环卫车辆的水路系统和洗墙车的制作方法

本技术属于环卫作业车辆的，尤其涉及一种环卫车辆的水路系统和洗墙车。

背景技术：

1、随着科技进步和技术发展，作业机械化程度逐步提高，对于公路隧道墙面、城市高架隔音屏、道路中间护栏和桥梁防护栏等处的清洁作业逐步采用环卫车辆来进行。环卫车辆在道路上行驶的同时通过载设相应的清洁设备对道路旁的围护设施进行清洗作业。但一般道路旁设有照明设备，在环卫车辆进行清洗作业的同时，照明设备会对清洗作业造成干涉。

2、现有技术中的环卫车辆通过人工观察照明设备位置，并通过避障设备来调整环卫车辆上清洁设备的位置以躲避照明设备，并且直接在避障设备上外加水泵、水管等水路结构进行供水来完成清洗作业，导致整个避障设备占用空间较大。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种环卫车辆的水路系统和洗墙车，旨在解决现有技术中在避障设备上外加水路结构导致占用空间较大的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种环卫车辆的水路系统，所述环卫车辆包括底盘、清洗机构和多个避障伸缩轴，所述避障伸缩轴用于在墙面清洗过程中通过自身伸缩以避开障碍物，每个所述避障伸缩轴的两端分别连接所述底盘和所述清洗机构，所述水路系统包括：

3、储水容器，设置在所述底盘上；和

4、输水管路，进水端与所述储水容器连通，所述输水管路设有多个出水端，多个所述出水端一一对应设置在多个所述避障伸缩轴内，随所述避障伸缩轴的伸出或缩回，所述出水端与清洗机构连通或断开。

5、在本实用新型的实施例中，所述输水管路包括总管和多个分水管，多个所述分水管均与所述总管连通，所述总管的进水端与所述储水容器连通，多个所述分水管一一对应插接于多个所述避障伸缩轴内。

6、在本实用新型的实施例中，所述避障伸缩轴与所述清洗机构之间通过设置快速接头进行连通或断开，所述快速接头包括阳接头和阴接头，所述避障伸缩轴的伸缩端安装有所述阳接头，所述清洗机构对应安装所述阴接头，所述分水管的出水端与所述阳接头连通；

7、其中，当所述避障伸缩轴与所述清洗机构连接时，所述阴接头和所述阳接头插接，所述分水管与所述清洗机构连通。

8、在本实用新型的实施例中，所述阳接头与所述阴接头连接处、所述分水管与所述阳接头的连接处均设有密封件。

9、在本实用新型的实施例中，所述水路系统包括循环管路，所述循环管路上设有用于控制通断的循环阀门，所述循环管路的一端与所述总管连通，另一端与所述储水容器连通，所述循环管路与所述总管连接处距所述储水容器的距离小于所述分水管与所述总管连接处距所述储水容器的距离。

10、在本实用新型的实施例中，所述水路系统包括回水管路，所述回水管路的一端与总管连通，另一端与所述储水容器连通，所述回水管路上设有卸荷阀。

11、在本实用新型的实施例中，所述水路系统还包括控制单元和多个控制阀，多个所述控制阀均与所述控制单元电连接，多个所述控制阀分别与多个所述分水管一一对应设置，所述控制单元被配置为：当所述环卫车辆开始作业时，控制所有所述控制阀打开；在所述避障伸缩轴缩回前，控制所述避障伸缩轴所在的所述分水管的所述控制阀关闭；在所述避障伸缩轴伸出后，控制所述避障伸缩轴所在的所述分水管的所述控制阀打开。

12、在本实用新型的实施例中，所述总管上设有过滤器。

13、在本实用新型的实施例中，所述总管上设有水泵和压力监测件，所述压力监测件用于监测所述水泵的出水端压力。

14、在本实用新型的实施例中，还提供一种洗墙车，包括如上所述的环卫车辆的水路系统。

15、通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的环卫车辆的水路系统具有如下的有益效果：

16、在本实用新型中，通过将储水容器设置在底盘上，来减小避障设备的重量；通过避障伸缩轴的伸缩来实现环卫车辆在经过障碍物时，不需要先停止作业再调节清洗设备位置绕过障碍物，从而提高环卫车辆的清洗效率；通过将输水管路设置在避障伸缩轴内，来减小水路结构的占用空间。在整个清洗作业过程中，输水管路与清洗机构保持连通，经过障碍物时部分避障伸缩轴缩回以供障碍物通过，并且位于缩回避障伸缩轴内的输水管路出水端同时断开与清洗机构的连通，但其他避障伸缩轴内的输水管路的出水端持续为清洗机构的作业供水，从而提高环卫车辆的作业效率。

