一种用于桥梁设计的防震缓冲装置及防震方法与流程

本发明属于桥梁减震，具体的说是一种用于桥梁设计的防震缓冲装置及防震方法。

背景技术：

1、桥梁在使用承载过程中，容易受到震动的影响，因此，在设计和建造桥梁时，通常会在桥墩和桥梁之间设置防震缓冲装置，用于对桥梁受到的震动力进行缓冲减震。

2、如公开号为cn217678555u的中国专利，公开了一种桥梁设计用防震缓冲装置，包括：底板、主减震器和托板，其特征在于：所述主减震器的自由端环绕有导向环，所述导向环的内侧圆周分布有多个水平设置的缓冲减震器，所述导向环与左斜支撑装置和右斜支撑装置转动连接，所述左斜支撑装置和所述右斜支撑装置上固定设置有第一滑块，所述左斜支撑装置和所述右斜支撑装置的另一端都转动连接有一个第二滑块，所述第二滑块与所述托板滑动连接，所述左斜支撑装置和右斜支撑装置上设置有平衡固定装置，能够实现阻挡桥面倾斜的趋势，使受到的力能够均匀的散在两侧的效果。

3、由于中国地域辽阔，导致南北温差大，在我国西部，如温带大陆性气候的新疆地区昼夜温差大，温度变化会影响减震器中阻尼油的粘度，在低温环境的情况下，阻尼油的粘度会升高，影响其流动性，导致减震器变硬，在高温环境下，阻尼油的粘度会降低，从而影响减震效果。

4、鉴于此，有必要提出一种用于桥梁设计的防震缓冲装置及防震方法。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，包括桥墩本体、减震器本体、容置箱体、承载台、分隔机构和调节机构，减震器本体选用常见的液压减震器，容置箱体可拆卸安装在桥墩本体的内部，桥墩本体的内壁，在浇筑时预留有供容置箱体放置的容置腔室，减震器本体一端固定安装在容置箱体的内壁，承载台固定安装在减震器本体的另一端，通过承载台支撑承载桥面。

3、分隔机构包括承载板和分隔框，分隔框固定安装在承载板的底面，承载板的外壁与容置箱体的内壁固定连接，通过分隔框和承载板的配合，将容置箱体的内腔分隔为两个腔室，另外减震器本体位于分隔框的内腔。

4、调节机构包括换热筋板和加热管，加热管固定安装在承载板的底面，加热管为常见的电阻加热管，且位于分隔框的内腔，加热管用于对分隔框的内部加热，换热筋板固定安装在容置箱体的底面，且换热筋板位于容置箱体和分隔框之间，换热筋板为常见的导热性能优异的铜板，用于将容置箱体内腔的热能。

5、优选的，桥墩本体的内部预埋有导热筋板，导热筋板的顶面固定连接有连接板，换热筋板的一端贯穿容置箱体的底面，并固定安装有与连接板贴合的支撑板，在支撑板和连接板之间均匀涂抹有硅脂，以便于导热筋板将热能导入桥墩本体内。

6、优选的，容置箱体的上端面设置有气压平衡阀，气压平衡阀用于平衡容置箱体内腔的气压，提高使用的安全性，承载板的外壁固定连接有控制管，容置箱体的内腔通过控制管与外置的水泵连接，水泵与控制管连接后，可以向容置箱体的内腔注入和排出清水。

7、优选的，承载板的上端面固定安装有控制泵，控制泵为常见的微型水泵，其具体的型号可以根据实际使用需求进行选配，分隔框和容置箱体的内腔通过控制泵连通，控制泵的输入端和输出端均设置有导管。

8、控制泵设置有多个，且至少有两个的控制泵的排水方向相反，通过多个控制泵同步工作，可以控制分隔框内腔和分隔框外部的清水循环流动，用于提高散热效率。

9、优选的，承载板的上端面固定安装有安装块，安装块的内壁转动安装有控制螺杆，分隔框的外壁滑动安装有用于清理换热筋板的清理板，清理板为常见的橡胶板，清理板的外壁与换热筋板的外壁贴合，控制螺杆通过内外螺纹配合与清理板连接，控制螺杆贯穿清理板，转动控制螺杆可以控制清理板升降，从而刮除换热筋板外壁的水垢，提高换热筋板的换热效率。

10、优选的，安装块的内壁转动安装有传动螺杆，分隔框的内壁滑动安装有用于清理加热管的清扫刷，清扫刷的外壁的刷毛包裹加热管，传动螺杆贯穿清扫刷并通过内外螺纹配合与清扫刷连接，转动传动螺杆，控制清扫刷升降，实现加热管外壁水垢的清理，提高加热效率。

11、优选的，安装块的外壁固定安装有控制电机，控制电机为常见的防水电机，控制电机的输出端固定安装有主动齿轮，控制螺杆的外壁固定安装有与主动齿轮啮合的控制齿轮，传动螺杆的外壁固定安装有与主动齿轮啮合的传动齿轮，控制电机通过主动齿轮带动控制齿轮和传动齿轮同步转动，进而控制传动螺杆和控制螺杆同步转动。

12、优选的，分隔框的外壁固定安装有连通管，连通管的内壁滑动安装有连接架，连接架可以沿封堵塞的内壁滑动，连接架的一端固定连接有封堵塞，封堵塞为常见的圆台形状的橡胶塞，连通管的内壁固定安装有用于顶压连接架的连接弹簧，连接弹簧的另一端与连接架的外壁固定连接，通过连接弹簧的弹力实时推动连接架使得封堵塞与连通管分离，保持连通管导通，清理板的底面固定安装有用于吸引连接架的控制磁块，连接架选用常见的可被磁铁吸引的马氏体不锈钢。

