一种高速公路养护预警装置的制作方法

本发明属于高速公路，具体是一种高速公路养护预警装置。

背景技术：

1、高速公路，通常简称为高速路，是一种专为汽车提供高速行驶条件的公路类型，它们具有以下特点：全封闭，全立交，有限制速度，多车道，立体交叉等。高速公路不仅是现代化生活的象征，也是国家经济的重要动脉，尤其在紧急情况下，如自然灾害救援中，它扮演着生命线的角色。高速公路能够适应年昼夜小客车交通量达到上万辆以上的需求，并且全面控制车辆的进出。

2、首先高速公路养护预警包含了路面磨损预警、设施损坏预警、交通安全预警、交通堵塞、气象条件预警、交通事故、特殊事件预警、巡查检测、监控系统等方面，当高速公路上发生突发情况时，大部分都是通过放置警示栏或者警示锥等工具，以此来提醒在高速公路上行驶的车辆，以此来提醒前方路段可能有特殊情况需要注意小心驾驶，但现有高速公路上放置的警示锥都是直接放置于地面上，且警示锥本身的重量就比较轻、易发生倒塌的情况，如果遇到大风天气时，可能会将放置的警示锥吹倒或吹走，此时后续行驶的车辆因警示锥倒塌，可能无法及时了解到该路段的具体情况，从而可能会造成严重的交通事故，且对驾驶者的自身安全存在较大的隐患，如果发生事故可能会造成大量的人力物力资源的浪费，在此过程中降低了预警提示的效率，且警示锥稳定性较差、易倾斜，现有的警示锥不方便收纳且叠加后不便于搬运，因此现提出了一种高速公路养护预警装置。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种高速公路养护预警装置，解决了高速公路警示锥与与路面固定性差和警示锥过多不方便收纳的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路养护预警装置，包括把手，所述把手的底部安装有第一套筒，所述第一套筒的底部设置有第二套筒，所述第一套筒的外部固定安装有凸块，所述第二套筒的底部安装有第三套筒，所述第三套筒的底部安装有第四套筒，所述第四套筒的底部安装有第五套筒，所述第五套筒的底部安装有底板，所述底板的顶部套设有圆杆，所述圆杆的顶部固装有踩踏板，所述圆杆的外部套设有，所述底板的底部安装有第一圆环，所述圆杆的底部固定安装有长板，所述底板的底部安装有第二圆环，所述第二圆环的内壁固装有圆套，所述圆套的内部套接有圆柱，所述圆柱的外部套设有，所述圆柱的顶部固定安装有橡胶板，所述底板的底部设置有吸盘。

3、优选地，所述第一套筒的内壁开设有“z”型槽，所述凸块竖直滑动于“z”型槽内。

4、优选地，所述第一圆环与所述圆杆的外部活动套接，且所述第一圆环的底部与所述第一弹簧的顶部接触。

5、优选地，所述踩踏板呈矩形块状，且所述踩踏板均匀分布于所述底板的顶部。

6、优选地，所述把手呈半圆弧型，所述第一套筒、所述第二套筒、所述第三套筒、所述第四套筒与所述第五套筒的内部为中空状。

7、优选地，所述吸盘为橡胶材质，且所述吸盘的内部为中空状。

8、优选地，四个所述橡胶板的外部为圆弧型，且四个所述橡胶板与所述圆杆的外部接触。

9、优选地，四个所述吸盘均匀分布于所述底板的底部。

10、优选地，所述第二圆环呈环形，且所述第二圆环均匀分布于所述底板的顶部。

11、优选地，通过向上拉动所述第一套筒依次带动第一套筒、第二套筒、第三套筒、第四套筒呈梯形。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

13、本发明通过工作人员将警示锥放入路面使长板与路面接触，经过工作人员用脚下压踩踏板的顶部，使其向下挤压让圆杆沿着第一圆环内侧上移，同时第一圆环上移的过程中使底板向地面的方向移动，当多个吸盘与路面接触时，经过下压使多个吸盘与地面吸附住，从而增加整体的稳定性，通过吸盘与路面吸附减少倒塌清洗的情况发生；

