一种路面清洁车

本技术属于清洁车，具体是一种路面清洁车。

背景技术：

1、无人扫地车是一种能自动绕开障碍、自动驾驶、自动掉头、自动过红绿灯、自动停车等功能的扫地车，随着社会的高速发展，科技水平的不断提高，在互联网的应用中，智能设备得到了蓬勃发展。随着自动驾驶技术不断地发展进步，无人扫地车应运而生，且现有技术中存在形式各样的无人扫地车产品。

2、根据专利号为cn215801320u的专利公开了一种路面清洁无人车，包括车身主框架，所述车身主框架上设有可倾倒车厢，所述车身主框架的头部设有固定杆、支架和平行轴，所述支架的下端两侧均设有电机转盘，所述电机转盘的下端设有支撑轮、斜向软毛刷和硬毛刷，所述车身主框架的下端设有吸尘装置，所述可倾倒车厢上设有太阳能电池板，所述车身主框架上设有除尘组件和检测组件，本实用新型可在北斗网络rtk厘米级精度定位信号下进行自主作业，并进行自主导航避障，且按指定路径行进，转盘清洁装置浮动设计可有效应对各种不平整的地面，配合吸尘装置更容易清扫垃圾，且清扫时还可除尘浇花，提高工作效率，白天太阳能板增加续航时间，实现24小时持续工作，解放更多的人力资源。

3、但是上述方案在实施的过程中，对路面清洁时将通过单一的毛刷对路面的灰尘清扫，并通过简易的吸尘装置对清扫的灰尘抽取，由于吸尘装置位于两个毛刷之间，因此使得清扫过程中灰尘不易被吸尘装置充分抽取，并且毛刷以及吸尘装置也不易实现提升效果，从而降低了实用性。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种路面清洁车，具有提高了对路面的清洁效率、具有对吸尘机构和清扫机构的提升效果以及结构更加紧凑优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面清洁车，包括车体，所述车体内设置有储灰箱、清扫机构以及提升机构，所述储灰箱上设置有吸尘机构和吸风机构；

3、所述吸尘机构包括连通在储灰箱左侧面的两个吸尘管和送风箱，所述送风箱和两个吸尘管之间连通有两个第一连通管，所述送风箱内设置有送风组件；

4、所述吸风机构包括连通在储灰箱右侧面的两个第二连通管和抽风箱，所述抽风箱内设置有抽风组件；

5、所述清扫机构包括设置在车体内的安装框和固连在安装框底端的清扫框，所述清扫框内转动设置有清扫板，所述安装框和清扫框之间设置有扬尘组件。

6、上述技术方案中，优选的，送风组件包括安装在送风箱内的第一电机和转动设置在送风箱内的两个第一转轴，两个所述第一转轴的一端分别延伸至两个吸尘管内并固连有第一扇叶，所述第一电机的输出端和两个第一转轴的表面传动连接。

7、上述技术方案中，优选的，抽风组件包括安装在抽风箱内的第二电机和转动设置在抽风箱内的两个第二转轴，两个所述第二转轴的一端分别延伸至两个第二连通管内并固连有第二扇叶，所述第二电机的输出端和两个第二转轴的表面传动连接，两个所述第二连通管远离第二电机的一端均可拆卸连接有滤网，且滤网安装在储灰箱内。

8、上述技术方案中，优选的，扬尘组件包括安装在安装框内的第三电机和转动连接在安装框内第三转轴，所述第三转轴的底端贯穿清扫框并连接在清扫板上，所述第三转轴的底端固连有第三扇叶，且清扫板上开设有通孔，所述第三电机的输出端与第三转轴传动连接。

9、上述技术方案中，优选的，所述提升机构包括安装在车体内壁的两个安装板、安装在安装板上的第四电机以及固连在安装框上的连板，两个所述安装板之间转动连接有螺杆和固连有导向杆，且第四电机的输出端与螺杆相连接，所述连板螺纹套接在螺杆上和套设在导向杆上。

10、上述技术方案中，优选的，两个所述吸尘管的中部均设置有波纹软管，两个所述吸尘管之间固连有第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板设置在波纹软管的上下两端，所述第一固定板上固连有两个导杆，且两个导杆的顶端均贯穿第二固定板，所述第一固定板上固连有连接板，且连接板与安装框相连接。

11、上述技术方案中，优选的，两个所述吸尘管的底端连通有吸尘框，且吸尘框与清扫框相靠近。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、本实用新型能够利用第一电机的运转下带动两个第一转轴一同旋转，从而使第一扇叶对储灰箱内进行送风，使吸尘管内产生负压，即可实现吸尘管的底端对地面尘土的抽取，接着利用第二电机的运转下带动两个第二转轴一同旋转，从而实现两个第二扇叶的旋转对储灰箱内的空气进行抽取，并通过滤网的过滤将尘土保留在储灰箱内，从而保证了储灰箱内的空气流通效果，与此同时，利用第三电机的运转下带动第三转轴旋转，进一步的带动第三扇叶和清扫板旋转，使清扫板对地面的尘土进行清扫，并且第三扇叶的旋转下也能够对地面的尘土进行吹起，提高了对底面的清洁性，与吸尘机构更好的相互配合，当清扫机构对地面清扫完毕后，即可通过提升机构的运转下使安装框和两个吸尘管一同上升，并且该装置整体结构更加的紧凑。

技术特征：

1.一种路面清洁无人车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内设置有储灰箱(2)、清扫机构以及提升机构，所述储灰箱(2)上设置有吸尘机构和吸风机构；

2.根据权利要求1所述的一种路面清洁无人车，其特征在于：所述提升机构包括安装在车体(1)内壁的两个安装板(62)、安装在安装板(62)上的第四电机(61)以及固连在安装框(72)上的连板(64)，两个所述安装板(62)之间转动连接有螺杆(63)和固连有导向杆，且第四电机(61)的输出端与螺杆(63)相连接，所述连板(64)螺纹套接在螺杆(63)上和套设在导向杆上。

3.根据权利要求1所述的一种路面清洁无人车，其特征在于：两个所述吸尘管(51)的中部均设置有波纹软管(52)，两个所述吸尘管(51)之间固连有第一固定板(54)和第二固定板(55)，且第一固定板(54)和第二固定板(55)设置在波纹软管(52)的上下两端，所述第一固定板(54)上固连有两个导杆(56)，且两个导杆(56)的顶端均贯穿第二固定板(55)，所述第一固定板(54)上固连有连接板(8)，且连接板(8)与安装框(72)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种路面清洁无人车，其特征在于：两个所述吸尘管(51)的底端连通有吸尘框(53)，且吸尘框(53)与清扫框(71)相靠近。

技术总结本技术属于清洁车技术领域，且公开了一种路面清洁车，包括车体，所述车体内设置有储灰箱、清扫机构以及提升机构，所述储灰箱上设置有吸尘机构和吸风机构。本技术能够利用第一电机的运转下带动两个第一转轴一同旋转，从而使第一扇叶对储灰箱内进行送风，使吸尘管内产生负压，即可实现吸尘管的底端对地面尘土的抽取，接着利用第二电机的运转下带动两个第二转轴一同旋转，从而实现两个第二扇叶的旋转对储灰箱内的空气进行抽取，并通过滤网的过滤将尘土保留在储灰箱内，从而保证了储灰箱内的空气流通效果，与此同时，利用第三电机的运转下带动第三转轴旋转，进一步的带动第三扇叶和清扫板旋转，使清扫板对地面的尘土进行清扫。技术研发人员：翁毓婕,谢质彬受保护的技术使用者：宁波大学技术研发日：20230808技术公布日：2024/5/16