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一种可透风式轨枕结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:36:13

本技术涉及铁路工程,尤其是指一种可透风式轨枕结构。

背景技术:

1、我国是个地形地貌极其复杂的国家,东北地区、西北地区风吹雪灾害频发,主要有“高纬度、高海拔和地形变化比较大”的特征,这些区域普遍风速大、冬季较长、降雪量较大。在新疆、黑龙江、内蒙古和吉林等地,几乎每年都会发生雪害,严重影响当地交通建设和农牧业生产,给当地人民生命财产造成了巨大损失。

2、在这些区域的铁路工程、公路等基本建设项目也深受其扰,每年都会因大雪覆盖公路、铁路,不得不暂停运营,需要多次除雪作业,工作量很大,既影响运营效率,又增加维护保养成本。尤其是铁路,线路长,停运维修维护的成本很高,是一道亟需解决的难题。

3、传统方法是设置栅栏挡雪,让雪沉积在背风侧,大量积雪沉积在铁路或公路附近两侧,但很多地方的风吹雪,风力很大,风向也不稳定,采用这些挡的方式几乎不管用,无法从根本上解决此事。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种可透风式轨枕结构,采用透风的方法,让风雪从中穿行而过,只留下少部分残存在铁路上,完全可以通过列车自带的清理装置,边行走边清理,基本不会影响正常运营。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

3、一种可透风式轨枕结构,包括设置于路基填土内的底梁及位于底梁上方的轨枕板梁,所述底梁与枕板梁之间设有用于支撑所述轨枕板梁的方形立柱,所述底梁与枕板梁一侧设有导风组件;所述导风组件包括靠近所述底梁侧边的内固定立柱平行于所述内固定立柱设有外固定立柱,所述外固定立柱远离所述底梁的侧边,所述内固定立柱与所述外固定立柱的底部固定埋入所述路基填土里,所述内固定立柱与所述外固定立柱的顶部之间连接设有上导风板,所述内固定立柱与所述外固定立柱的中段之间连接设有下导风板。

4、进一步地,所述内固定立柱的高度低于所述外固定立柱的高度,所述内固定立柱的顶点处与所述轨枕板梁的底面高度水平,所述上导风板倾斜设置于所述内固定立柱与外固定立柱的顶点之间。

5、进一步地,所述上导风板与所述轨枕板梁的底面之间的倾斜夹角为25-35°。

6、进一步地,所述轨枕板梁采用钢筋混凝土结构,厚度为40cm-80cm,宽度为2.0m-3.0m,所述底梁采用钢筋混凝土结构,所述底梁的厚度大于所述轨枕板梁的厚度,宽度为3.0m-4.0m。

7、进一步地,所述方形立柱采用钢筋混凝土结构,方形截面尺寸不小于50cm*50cm,相邻的两个所述方形立柱之间的间距保持在60cm-100cm之间。

8、本实用新型的有益效果:

9、在实际使用情景中,采用混凝土方形立柱将位于铁路上部的轨枕板梁和位于铁路下部的底梁浇筑连接成一个整体式中空网架轨枕结构件,上部的轨枕板梁直接安装固定铁轨,而下部的底梁埋设在路基填土里,保证风雪可以从轨枕结构件中间的空隙穿过,不致让大雪掩埋了铁路,影响风吹雪地域的铁路在冬季的正常运营,而在中空网架轨枕结构件的侧面设置导风组件,利用上导风板和下导风板将来流风进行压缩在下部空间内进行加速,使风速加大至起雪风速以上,风雪流快速从轨枕结构件中间的空隙穿过,内固定立柱和外固定立柱用于稳定支撑上导风板和下导风板方便其形成稳定的导风结构。本实用新型采用透风的方法,让风雪从中穿行而过,只留下少部分残存在铁路上,完全可以通过列车自带的清理装置,边行走边清理,基本不会影响正常运营。

技术特征:

1.一种可透风式轨枕结构,其特征在于:包括设置于路基填土(1)内的底梁(2)及位于底梁(2)上方的轨枕板梁(3),所述底梁(2)与枕板梁(3)之间设有用于支撑所述轨枕板梁(3)的方形立柱(4),所述底梁(2)与枕板梁(3)一侧设有导风组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种可透风式轨枕结构,其特征在于:所述内固定立柱(51)的高度低于所述外固定立柱(52)的高度,所述内固定立柱(51)的顶点处与所述轨枕板梁(3)的底面高度水平,所述上导风板(53)倾斜设置于所述内固定立柱(51)与外固定立柱(52)的顶点之间。

3.根据权利要求2所述的一种可透风式轨枕结构,其特征在于:所述上导风板(53)与所述轨枕板梁(3)的底面之间的倾斜夹角为25-35°。

4.根据权利要求1所述的一种可透风式轨枕结构,其特征在于:所述轨枕板梁(3)采用钢筋混凝土结构,厚度为40cm-80cm,宽度为2.0m-3.0m,所述底梁(2)采用钢筋混凝土结构,所述底梁(2)的厚度大于所述轨枕板梁(3)的厚度,宽度为3.0m-4.0m。

5.根据权利要求1所述的一种可透风式轨枕结构,其特征在于:所述方形立柱(4)采用钢筋混凝土结构,方形截面尺寸不小于50cm*50cm,相邻的两个所述方形立柱(4)之间的间距保持在60cm-100cm之间。

技术总结本技术涉及铁路工程技术领域,尤其是指一种可透风式轨枕结构,包括设置于路基填土内的底梁及位于底梁上方的轨枕板梁,所述底梁与枕板梁之间设有用于支撑所述轨枕板梁的方形立柱,所述底梁与枕板梁一侧设有导风组件;所述导风组件包括靠近所述底梁侧边的内固定立柱平行于所述内固定立柱设有外固定立柱,所述外固定立柱远离所述底梁的侧边,所述内固定立柱与所述外固定立柱的底部固定埋入所述路基填土里,所述内固定立柱与所述外固定立柱之间连接设有上导风板和下导风板。本技术采用透风的方法,让风雪从中穿行而过,只留下少部分残存在铁路上,完全可以通过列车自带的清理装置,边行走边清理,基本不会影响正常运营。技术研发人员:丁录胜,祁延录,罗新文,赵加海,白明洲,邱树茂受保护的技术使用者:新疆铁道勘察设计院有限公司技术研发日:20230808技术公布日:2024/5/19

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