一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造的制作方法

本技术属于道路桥梁附属结构，尤其涉及一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造。

背景技术：

1、桥梁是城市道路的重要组成部分，随着经济社会不断发展，车辆载客量增加、载重量增大，速度提高，社会公众对城市桥梁行车安全以及交通噪声防护能力提出了更高的要求。

2、防撞护栏作为桥梁防护系统重要的一部分，在保障车辆行驶安全行驶方面有着不可替代的作用，车辆在发生碰撞事故时，防撞护栏对车辆有导向作用，车辆碰撞过程中的能量被护栏以及车辆的变形吸收，护栏可以大大降低车辆坠桥的风险，保护桥梁人行道行人安全。声屏障是目前最为常见的城市噪音防护手段，通过在城市高架桥路段两侧设置声屏障，从传播途径这一噪音控制点出发进行降噪，降低道路交通噪声对人们身体健康和日常生活的影响。

3、随着交通压力的不断增大，一些桥梁难以承受繁重的交通量，桥梁安全防护设施亟待改造升级。在承载能力及路面宽度有限的高架桥建设上，防撞护栏应该具有合适的结构材料设计，应该既保证车辆乘员和行人的安全，又可以兼具美观、占地面积少等特点。而目前城市桥梁工程路灯和声音屏障基本都以桥梁侧边的混凝土防撞护栏作为基础，声音屏障一般外悬于防撞墙外或坐落在防撞墙上部，造型凸出且后期维修不便。由于防撞护栏尺寸较小，空间有限，防撞护栏、声屏障相互干扰，施工困难，对外观以及后期运营都有不利的影响

4、如何合理设计护栏与声屏障的结构，兼并两者防护及降噪的功能特点，对于城市规划设计以及城市居民生活水平提高具有重要意义。

5、由此可见，现有技术的诸多弊端，有待于进一步地改进和提高。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，以解决上述技术问题的至少一个技术问题。

2、本实用新型所采用的技术方案为：

3、本实用新型提供了一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，包括钢底板、钢立柱、防撞护栏以及声音屏障单元；所述钢底板设置在桥梁侧部的钢筋混凝土路基上部且沿水平方向所述钢底板与桥梁路面平齐，所述钢立柱沿竖直方向设置在所述钢底板的上部；所述钢立柱及所述钢立柱通过锚栓与所述钢筋混凝土路基锁紧固定；沿桥梁延伸方向，所述钢立柱间隔设置有多个，每相邻两个所述钢立柱之间设置有所述防撞护栏及所述声音屏障单元；垂直于桥梁延伸方向，所述防撞护栏设置在所述声音屏障朝向桥梁路面的一侧或者所述防撞护栏设置在所述声音屏障的两侧；

4、还包括事故警示组件，所述事故警示组件包括与所述防撞护栏相连接的碰撞传感器以及与所述声音屏障单元相连接的警示装置，所述碰撞传感器与所述声音屏障单元电连接。

5、作为本申请的一种优选实施方式，所述防撞护栏包覆有第一缓冲件，所述防撞护栏与所述声音屏障单元之间通过第二缓冲件连接。

6、作为本申请的一种优选实施方式，所述第一缓冲件为包覆在所述防撞护栏表面的吸能材料层；所述第二缓冲件为分别与所述防撞护栏和所述声音屏障单元相连接的弹性连接件。

7、作为本申请的一种优选实施方式，所述事故警示组件还包括设置在所述声音屏障单元顶部的太阳能电池板以及与所述太阳能电池板相适配的蓄电池，所述蓄电池用于给所述碰撞传感器和所述警示装置供电。

8、作为本申请的一种优选实施方式，所述声音屏障单元包括沿竖直方向由上到下依次设置的第一吸声板、隔音板以及第二吸声板且所述第一吸声板、所述隔音板以及所述第二吸声板之间密封配合。

9、作为本申请的一种优选实施方式，所述第一吸声板及所述第二吸声板均采用百叶窗式吸声屏，所述隔音板采用透明材料制成。

10、作为本申请的一种优选实施方式，所述第一吸声板包括相互连接的竖直部和弧形部，所述竖直部与所述隔音板相连接，所述弧形部设置在所述竖直部的上方且朝向桥梁路面方向弯曲。

11、作为本申请的一种优选实施方式，所述第二吸声板与所述钢底板之间设置有密封件。

12、作为本申请的一种优选实施方式，所述钢立柱的侧壁设置有安装孔，所述防撞护栏具有与所述安装孔相配合的安装部，所述防撞护栏通过所述安装部与所述安装孔之间的配合实现与所述钢立柱的固定连接。

13、作为本申请的一种优选实施方式，所述钢底板还包括设置在所述锚栓的上方的锚栓防护罩，所述锚栓防护罩、所述锚栓以及所述钢底板的表面均覆有防腐涂层，所述锚栓防护罩与所述钢底板之间、所述钢底板与钢筋混凝土路基之间均设置有密封件。

