一种海绵城市道路用蓄水排水结构的制作方法

本发明属于蓄水排水，更具体地说，特别涉及一种海绵城市道路用蓄水排水结构。

背景技术：

1、海绵城市道路是指使用海绵化材料和设计理念开发和建设的城市道路。海绵城市是指一种具有良好的水环境管理能力，能够在面对极端天气事件时减轻洪水和排水压力的城市模式。

2、常见的城市下水道，下雨时路面上的积水经过路边的雨水篦子流入下水道，但是排水沟槽本身缺乏蓄水结构，只起到引流的作用，完全依靠城市下水管路进行蓄排水，在遇到雨量大的情况时，很容易导致城市下水管路满负荷导致雨水积在路面，影响交通，不符合海绵城市的理念。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种海绵城市道路用蓄水排水结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明提供一种海绵城市道路用蓄水排水结构，以解决上述的问题。

2、一种海绵城市道路用蓄水排水结构，包括种植基座，种植基座为上表面开槽且两侧底部向外扩张的皿状结构，种植基座内设置有支撑机构，种植基座的两侧均设置有渠沟机构，其中，支撑机构包括过滤层板、排水盘、阻根层和四个支撑架，渠沟机构包括沟槽和盖板，盖板上开设有矩形的安装槽，安装槽内设置有阻挡机构，阻挡机构包括矩形安装环和盖板，沟槽下方设置有排水管，沟槽朝向种植基座的面上贯穿有水槽，种植基座的内底面中间部分开设有三个等距的漏槽一，种植基座中间部分的内部开设有条形的排水槽，种植基座底面中间部分的前端开设有漏槽二，种植基座内壁前端的左右两侧均贯穿有通槽，水槽与通槽接通。

3、优选的，种植基座的左右内壁均开设有四个等距的卡槽，卡槽贯穿种植基座上表面，每个漏槽一的上槽口均固定连接有套筒，其中，每个套筒上均固定套接有水位筒，每个水位筒上端均固定连接有四个等距的水位柱，同一个水位筒上的四个水位柱上端均固定连接有支撑顶板。

4、优选的，每个支撑架的两端均固定连接有卡座，八个卡座分别活动卡接在八个卡槽内，四个支撑架和三个支撑顶板均齐平，每个支撑架的底面均固定连接有一个支撑杆，每个支撑架均与种植基座内底面接触；

5、其中，卡座上表面与种植基座上表面齐平。

6、优选的，每个漏槽一和漏槽二均与排水槽接通。

7、优选的，过滤层板、排水盘、阻根层的面积厚度均相同且自上而下依次贴合；

8、其中，过滤层板和排水盘的四角处均开设有圆槽，阻根层的上表面四角处均固定连接有插柱，每个插柱的上表面均开设有螺纹槽，四个插柱分别与过滤层板、排水盘上的四个圆槽活动套接，四个插柱上端均与过滤层板上表面齐平，每个螺纹槽内均螺纹套接有带拉环的螺杆，螺杆上的拉环底部抵紧过滤层板上表面。

9、优选的，过滤层板、排水盘、阻根层自上而下依次贴合时，过滤层板、排水盘、阻根层四周均与种植基座内壁四周贴合，阻根层底面与支撑架和支撑顶板均贴合；

10、其中，过滤层板上表面与种植基座内壁之间的区域填充有种植土层，种植土层上种植有市政绿植。

11、优选的，排水管左端为弯头端，排水管的中间部分固定接通有连接管，沟槽远离安装槽的一端底部固定接通有下水管一，下水管一底部与排水管的弯头端固定套接。

12、优选的，漏槽二底部固定套接有下水管二，下水管二与连接管上端固定套接，排水管的另一端与下水道管线接通。

13、优选的，矩形安装环固定安装在安装槽内，矩形安装环底面固定连接有两对限位片，限位片超过矩形安装环内壁但不超过矩形安装环外壁，盖板抵在四个限位片上表面，盖板活动卡在矩形安装环内；

14、其中，矩形安装环和盖板底部远离排水管的一端均固定连接有连接锁环，连接锁环之间固定连接有金属锁链。

15、优选的，盖板底面还固定连接有两组短杆，短杆底部固定连接有三角状的收集斗，其中，收集斗的底部及侧壁均开设有漏孔。

16、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

17、本发明中，整个装置安装在城市道路机动车道与非机动车道之间作为隔离带，种植基座两侧的沟槽分别用于收集机动车道和非机动车道路面的雨水，雨水经过盖板流入沟槽内，沿着沟槽流入下水管一，下水管一一侧高度低于盖板一侧两公分使得水可以流向下水管一，这种设计在平地以及向前下坡的道路可以正常铺设，在向前上坡的道路，只需要将种植基座与沟槽整体调转方向即可正常进行排水，适用性高，无需单独改变结构。

18、本发明中，道路上的杂物被盖板阻挡在表面可以被环卫人员清理，细小的杂质混杂在雨水中流入盖板后被收集斗过滤，杂质含量低的雨水流入沟槽，杂质留在收集斗内，环卫人员可以定期将盖板拉出矩形安装环，收集斗随着盖板移出，收集斗为簸箕型结构，便于杂质倒出，两个连接锁环之间的锁链用于盖板的防盗保护，铲斗型的收集斗，使得杂质越收集越多时，在雨水的冲刷下不断累积在收集斗后端，避免收集斗被大面积堵住影响漏水效果，有效延长环卫人员清理收集斗的时间间隔。