13、一种用于桥梁设计的防震缓冲装置的防震方法，该方法采用上述桥梁设计的防震缓冲装置，包括以下步骤：

14、a1、在桥墩本体内壁通过混凝土预埋导热筋板和连接板，并通过支撑板和换热筋板将容置箱体固定；

15、a2、使用水泵通过控制管分隔框的内腔以及承载板以下部分容置箱体的内腔注入适量的水；

16、a3、在减震器本体的活动端安装承载台，用于为桥梁提供支撑；

17、a4、高温环境使用时，通过注水和换热筋板的配合，保持容置箱体内腔处于适宜的温度，保持减震器本体处于稳定的工作状态；

18、a5、低温环境使用时，通过排出容置箱体和分隔框之间的水，并通过加热管对减震器本体水浴加热，保持减震器本体处于稳定工作状态；

19、a6、通过滑动清扫刷和清理板清理换热筋板和加热管表面水垢，提高换热效率；

20、a7、滑动封堵塞控制连通管导通，通过控制管排出和更换容置箱体内腔的水。

21、本发明的有益效果如下：

22、1.本发明通过设置承载板和分隔框，将容置箱体的内腔分隔为两个腔室，另外减震器本体位于分隔框的内腔，换热筋板位于容置箱体和分隔框之间，加热管为常见的电阻加热管，且位于分隔框的内腔，高温的环境下，换热筋板将热能导入混凝土材质的桥墩本体的内腔，使得减震器本体处于适宜的工作环境，低温环境，通过加热管加热，使得减震器本体处于适宜的工作环境，适应低温环境使用，进一步提高使用的安全性；

23、2.本发明通过设置可以滑动的清理板和清扫刷，清扫刷的外壁的刷毛包裹加热管，清理板的外壁与换热筋板的外壁贴合，通过控制电机控制传动螺杆和控制螺杆同步转动，从而控制清扫刷和清理板升降，对加热管和换热筋板11外壁的水垢外壁的水垢清除。

技术特征：

1.一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：包括桥墩本体(1)、减震器本体(13)、容置箱体(6)、承载台(4)、分隔机构和调节机构，所述容置箱体(6)可拆卸安装在所述桥墩本体(1)的内部，所述减震器本体(13)一端固定安装在所述容置箱体(6)的内壁，所述承载台(4)固定安装在所述减震器本体(13)的另一端；

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述桥墩本体(1)的内部预埋有导热筋板(10)，所述导热筋板(10)的顶面固定连接有连接板(9)，所述换热筋板(11)的一端贯穿所述容置箱体(6)的底面，并固定安装有与所述连接板(9)贴合的支撑板(8)。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述容置箱体(6)的上端面设置有气压平衡阀，所述承载板(12)的外壁固定连接有控制管(7)，所述容置箱体(6)的内腔通过所述控制管(7)与外置的水泵连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述承载板(12)的上端面固定安装有控制泵(15)，所述分隔框(16)和所述容置箱体(6)的内腔通过所述控制泵(15)连通；

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述承载板(12)的上端面固定安装有安装块(23)，所述安装块(23)的内壁转动安装有控制螺杆(19)，所述分隔框(16)的外壁滑动安装有用于清理所述换热筋板(11)的清理板(18)，所述控制螺杆(19)通过内外螺纹配合与所述清理板(18)连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述安装块(23)的内壁转动安装有传动螺杆(20)，所述分隔框(16)的内壁滑动安装有用于清理加热管(14)的清扫刷(21)，所述传动螺杆(20)贯穿所述清扫刷(21)并通过内外螺纹配合与所述清扫刷(21)连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述安装块(23)的外壁固定安装有控制电机(22)，所述控制电机(22)的输出端固定安装有主动齿轮(25)，所述控制螺杆(19)的外壁固定安装有与所述主动齿轮(25)啮合的控制齿轮(24)，所述传动螺杆(20)的外壁固定安装有与所述主动齿轮(25)啮合的传动齿轮(26)。

8.根据权利要求7所述的一种用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：所述分隔框(16)的外壁固定安装有连通管(27)，所述连通管(27)的内壁滑动安装有连接架(3)，所述连接架(3)的一端固定连接有封堵塞(5)，所述连通管(27)的内壁固定安装有用于顶压所述连接架(3)的连接弹簧(2)，所述清理板(18)的底面固定安装有用于吸引所述连接架(3)的控制磁块(17)。

9.一种用于桥梁设计的防震缓冲装置的防震方法，该方法采用权利8所述的用于桥梁设计的防震缓冲装置，其特征在于：包括以下步骤：

技术总结本发明属于桥梁减震技术领域，具体的说是一种用于桥梁设计的防震缓冲装置及防震方法，包括桥墩本体、减震器本体、容置箱体、承载台、分隔机构和调节机构，容置箱体可拆卸安装在桥墩本体的内部，减震器本体一端固定安装在容置箱体的内壁，承载台固定安装在减震器本体的另一端，分隔机构包括承载板和分隔框，分隔框固定安装在承载板的底面，承载板的外壁与容置箱体的内壁固定连接，调节机构包括换热筋板和加热管，加热管固定安装在承载板的底面，且位于分隔框的内腔，换热筋板固定安装在容置箱体的底面，且换热筋板位于容置箱体和分隔框之间；通过上述结构配合使得减震器本体处于适宜的工作环境，适应高温和低温环境使用，提高使用的安全性。技术研发人员：唐华,陈建英,陈骅伟,钟浩,李宏泉,徐旸,张欣,易震宇受保护的技术使用者：湖南省交通规划勘察设计院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19