一种道路修补设备的制作方法

本技术涉及道路施工，具体是一种道路修补设备。

背景技术：

1、道路在经过长时间的使用，并且伴随着水土流失的影响，部分道路的路面容易出现裂缝，常规的方式是通过使用加热的沥青等修补材料补充到裂缝内，但是由于裂缝内部的情况不够清晰，而沥青的流动又需要时间，因此，难以将裂缝完全填充满，现有的也常采取切割的方式，将裂缝及裂缝的附近区域切割出来，在向切割后流下的区域加入沥青等材料，但是由于切割设备大多只能走直线，而裂缝多为弯曲走势，切割出的修补区域往往较大，不方便切割出合适的修补区域，使用较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路修补设备，旨在解决上述背景技术中所提到的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述道路修补设备，包括可移动的安装架，还包括冲击部件，所述冲击部件包括两个可沿着安装架上下移动的冲击端，每个所述冲击端上均设置有铲刀，两个冲击端之间通过把手连接，所述把手上设置有用于控制两个冲击端同步运动的控制端，所述冲击端的上端设置有固定板，所述冲击端上套设有复位弹簧，所述复位弹簧位于安装架以及固定板之间。

3、优选的，所述安装架上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆的外表面间隔开设有多个限位孔，所述安装架的一侧开设有与通孔相贯通，并与限位孔相配合的插孔，所述插孔的内部螺纹连接有与限位块相配合的限位螺栓，所述调节杆的下端设置有限位板，所述限位板的两端分别开设有与冲击端相配合的弧形槽。

4、优选的，所述调节杆的上端设置有防脱块。

5、优选的，所述安装架的一侧设置有放置板，所述放置板的内部放置有蓄水箱，所述放置板的背部设置有水泵组件，所述水泵组件上具有喷淋头。

6、优选的，所述安装架的底部设置有滚轮。

7、本实用新型的有益效果是：

8、该种道路修补设备，在需要对道路上裂缝两侧的路面进行清理时，将该装置移动到裂缝处，并将裂缝居于两个铲刀之间，然后通过冲击端带动铲刀冲击路面，将裂缝区域附近的道路材料铲除，然后跟随裂缝的走势，直接调整该设备的位置，使得铲刀的一端与上一次的切口对齐，然后在向修补区域重新填入沥青即可，与切割刀相比，该装置能够根据裂缝的走势快速调整，减少对路面的损害，使用方便，并且该装置清理出的道路修补区域要小于切割刀清理出的修补区域，从而减少沥青等修路材料的使用，经济性更好。

技术特征：

1.一种道路修补设备，其特征是，包括可移动的安装架(1)，还包括冲击部件，所述冲击部件包括两个可沿着安装架(1)上下移动的冲击端(2)，每个所述冲击端(2)上均设置有铲刀(3)，两个冲击端(2)之间通过把手(4)连接，所述把手(4)上设置有用于控制两个冲击端(2)同步运动的控制端(5)，所述冲击端(2)的上端设置有固定板(6)，所述冲击端(2)上套设有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)位于安装架(1)以及固定板(6)之间。

2.根据权利要求1所述的道路修补设备，其特征是，所述安装架(1)上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有调节杆(8)，所述调节杆(8)的外表面间隔开设有多个限位孔(9)，所述安装架(1)的一侧开设有与通孔相贯通，并与限位孔(9)相配合的插孔，所述插孔的内部螺纹连接有与限位块相配合的限位螺栓(10)，所述调节杆(8)的下端设置有限位板(11)，所述限位板(11)的两端分别开设有与冲击端(2)相配合的弧形槽(12)。

3.根据权利要求2所述的道路修补设备，其特征是，所述调节杆(8)的上端设置有防脱块(13)。

4.根据权利要求1所述的道路修补设备，其特征是，所述安装架(1)的一侧设置有放置板(14)，所述放置板(14)的内部放置有蓄水箱(15)，所述放置板(14)的背部设置有水泵组件(16)，所述水泵组件(16)上具有喷淋头(17)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的道路修补设备，其特征是，所述安装架(1)的底部设置有滚轮(18)。

技术总结本技术提供一种道路修补设备，涉及道路施工技术领域，该道路修补设备包括可移动的安装架、冲击部件、冲击端、铲刀、把手，把手上设置有用于控制两个冲击端同步运动的控制端，冲击端的上端设置有固定板，冲击端上套设有复位弹簧，复位弹簧位于安装架以及固定板之间，在需要对道路上裂缝两侧的路面进行清理时，将该装置移动到裂缝处，并将裂缝居于两个铲刀之间，然后通过冲击端带动铲刀冲击路面，将裂缝区域附近的道路材料铲除，然后跟随裂缝的走势，直接调整该设备的位置，使得铲刀的一端与上一次的切口对齐，然后在向清除的区域重新填入沥青即可，与切割刀相比，该装置能够根据裂缝的走势快速调整，减少对路面的损害，使用方便。技术研发人员：张天宇,曹铭渊受保护的技术使用者：嘉兴天廷建设有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/5/16