14、本发明通过吸盘与地面固定后，由工作人员手动握住把手向上拉动第一套筒带动底部的第二套筒、第三套筒、第四套筒、第五套筒外部安装的多个凸块沿着其内壁开设的“z”型槽向上竖直滑动，当多个凸块在“z”型槽内上移至直角处时，此时由工作人员握住把手转动，同时带动把手底部第一套筒上安装的凸块转动使其固定在“z”型槽的直角处，再由第一套筒带动底部第二套筒、第三套筒、第四套筒、第五套筒外部的凸块固定在“z”型槽的直角处，当高速公路上突发情况处理完成后，经过工作人员手动旋转把手带动第一套筒上的凸块沿着“z”型槽下移至底部直角处时即可折叠收纳，同时第一套筒带动底部的第二套筒、第三套筒、第四套筒、第五套筒下移即可，在此过程中减少了因刮风使警示锥倾斜、倒塌而造成交通的事故发生，同时提高了警示锥与路面的稳定性和警示锥收收纳折叠的效率。

技术特征：

1.一种高速公路养护预警装置，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)的底部安装有第一套筒(2)，所述第一套筒(2)的外部固定安装有凸块(11)，所述第一套筒(2)的底部设置有第二套筒(17)，所述第二套筒(17)的底部安装有第三套筒(18)，所述第三套筒(18)的底部安装有第四套筒(19)，所述第四套筒(19)的底部安装有第五套筒(20)，所述第五套筒(20)的底部安装有底板(3)，所述底板(3)的顶部套设有圆杆(4)，所述圆杆(4)的顶部固装有踩踏板(8)，所述圆杆(4)的外部套设有第一弹簧(5)，所述底板(3)的底部安装有第一圆环(7)，所述圆杆(4)的底部固定安装有长板(6)，所述底板(3)的底部安装有第二圆环(12)，所述第二圆环(12)的内壁固装有圆套(13)，所述圆套(13)的内部套接有圆柱(15)，所述圆柱(15)的外部套设有第二弹簧(14)，所述圆柱(15)的顶部固定安装有橡胶板(16)，所述底板(3)的底部设置有吸盘(9)。

2.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述第一套筒(2)的内壁开设有“z”型槽，所述凸块(11)竖直滑动于“z”型槽内。

3.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述第一圆环(7)与所述圆杆(4)的外部活动套接，且所述第一圆环(7)的底部与所述第一弹簧(5)的顶部接触。

4.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述踩踏板(8)呈矩形块状，且所述踩踏板(8)均匀分布于所述底板(3)的顶部。

5.根据权利要求2所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述把手(1)呈半圆弧型，所述第一套筒(2)、所述第二套筒(17)、所述第三套筒(18)、所述第四套筒(19)与所述第五套筒(20)的内部为中空状。

6.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述吸盘(9)为橡胶材质，且所述吸盘(9)的内部为中空状。

7.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：四个所述橡胶板(16)的外部为圆弧型，且四个所述橡胶板(16)与所述圆杆(4)的外部接触。

8.根据权利要求6所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：四个所述吸盘(9)均匀分布于所述底板(3)的底部。

9.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：所述第二圆环(12)呈环形，且所述第二圆环(12)均匀分布于所述底板(3)的顶部。

10.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置，其特征在于：通过向上拉动所述第一套筒(2)依次带动第一套筒(17)、第二套筒(18)、第三套筒(19)、第四套筒(20)呈梯形。

技术总结本发明属于属于高速公路技术领域，且公开了一种高速公路养护预警装置，包括把手，所述把手的底部安装有第一套筒，所述第一套筒的底部设置有第二套筒，所述第二套筒的底部安装有第三套筒，所述第三套筒的底部安装有第四套筒。本发明通过工作人员将警示锥放入路面使长板与路面接触，经过工作人员用脚下压踩踏板的顶部，使其向下挤压让圆杆沿着第一圆环内侧上移，由工作人员握住把手向上拉动第一套筒带动底部的第二套筒、第三套筒、第四套筒、第五套筒外部安装的多个凸块沿着其内壁开设的”Z”型槽竖直滑动，在此过程中减少了因刮风使警示锥倾斜、造成事故发生，同时提高了警示锥与路面的稳定性和警示锥收收纳折叠的效率。技术研发人员：艾海清,易金明,叶浩,毛新,刘明宇,赵子煌,张晓莹,毛广振,肖一文,唐春来受保护的技术使用者：广东长大道路养护有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19