一种路基混凝土浇灌结构的制作方法

本技术涉及道路建设，尤其涉及一种路基混凝土浇灌结构。

背景技术：

1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。

2、但是现有技术中，路基混凝土浇灌结构在使用的过程中，需要根据实际地形来调整支撑物体的长度，需要截断或是连接不同的支撑物体，且在浇灌混凝土时因为冲击力容易将挡板脱离卡扣。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路基混凝土浇灌结构，包括：挡板，所述挡板一侧的顶部等距安装有三个支撑装置，所述挡板顶部的一侧安装有防脱装置。

3、作为一种优选的实施方式，所述挡板的一端开设有两个卡槽，所述挡板的另一端安装有两个卡扣。

4、作为一种优选的实施方式，所述支撑装置包括固定柱，所述固定柱的一端开设有转动槽，所述转动槽内部的两侧固定嵌设有固定轴，所述固定轴的表面通过轴承安装有齿轮，所述齿轮一侧的表面安装有支腿，所述转动槽内部两侧的表面均开设有活动槽，两个所述活动槽的表面活动嵌设有卡柱，所述卡柱的表面固定套设有第一卡块，所述卡柱位于转动槽内部表面的两侧均安装有限位环。

5、作为一种优选的实施方式，所述固定柱的一端安装在挡板一侧的顶部，所述第一卡块位于两个限位环的内侧。

6、作为一种优选的实施方式，所述防脱装置包括第一固定块，所述第一固定块两侧顶部的中间通过轴承固定嵌设有活动轴，所述活动轴的两端安装有连接块，两个所述连接块的一端安装有连接板，所述连接板底部的两侧均安装有固定板，所述连接板的一端安装有第二卡块，所述第二卡块顶部的中间活动嵌设有柱形卡扣，所述柱形卡扣的两端均安装有连接固定板，两个所述连接固定板的一端安装有转动杆，所述转动杆的表面通过轴承固定套设有第二固定块。

7、作为一种优选的实施方式，所述第一固定块的底部安装在挡板顶部的一端，所述第二固定块的底部安装在挡板顶部的另一端。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、1、本实用新型，让卡柱沿着两个活动槽的方向移动，带动着限位环和第一卡块一起移动，再将支腿向下掰动带动着一端的齿轮沿着通过轴承固定嵌设的固定轴转动，在到达合适的位置时，再将卡柱沿着两侧的活动槽带动着限位环和第一卡块移动，直到进入齿轮的齿槽内部将齿轮卡住，可以地面或是支撑位置的根据实际情况来调节支撑角度。

10、2、本实用新型，将挡板一端的卡槽沿着另一个挡板一端的卡扣的方向卡合连接，再将连接板带动着固定板和连接块沿着活动轴和第一固定块的方向转动，将两个挡板连接的位置卡在两个固定板的内部，拉着柱形卡扣带动着连接固定板沿着转动杆和第二固定块的方向转动，直到将柱形卡扣完全卡在第二卡块顶部中间的内部，可以防止两个挡板脱离卡扣。

技术特征：

1.一种路基混凝土浇灌结构，其特征在于，包括：挡板（1），所述挡板（1）一侧的顶部等距安装有三个支撑装置（2），所述挡板（1）顶部的一侧安装有防脱装置（3）；

2.根据权利要求1所述的一种路基混凝土浇灌结构，其特征在于：所述固定柱（201）的一端安装在挡板（1）一侧的顶部，所述第一卡块（209）位于两个限位环（208）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种路基混凝土浇灌结构，其特征在于：所述第一固定块（301）的底部安装在挡板（1）顶部的一端，所述第二固定块（310）的底部安装在挡板（1）顶部的另一端。

技术总结本技术提供一种路基混凝土浇灌结构，涉及道路建设技术领域，包括：挡板，所述挡板一侧的顶部等距安装有三个支撑装置，所述挡板顶部的一侧安装有防脱装置。本技术，让卡柱沿着两个活动槽的方向移动，带动着限位环和第一卡块一起移动，再将支腿向下掰动带动着一端的齿轮沿着通过轴承固定嵌设的固定轴转动，在到达合适的位置时，再将卡柱沿着两侧的活动槽带动着限位环和第一卡块移动，直到进入齿轮的齿槽内部将齿轮卡住，将挡板一端的卡槽沿着另一个挡板一端的卡扣的方向卡合连接，再将连接板带动着固定板和连接块沿着活动轴和第一固定块的方向转动，将两个挡板连接的位置卡在两个固定板的内部。技术研发人员：陈长兴受保护的技术使用者：陈长兴技术研发日：20230908技术公布日：2024/5/19