一种道桥建筑用模板紧固结构的制作方法

本技术涉及模板紧固，特别涉及一种道桥建筑用模板紧固结构。

背景技术：

1、道桥建筑模板是一种临时性支护结构，建筑模板按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本；

2、现有的道桥建筑用模板紧固时，通常通过支架与锁紧螺栓对组合成模板的模块进行托举固定，模块之间存有一定间隙，拼装后容易晃动，稳定性较差，且浇筑的水泥砂浆容易通过间隙外泄，导致泥浆凝固在模板连接处，后续拆除较为困难，且漏浆过多，可能会对生产质量造成影响。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种道桥建筑用模板紧固结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种道桥建筑用模板紧固结构，包括两个模块本体，所述模块本体的底端靠一侧位置固定连接有固定块二，所述模块本体的底端靠另一侧位置固定连接有固定块一；

4、两个所述模块本体的贴合处设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括两个加固杆与四个夹块，所述夹块的前后相对面靠上位置均固定连接有限位块，所述固定块一与固定块二互相远离的一端均开设有与限位块互相匹配的固定槽，所述夹块通过限位块与固定槽安装在模块本体的前端与后端，贯穿处于同一端的两个所述夹块的两侧靠下位置滑动连接有螺纹杆。

5、作为本实用新型的进一步方案，所述模块本体的一侧固定连接有卡块，所述模块本体的另一侧开设有与卡块互相匹配的卡槽。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述加固杆的前后端均固定连接有与螺纹杆互相匹配的固定环，两个所述加固杆通过固定环滑动安装在螺纹杆的外圈靠近两侧位置，且固定环的内侧与夹块的外侧贴合。

7、作为本实用新型的进一步方案，所述螺纹杆的外圈开设有外螺纹，两个所述螺纹杆的外圈靠两侧位置通过外螺纹螺纹连接有锁紧螺母，且锁紧螺母的内侧与固定环的外侧贴合。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述夹块的底端螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆为圆柱形设置。

9、作为本实用新型的进一步方案，所述夹块的顶端与模块本体底面贴合，且所述夹块远离模块本体的一端靠上位置均通过固定绳连接有拉环。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型通过设置模块本体与螺纹杆，在模块本体对接时，通过设置的卡块与卡槽互相配合，形成多个凹凸配合结构，提高密封性，避免大量水泥砂浆直接从连接缝隙处流出，便于对模块本体连接处进行锁紧，提高使用效果，避免较多水泥砂浆漏出凝固对生产质量造成影响，同时便于后续拆卸；

12、通过设置的夹块与固定块一互相配合，可对两个模块本体进行夹持限位，提高模块本体连接紧密型，避免其晃动，提高模块本体拼接质量，同时通过锁紧螺母对夹块进行夹紧，可避免夹块在螺纹杆上滑动偏移，同时非直接对固定块一与固定块二进行螺栓拧紧固定，留有一定操作空间，便于固定拧紧；

13、通过设置的限位块、固定块一、固定块二、加固杆、拉环互相配合，通过加固杆对限位块进行拉动的方式，可避免限位块向外滑动，确保限位块之间的间距不会发生改变，提高稳定性，且可根据需要在拉环处穿绳，对限位块进行吊装，提高适用性。

技术特征：

1.一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：包括两个模块本体(1)，所述模块本体(1)的底端靠一侧位置固定连接有固定块二(3)，所述模块本体(1)的底端靠另一侧位置固定连接有固定块一(2)；

2.根据权利要求1所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：所述模块本体(1)的一侧固定连接有卡块(4)，所述模块本体(1)的另一侧开设有与卡块(4)互相匹配的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：所述加固杆(11)的前后端均固定连接有与螺纹杆(6)互相匹配的固定环(10)，两个所述加固杆(11)通过固定环(10)滑动安装在螺纹杆(6)的外圈靠近两侧位置，且固定环(10)的内侧与夹块(7)的外侧贴合。

4.根据权利要求3所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：所述螺纹杆(6)的外圈开设有外螺纹，两个所述螺纹杆(6)的外圈靠两侧位置通过外螺纹螺纹连接有锁紧螺母(12)，且锁紧螺母(12)的内侧与固定环(10)的外侧贴合。

5.根据权利要求1所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：所述夹块(7)的底端螺纹连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)为圆柱形设置。

6.根据权利要求1所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，其特征在于：所述夹块(7)的顶端与模块本体(1)底面贴合，且所述夹块(7)远离模块本体(1)的一端靠上位置均通过固定绳连接有拉环(13)。

技术总结本技术公开了一种道桥建筑用模板紧固结构，包括两个模块本体，所述模块本体的底端靠一侧位置固定连接有固定块二，所述模块本体的底端靠另一侧位置固定连接有固定块一，两个所述模块本体的贴合处设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括两个加固杆与四个夹块，所述夹块的前后相对面靠上位置均固定连接有限位块，所述固定块一与固定块二互相远离的一端均开设有与限位块互相匹配的固定槽，所述夹块通过限位块与固定槽安装在模块本体的前端与后端；本技术所述的一种道桥建筑用模板紧固结构，避免大量水泥砂浆直接从连接缝隙处流出，便于对模块本体连接处进行锁紧，确保限位块之间的间距不会发生改变，提高稳定性。技术研发人员：苗建辉,杨红叶,勾卫东,刘冰晴,张伟杰,吴松洋,翟立家,刘宝受保护的技术使用者：杨红叶技术研发日：20231110技术公布日：2024/5/19