14、由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

15、1.作为本申请的一种优选实施方式，通过采用上述结构实现了声屏障与护栏的一体化设置，相较于现有的声屏障与混凝土防撞墙结合的设置方式而言，在保证降噪效果以及防护能力的前提下结构更加轻便减少了桥梁路面的固定负载，有利于提升桥梁道路的承载能力。

16、2.作为本申请的一种优选实施方式，采用上述结构相较于现有的声屏障与混凝土防撞墙结合的设置方式而言，外形更加美观且占地面积少，有利于拓宽车道，给过往车辆司机提供更好的驾驶体验且能够降低因车道拥挤带来的事故隐患。

17、3.作为本申请的一种优选实施方式，采用上述结构，太阳能电池板及蓄电池的组合不仅能够为碰撞传感器及警示装置供电，还可以为桥梁照明系统供电或作为桥梁照明系统的备用能源。

18、4.作为本申请的一种优选实施方式，上述声屏障与护栏的一体化设置方式可以实现标准化、规模化的生产、使用，在降噪效果以及防护能力的前提下大大提升了施工效率且节约施工成本及原料成本，有利于实现降噪效果、防护能力以及经济性的平衡。

技术特征：

1.一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，包括钢底板、钢立柱、防撞护栏以及声音屏障单元；所述钢底板设置在桥梁侧部的钢筋混凝土路基上部且沿水平方向所述钢底板与桥梁路面平齐，所述钢立柱沿竖直方向设置在所述钢底板的上部；所述钢立柱及所述钢立柱通过锚栓与所述钢筋混凝土路基锁紧固定；沿桥梁延伸方向，所述钢立柱间隔设置有多个，每相邻两个所述钢立柱之间设置有所述防撞护栏及所述声音屏障单元；垂直于桥梁延伸方向，所述防撞护栏设置在所述声音屏障朝向桥梁路面的一侧或者所述防撞护栏设置在所述声音屏障的两侧；

2.如权利要求1所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述防撞护栏包覆有第一缓冲件，所述防撞护栏与所述声音屏障单元之间通过第二缓冲件连接。

3.如权利要求2所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述第一缓冲件为包覆在所述防撞护栏表面的吸能材料层；所述第二缓冲件为分别与所述防撞护栏和所述声音屏障单元相连接的弹性连接件。

4.如权利要求1所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述事故警示组件还包括设置在所述声音屏障单元顶部的太阳能电池板以及与所述太阳能电池板相适配的蓄电池，所述蓄电池用于给所述碰撞传感器和所述警示装置供电。

5.如权利要求4所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述声音屏障单元包括沿竖直方向由上到下依次设置的第一吸声板、隔音板以及第二吸声板且所述第一吸声板、所述隔音板以及所述第二吸声板之间密封配合。

6.如权利要求5所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述第一吸声板及所述第二吸声板均采用百叶窗式吸声屏，所述隔音板采用透明材料制成。

7.如权利要求6所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述第一吸声板包括相互连接的竖直部和弧形部，所述竖直部与所述隔音板相连接，所述弧形部设置在所述竖直部的上方且朝向桥梁路面方向弯曲。

8.如权利要求7所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述第二吸声板与所述钢底板之间设置有密封件。

9.如权利要求8所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述钢立柱的侧壁设置有安装孔，所述防撞护栏具有与所述安装孔相配合的安装部，所述防撞护栏通过所述安装部与所述安装孔之间的配合实现与所述钢立柱的固定连接。

10.如权利要求9所述的基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，其特征在于，所述钢底板还包括设置在所述锚栓的上方的锚栓防护罩，所述锚栓防护罩、所述锚栓以及所述钢底板的表面均覆有防腐涂层，所述锚栓防护罩与所述钢底板之间、所述钢底板与钢筋混凝土路基之间均设置有密封件。

技术总结本申请公开了一种基于成本与声学双目标约束的声屏障及护栏组合构造，包括钢底板、钢立柱、防撞护栏以及声音屏障单元；钢底板设置在桥梁侧部的钢筋混凝土路基上部且沿水平方向钢底板与桥梁路面平齐，钢立柱设置在钢底板的上部；钢立柱及钢立柱通过锚栓与钢筋混凝土路基锁紧固定；沿桥梁延伸方向，钢立柱间隔设置有多个，每相邻两个钢立柱之间设置有防撞护栏及声音屏障单元；垂直于桥梁延伸方向，防撞护栏设置在声音屏障朝向桥梁路面的一侧或者防撞护栏设置在声音屏障的两侧。采用上述结构实现声屏障及护栏的一体化，在保障降噪效果的同时能够降低成本，实现降噪效果与经济性之间的平衡。技术研发人员：李君强,张加华,王素军,吴家震受保护的技术使用者：济南市道路和桥隧服务中心技术研发日：20230908技术公布日：2024/5/19