一种市政工程用的路面损坏修复装置的制作方法

本技术涉及路面损坏修复，具体为一种市政工程用的路面损坏修复装置。

背景技术：

1、我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，市政工程的城市道路可能出现路面裂缝或者坑洼的情况，因此需要用到路面修复装置对路面进行修复。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的市政工程用的路面损坏修复装置，在对损坏路面修复前，需要通过人力对损坏路面上的碎石和灰尘进行清扫操作，不仅浪费了劳动力，也增加了清扫时间，间接降低了装置的实用性，不便推广；

4、2、现有的市政工程用的路面损坏修复装置，在对损坏路面修复时，需要对损坏路面进行填料操作，但由于装置不具备散热冷却功能，导致装置无法对填料后的沥青进行快速散热冷却，进而不能加速其凝固成型的问题，间接降低了装置的工作效率，无法满足使用要求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用的路面损坏修复装置，解决了现今存在的在对损坏路面修复前，需要通过人力对损坏路面上的碎石和灰尘进行清扫操作，和不具备散热冷却功能的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用的路面损坏修复装置，包括底座，所述底座顶部中间设置有储料箱，所述储料箱一侧下方设置有下料管，所述下料管顶部中间设置有开关，所述底座一侧顶端设置有支撑板，所述支撑板顶部一侧设置有防护架，所述防护架内部设置有电机，所述电机输出端设置有转轴，所述转轴底端设置有转盘，所述转盘底部设置有清洁刷板，所述转盘一侧设置有延长杆，所述延长杆底部设置有辅助毛刷，所述底座底部中间设置有固定块，所述固定块底部设置有制冷箱，所述制冷箱内部顶端设置有制冷板，所述制冷箱内部底端设置有防水透气膜，所述制冷箱位于防水透气膜上方设置有阻流板，所述制冷箱底部设置有透气孔，所述制冷箱一侧设置有进气管。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护架的尺寸与电机的尺寸相适配。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁刷板通过固定连接安装在转盘上。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述延长杆的数量有若干组，所述延长杆呈等距弧形排布。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水透气膜的位置与透气孔的位置相互对应设置。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻流板的位置与制冷板的位置相互对应设置。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透气孔的数量有若干组，所述透气孔呈矩形阵列排布。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用的路面损坏修复装置，具备以下有益效果：

10、1、该一种市政工程用的路面损坏修复装置，在对损坏路面修复前，通过启动电机，带动转盘旋转，使得清洁刷板对路面需要修复的位置上碎石和泥土进行清扫，且通过延长杆与辅助毛刷的相互配合，在转盘转动的同时，可对修复位置的边缘进行清扫，从而加强对修复部位清洁的效果，该种设计，避免了装置在对损坏路面修复前，需要通过人力对损坏路面上的碎石和灰尘进行清扫操作，不仅浪费了劳动力，也增加了清扫时间的问题，间接提高了装置的实用性，便于推广。

11、2、该一种市政工程用的路面损坏修复装置，在对损坏路面修复过程中，先通过进气管将外部气源吹入至制冷箱内部，再通过启动制冷板对空气进行冷却处理，并使得冷空气通过透气孔吹向填料后的沥青，对其进行散热冷却处理，同时通过防水透气膜阻隔冷空气中的水分子，经过透气孔吹向填料后的沥青，最后通过阻流板防止制冷箱内部的空气流动过快，提高对空气的冷却效率，进一步加强对填料后沥青的冷却效率，该种设计，使得装置可以对填料后的沥青进行快速散热冷却，进而加速其凝固成型，间接提高了装置的工作效率，满足使用要求。

技术特征：

1.一种市政工程用的路面损坏修复装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部中间设置有储料箱（2），所述储料箱（2）一侧下方设置有下料管（3），所述下料管（3）顶部中间设置有开关（4），所述底座（1）一侧顶端设置有支撑板（5），所述支撑板（5）顶部一侧设置有防护架（6），所述防护架（6）内部设置有电机（7），所述电机（7）输出端设置有转轴（8），所述转轴（8）底端设置有转盘（9），所述转盘（9）底部设置有清洁刷板（10），所述转盘（9）一侧设置有延长杆（11），所述延长杆（11）底部设置有辅助毛刷（12），所述底座（1）底部中间设置有固定块（13），所述固定块（13）底部设置有制冷箱（14），所述制冷箱（14）内部顶端设置有制冷板（15），所述制冷箱（14）内部底端设置有防水透气膜（16），所述制冷箱（14）位于防水透气膜（16）上方设置有阻流板（17），所述制冷箱（14）底部设置有透气孔（18），所述制冷箱（14）一侧设置有进气管（19）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述防护架（6）的尺寸与电机（7）的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述清洁刷板（10）通过固定连接安装在转盘（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述延长杆（11）的数量有若干组，所述延长杆（11）呈等距弧形排布。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述防水透气膜（16）的位置与透气孔（18）的位置相互对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述阻流板（17）的位置与制冷板（15）的位置相互对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面损坏修复装置，其特征在于：所述透气孔（18）的数量有若干组，所述透气孔（18）呈矩形阵列排布。

技术总结本技术属于路面损坏修复技术领域，尤其为一种市政工程用的路面损坏修复装置，包括底座，底座顶部中间设置有储料箱，储料箱一侧下方设置有下料管，下料管顶部中间设置有开关，底座一侧顶端设置有支撑板，支撑板顶部一侧设置有防护架。本技术通过支撑板、防护架、电机、转轴、转盘、清洁刷板、延长杆与辅助毛刷的相互配合，避免了装置在对损坏路面修复前，需要通过人力对损坏路面上的碎石和灰尘进行清扫操作，不仅浪费了劳动力，也增加了清扫时间的问题，通过固定块、制冷箱、制冷板、防水透气膜、阻流板、透气孔与进气管的相互配合，使得装置可以对填料后的沥青进行快速散热冷却，进而加速其凝固成型。技术研发人员：张家甫受保护的技术使用者：合肥鼎坤建筑装饰工程有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/5/19