔接管，所述衔接管的内壁插接有平衡杆，且平衡杆的底端固定连接于承重板的顶部。

3、伺服电机接通电源，使承重板向下移动并使承重板将支撑板支撑起来，并使万向轮脱离路面，从而使此装置在浇灌时，可将万向轮脱离地面使此装置不会因为路不平稳而移动。

4、优选的，所述支撑板底部的四周处均固定连接有万向轮，所述支撑板顶部的一侧固定连接有衔接杆，所述衔接杆的顶端固定连接有握把。

5、优选的，所述衔接壳的顶部固定连接有容纳罐，所述容纳罐的一侧固定连接有浇灌管。

6、优选的，所述浇灌管的内顶壁转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有转动盘。

7、优选的，所述转动杆的底端固定连接有球阀，且球阀的底端转动连接于浇灌管的内底壁。

8、优选的，所述容纳罐的顶端搭接有挡盖，所述挡盖的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动杆，且驱动杆的表面转动连接于挡盖的内底壁。

9、优选的，所述驱动杆的底端固定连接有搅拌轮，且搅拌轮的表面插接于容纳罐的内壁，所述挡盖的顶端插接有放料口。

10、驱动电机和搅拌轮的搭配使用，将混凝土放入容纳罐内后，驱动电机带动搅拌轮转动，使搅拌轮搅动混凝土，从而达到了防止混凝土凝固的效果。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1、本实用新型通过伺服电机和承重板的搭配使用，伺服电机接通电源，使承重板向下移动并使承重板将支撑板支撑起来，并使万向轮脱离路面，从而使此装置在浇灌时，可将万向轮脱离地面使此装置不会因为路不平稳而移动。

13、2、本实用新型通过驱动电机和搅拌轮的搭配使用，将混凝土放入容纳罐内后，驱动电机带动搅拌轮转动，使搅拌轮搅动混凝土，从而达到了防止混凝土凝固的效果。

技术特征：

1.一种道路灌缝装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定连接有衔接壳(2)，所述衔接壳(2)的内顶壁固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的表面螺纹连接有升降块(5)，且升降块(5)的表面滑动连接于支撑板(1)的内壁，所述升降块(5)的底部固定连接有承重板(6)，所述支撑板(1)顶部的两侧均固定连接有衔接管(7)，所述衔接管(7)的内壁插接有平衡杆(8)，且平衡杆(8)的底端固定连接于承重板(6)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述支撑板(1)底部的四周处均固定连接有万向轮(9)，所述支撑板(1)顶部的一侧固定连接有衔接杆(10)，所述衔接杆(10)的顶端固定连接有握把(11)。

3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述衔接壳(2)的顶部固定连接有容纳罐(12)，所述容纳罐(12)的一侧固定连接有浇灌管(13)。

4.根据权利要求3所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述浇灌管(13)的内顶壁转动连接有转动杆(14)，所述转动杆(14)的顶端固定连接有转动盘(15)。

5.根据权利要求4所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述转动杆(14)的底端固定连接有球阀(16)，且球阀(16)的底端转动连接于浇灌管(13)的内底壁。

6.根据权利要求3所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述容纳罐(12)的顶端搭接有挡盖(17)，所述挡盖(17)的内顶壁固定连接有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出端安装有驱动杆(19)，且驱动杆(19)的表面转动连接于挡盖(17)的内底壁。

7.根据权利要求6所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述驱动杆(19)的底端固定连接有搅拌轮(20)，且搅拌轮(20)的表面插接于容纳罐(12)的内壁，所述挡盖(17)的顶端插接有放料口(21)。

技术总结本技术公开了一种道路灌缝装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有衔接壳，所述衔接壳的内顶壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降块，且升降块的表面滑动连接于支撑板的内壁，所述升降块的底部固定连接有承重板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有衔接管，所述衔接管的内壁插接有平衡杆，且平衡杆的底端固定连接于承重板的顶部。本技术通过伺服电机和承重板的搭配使用，伺服电机接通电源，使承重板向下移动并使承重板将支撑板支撑起来，并使万向轮脱离路面，从而使此装置在浇灌时，可将万向轮脱离地面使此装置不会因为路不平稳而移动。技术研发人员：尚立波,李营受保护的技术使用者：东营市东营区交通运输局技术研发日：20231011技术公布日：2024/5/16