19、本发明中，正常情况下螺杆埋在种植土层内，整个装置表面没有任何与传统绿化带区别明显的外观特征，不影响美观性，当需要打开种植基座进行内部清理、检修等操作时，可以拨开四角的土层，暴露螺杆上端的环，在螺杆上的环上系绳再利用吊起设备吊起过滤层板、排水盘、阻根层，暴露种植基座内部，便于进行内部清理、检修等操作。

20、本发明中，当雨水降雨量不断增大时，由于下水管一直径有限，雨水逐渐积攒在沟槽内，水位不断上升，下水管一管口与水槽的高度差为缓冲区域，水位在这个位置之间时，雨水先积攒在沟槽内，由下水管一逐渐排水，种植土层吸收雨水满后，雨水经过过滤层板、排水盘、阻根层后滴落在种植基座内，种植基座内底面与沟槽倾角相同，种植基座内的雨水经过通槽和水槽流向沟槽，与沟槽内的水一起经沟槽流入下水管一，可以及时有效排出种植土层排出的多余雨水，避免种植土层内无法被植物吸收的雨水积蓄导致绿植烂根等结果。

21、本发明中，当沟槽内的水位超出水槽时，雨水超出下水管一的处理能力，雨水流入种植基座内暂时储存，种植基座内的水位随着雨水的不断积攒而上升，每个种植基座内均可以储存大量的雨水，有效缓解降雨量大时城市下水排水系统的负荷，为排水系统争取缓冲时间，达到海绵城市建设的目的。

22、本发明中，当种植基座内的水位超过水位筒时，达到最大蓄水状态，继续上升的水位会导致雨水经排水槽流入下水管二，与排水管内的水流一起排入城市下水管路，在为排水系统争取缓冲时间的同时，在超出负载范围后及时卸载。

23、本发明中，过滤层板、排水盘、阻根层和种植土层受到支撑架和支撑顶板的共同支撑，支撑点多，避免过滤层板、排水盘、阻根层和种植土层出现形变，保持足够的使用寿命。

技术特征：

1.一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于：包括种植基座(1)，种植基座(1)为上表面开槽且两侧底部向外扩张的皿状结构，种植基座(1)内设置有支撑机构，种植基座(1)的两侧均设置有渠沟机构；

2.如权利要求1所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，种植基座(1)的左右内壁均开设有四个等距的卡槽(6)，卡槽(6)贯穿种植基座(1)上表面，每个漏槽一(34)的上槽口均固定连接有套筒(14)；

3.如权利要求2所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，每个支撑架(8)的两端均固定连接有卡座(9)，八个卡座(9)分别活动卡接在八个卡槽(6)内，四个支撑架(8)和三个支撑顶板(13)均齐平，每个支撑架(8)的底面均固定连接有一个支撑杆(11)，每个支撑杆(11)均与种植基座(1)内底面接触；

4.如权利要求3所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，每个漏槽一(34)和漏槽二(16)均与排水槽(15)接通。

5.如权利要求4所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，过滤层板(5)、排水盘(26)、阻根层(27)的面积厚度均相同且自上而下依次贴合；

6.如权利要求5所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，过滤层板(5)、排水盘(26)、阻根层(27)自上而下依次贴合时，过滤层板(5)、排水盘(26)、阻根层(27)四周均与种植基座(1)内壁四周贴合，阻根层(27)底面与支撑架(8)和支撑顶板(13)均贴合；

7.如权利要求6所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，排水管(4)左端为弯头端，排水管(4)的中间部分固定接通有连接管(23)，沟槽(2)远离安装槽(18)的一端底部固定接通有下水管一(21)，下水管一(21)底部与排水管(4)的弯头端固定套接。

8.如权利要求7所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，漏槽二(16)底部固定套接有下水管二(22)，下水管二(22)与连接管(23)上端固定套接，排水管(4)的另一端与下水道管线接通。

9.如权利要求8所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，矩形安装环(19)固定安装在安装槽(18)内，矩形安装环(19)底面固定连接有两对限位片(29)，限位片(29)超过矩形安装环(19)内壁但不超过矩形安装环(19)外壁，盖板(30)抵在四个限位片(29)上表面，盖板(30)活动卡在矩形安装环(19)内；

10.如权利要求9所述一种海绵城市道路用蓄水排水结构，其特征在于，盖板(30)底面还固定连接有两组短杆(33)，短杆(33)底部固定连接有三角状的收集斗(32)；

技术总结本发明提供一种海绵城市道路用蓄水排水结构，涉及蓄水排水技术领域，包括种植基座，种植基座为上表面开槽且两侧底部向外扩张的皿状结构，种植基座内设置有支撑机构，种植基座的两侧均设置有渠沟机构，其中，支撑机构包括过滤层板、排水盘、阻根层和四个支撑架，渠沟机构包括沟槽和盖板，盖板上开设有矩形的安装槽，安装槽内设置有阻挡机构，阻挡机构包括矩形安装环和盖板，沟槽下方设置有排水管，沟槽朝向种植基座的面上贯穿有水槽，雨水经过盖板流入沟槽内，沿着沟槽流入下水管一，下水管一一侧高度低于盖板一侧两公分使得水可以流向下水管一，这种设计在平地以及向前下坡的道路可以正常铺设。技术研发人员：韩妮妮,王贤平,代晓炫,施晔,王丽影,彭柯,陈浩翔,仇永婷,郑志勤,李磊受保护的技术使用者：中水珠江规划勘测设计有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19