一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法与流程

本发明涉及道路工程路面修复领域，具体为一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法。

背景技术：

1、近些年来，在公路事业迅猛发展，大量高等级公路不断涌现，其中，沥青路面占据的比例巨大，这主要是因为沥青路面在满足路用强度的情况下，还具有优良的弹性和塑性变形能力，能够为驾驶人员及乘客提供良好的行车体验。随着沥青路面使用年限日益增加，大面积的沥青路面在交通荷载和气候等外界因素的复合作用下极容易出现裂缝病害现象,裂缝病害的出现迫使沥青路面的使用年限大幅度降低，现今裂缝成熟的修复工艺是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新铺筑于路面，这种工艺修复完后会与旧路面形成色差，影响城市的市容市貌。因此，需要一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法，以达到对修复与美化道路的双重效果，对城市市容市貌的更新具有重要的现实意义。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本发明的一种沥青路面线状裂缝加热无痕修复方法，包括以下施工步骤：

5、步骤一：裂缝清理及灌缝注浆，对需要修复的道路进行路面调查，对裂缝进行取芯，确认是沥青表面裂缝还是深层裂缝，对于深层裂缝进行深层灌缝封闭处理，裂缝清理时首先对沥青裂缝进行缝内杂物及尘土的清除，小于10mm的裂缝还应进行开槽扩缝，其次再使用液化气喷对裂缝进行烘干，灌缝时将灌嘴插入缝底，慢慢挤压胶液；

6、步骤二：沥青路面线状裂缝软化及耙松，根据路面取芯样品，确定裂缝深度，线状的浅层裂缝根据裂缝深度确定软化深度，之后对沥青路面进行清洗，除去油污、泥土等杂质，然后对其进行气喷烘干，并在其表面沿裂缝喷洒软化剂，最后将沥青面层线状裂缝加热设备铺贴在裂缝上方进行软化，当软化深度均达到裂缝深度时，停止加热软化，对软化部分沥青进行及时耙松翻出；

7、步骤三：沥青回填及重新碾压，对耙松翻出的沥青混合料及时进行重新回填碾压，根据需要和实际情况添加相应的再生剂和混合料，碾压时采用小型压路机进行碾压，遵循初压、复压、终压的工艺流程，直至将其碾压均匀饱满；

8、步骤四：养护及开放交通，碾压完成后对碾压部位及时封闭交通，有专人看管测量温度，当沥青混合料温度达50℃及以下，才能开放交通。

9、优选的，包括柔性加热主体、加热控制器以及插头，所述柔性加热主体的输入端对称设有导体槽，所述加热控制器的输出端通过电源线安装有导体，所述导体与导体槽相适配，所述插头通过电源线与加热控制器的输入端连接，所述插头用于电源与加热控制器之间的连接，所述加热控制器用于对柔性加热主体进行加热功能控制，所述柔性加热主体用于对沥青路面线状裂缝进行加热。

10、进一步优选的，所述柔性加热主体包括加热电阻丝以及塑封外壳，所述导体槽设置在塑封外壳上，所述塑封外壳的内部设有空腔，所述加热电阻丝固定安装在空腔内，所述加热电阻丝的输入端与导体槽相适配，所述导体槽包括正极导体槽以及负极导体槽。

11、优选的，所述塑封外壳的顶部设置有把杆，所述把杆上包裹有隔热垫。

12、进一步优选的，所述加热控制器上安装有温度控制开关以及温度显示屏，所述温度控制开关用于控制电流输出的大小，所述温度显示屏用于显示柔性加热主体的工作温度。

13、再次优选的，所述插头上安装有断路器。

14、优选的，所述塑封外壳的材质为聚酰亚胺、聚四氟乙烯以及硅胶中的任意一种。

15、(三)有益效果

16、与现有技术相比，本发明提供了一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法，具备以下有益效果：

17、本发明对沥青路面裂缝的修复方案中，深层裂缝采用灌缝的方式修补，表面线状裂缝采用软化、耙出、重填、添加混合料碾压处理的方式修补，本发明的修补方案易于操作、成本低廉、使用价值高，同时相较一般沥青路面线状裂缝修复，不仅修复了裂缝还具备美观的优点，修复后不影响道路整体美化，大大提升城市市容市貌，还提高裂缝修复施工效率和资源利用率。

技术特征：

1.一种沥青路面线状裂缝加热无痕修复方法，其特征在于，包括以下施工步骤：

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面线状裂缝加热设备，其特征在于，包括柔性加热主体(1)、加热控制器(2)以及插头(3)，所述柔性加热主体(1)的输入端对称设有导体槽(9)，所述加热控制器(2)的输出端通过电源线安装有导体(7)，所述导体(7)与导体槽(9)相适配，所述插头(3)通过电源线与加热控制器(2)的输入端连接，所述插头(3)用于电源与加热控制器(2)之间的连接，所述加热控制器(2)用于对柔性加热主体(1)进行加热功能控制，所述柔性加热主体(1)用于对沥青路面线状裂缝进行加热。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面线状裂缝加热设备，其特征在于，所述柔性加热主体(1)包括加热电阻丝(11)以及塑封外壳(8)，所述导体槽(9)设置在塑封外壳(8)上，所述塑封外壳(8)的内部设有空腔(10)，所述加热电阻丝(11)固定安装在空腔(10)内，所述加热电阻丝(11)的输入端与导体槽(9)相适配，所述导体槽(9)包括正极导体槽以及负极导体槽。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面线状裂缝加热设备，其特征在于，所述加热控制器(2)上安装有温度控制开关(4)以及温度显示屏(5)，所述温度控制开关(4)用于控制电流输出的大小，所述温度显示屏(5)用于显示柔性加热主体(1)的工作温度。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面线状裂缝加热设备，其特征在于，所述插头(3)上安装有断路器(6)。

6.根据权利要求5所述的一种沥青路面线状裂缝加热设备，其特征在于，所述塑封外壳(8)的材质为聚酰亚胺、聚四氟乙烯以及硅胶中的任意一种。

技术总结本发明涉及道路工程路面修复领域，具体为一种沥青路面线状裂缝加热设备及无痕修复方法，包括以下施工步骤：步骤一：裂缝清理及灌缝注浆，步骤二：沥青路面线状裂缝软化及耙松，步骤三：沥青回填及重新碾压，步骤四：养护及开放交通，本发明对沥青路面裂缝的修复方案中，深层裂缝采用灌缝的方式修补，表面线状裂缝采用软化、耙出、重填、添加混合料碾压处理的方式修补，本发明的修补方案易于操作、成本低廉、使用价值高，同时相较一般沥青路面线状裂缝修复，不仅修复了裂缝还具备美观的优点，修复后不影响道路整体美化，大大提升城市市容市貌，还提高裂缝修复施工效率和资源利用率。技术研发人员：李银凤,陈琳,陈雄,宗远牧,王静,倪洪将,梁清心受保护的技术使用者：南京欣瑞工程咨询有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19