17、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述环卫车辆包括底盘、清洗机构(14)和多个避障伸缩轴(1)，所述避障伸缩轴(1)用于在墙面清洗过程中通过自身伸缩以避开障碍物，每个所述避障伸缩轴(1)的两端分别连接所述底盘和所述清洗机构(14)，所述水路系统包括：

2.根据权利要求1所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述输水管路包括总管(3)和多个分水管(4)，多个所述分水管(4)均与所述总管(3)连通，所述总管(3)的进水端与所述储水容器(2)连通，多个所述分水管(4)一一对应插接于多个所述避障伸缩轴(1)内。

3.根据权利要求2所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述避障伸缩轴(1)与所述清洗机构(14)之间通过设置快速接头(5)进行连通或断开，所述快速接头(5)包括阳接头和阴接头，所述避障伸缩轴(1)的伸缩端安装有所述阳接头，所述清洗机构(14)对应安装所述阴接头，所述分水管(4)的出水端与所述阳接头连通；

4.根据权利要求3所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述阳接头与所述阴接头连接处、所述分水管(4)与所述阳接头的连接处均设有密封件。

5.根据权利要求2所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述水路系统还包括循环管路(9)，所述循环管路(9)上设有用于控制通断的循环阀门(10)，所述循环管路(9)的一端与所述总管(3)连通，另一端与所述储水容器(2)连通，所述循环管路(9)与所述总管(3)连接处距所述储水容器(2)的距离小于所述分水管(4)与所述总管(3)连接处距所述储水容器(2)的距离。

6.根据权利要求2所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述水路系统还包括回水管路(11)，所述回水管路(11)的一端与总管(3)连通，另一端与所述储水容器(2)连通，所述回水管路(11)上设有卸荷阀(12)。

7.根据权利要求2所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述水路系统还包括控制单元和多个控制阀(13)，多个所述控制阀(13)均与所述控制单元电连接，多个所述控制阀(13)分别与多个所述分水管(4)一一对应设置，所述控制单元被配置为：当所述环卫车辆开始作业时，控制所有所述控制阀(13)打开；在所述避障伸缩轴(1)缩回前，控制所述避障伸缩轴(1)所在的所述分水管(4)的所述控制阀(13)关闭；在所述避障伸缩轴(1)伸出后，控制所述避障伸缩轴(1)所在的所述分水管(4)的所述控制阀(13)打开。

8.根据权利要求2至7中任意一项所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述总管(3)上设有过滤器(6)。

9.根据权利要求2至7中任意一项所述的环卫车辆的水路系统，其特征在于，所述总管(3)上设有水泵(7)和压力监测件(8)，所述压力监测件(8)用于监测所述水泵(7)的出水端压力。

10.一种洗墙车，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任意一项所述的环卫车辆的水路系统。

技术总结本技术属于环卫作业车辆的技术领域，尤其涉及一种环卫车辆的水路系统和洗墙车，环卫车辆包括底盘、清洗机构和多个避障伸缩轴，避障伸缩轴用于连接底盘和清洗机构并在清洗作业过程中通过自身伸缩以避开障碍物，水路系统包括储水容器和输水管路，其中，输水管路进水端与储水容器连通，输水管路设有多个出水端，多个出水端一一对应设置在多个避障伸缩轴内，随避障伸缩轴的伸出或缩回，出水端与清洗机构连通或断开。在经过障碍物时，部分避障伸缩轴缩回以供障碍物通过，此时位于缩回的避障伸缩轴内的出水端断开与清洗机构的连通，但其它出水端持续供水，通过将输水管路设置在避障伸缩轴内，来避免直接在清洗机构上外加水路结构，从而减小占用空间。技术研发人员：艾志浩,欧君,李海舰,肖学文,廖慧娟受保护的技术使用者：长沙中联重科环境产业有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/5/19