一种发光交通标志牌的制作方法

本技术涉及交通标志牌，具体为一种发光交通标志牌。

背景技术：

1、交通标志牌用于显示交通信息供来往司机阅读，目前存在一些较大的交通标志牌主要用于高速公路或者道路上的重要区域，用于提示关键信息，为了保证司机能够在较远的距离同时有充足的时间阅读交通标志牌上的信息，该类交通标志牌的面积通常较大，以保证字体较大供人在远处即可阅读。

2、但是由于交通标志牌的厚度一般较薄，以保证其重量较轻从而不易掉落，因此也造成交通标志牌在安装前容易因较薄的牌身而发生变形，同时由于其表面积较大，在运输时也需要较大的车辆才能进行运输，比较麻烦。

技术实现思路

1、解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发光交通标志牌，解决了现有的部分较大的交通标志牌在安装前容易发生变形，同时不易运输的问题。

3、技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

5、一种发光交通标志牌，包括固定于地面的支撑杆组件，支撑杆组件上固定有可拆卸的标志牌机构。

6、所述标志牌机构包括多个可发光的标志牌组件，多个标志牌组件之间设有用于相互固定的连接组件，还包括用于将连接组件固定在支撑杆组件上的固定组件。

7、作为优选，所述支撑杆组件包括竖直固定在地面的立柱，地面上设有用于控制标志牌组件发光的控制箱，立柱上部固定有水平安装的多个安装柱。

8、作为优选，所述标志牌组件包括透明的面板，面板背面设有铝背板，铝背板朝向面板的一侧安装有灯条。

9、作为优选，所述面板为米字型pc阳光板。

10、作为优选，所述灯条为低压慢反射灯条，灯条的间距为6cm-8cm。

11、作为优选，所述面板远离铝背板的一侧设有微棱镜反光膜。

12、作为优选，所述所述连接组件包括固定在面板靠近铝背板的一侧上的多个支撑件，支撑件远离面板的一侧设有条形的卡槽。

13、作为优选，所述固定组件包括滑动设置在卡槽内的多个安装杆，铝背板背面竖直设有多个固定于多个安装柱上的固定杆，固定杆与多个安装杆相互固定。

14、有益效果

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种发光交通标志牌，具备以下有益效果：

16、1、可分离的多个标志牌组件配合多个支撑件，使标志牌组件在安装前可以拆开进行运输，而组成标志牌组件的面板、铝背板、灯条和微棱镜反光膜均为可相互拆分的结构，从而在道路上安装该标志牌机构时，可以将多个零部件分开运输到道路上的目的地，在安装时再进行组装，一方面能够减少零件整体运输时的重量，也能够防止组装成整体的标志牌机构或者标志牌组件因重量过重而发生变形等问题，能够保证零件的运输质量。

17、2、设置在支撑件上的卡槽配合滑动设置在卡槽内的安装杆，使安装杆的位置可调，从而能够更好的调整安装杆的位置，保证安装杆位置的均匀性，从而也方便根据标志牌机构的重量合理设置不同数量的安装杆，以保证固定的牢固性。

技术特征：

1.一种发光交通标志牌，包括固定于地面的支撑杆组件(1)，其特征在于：支撑杆组件(1)上固定有可拆卸的标志牌机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述支撑杆组件(1)包括竖直固定在地面的立柱(11)，地面上设有用于控制标志牌组件(21)发光的控制箱(12)，立柱(11)上部固定有水平安装的多个安装柱(13)。

3.根据权利要求1所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述标志牌组件(21)包括透明的面板(211)，面板(211)背面设有铝背板(212)，铝背板(212)朝向面板(211)的一侧安装有灯条(213)。

4.根据权利要求3所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述面板(211)为米字型pc阳光板。

5.根据权利要求3所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述灯条(213)为低压慢反射灯条(213)，灯条(213)的间距为6cm-8cm。

6.根据权利要求3所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述面板(211)远离铝背板(212)的一侧设有微棱镜反光膜(214)。

7.根据权利要求3所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述连接组件(22)包括固定在面板(211)靠近铝背板(212)的一侧上的多个支撑件(221)，支撑件(221)远离面板(211)的一侧设有条形的卡槽(a)。

8.根据权利要求7所述的一种发光交通标志牌，其特征在于：所述固定组件(23)包括滑动设置在卡槽(a)内的多个安装杆(231)，铝背板(212)背面竖直设有多个固定于多个安装柱(13)上的固定杆(232)，固定杆(232)与多个安装杆(231)相互固定。

技术总结本技术涉及交通标志牌技术领域，具体为一种发光交通标志牌；可分离的多个标志牌组件配合多个支撑件，以及组成标志牌组件的面板、铝背板、灯条和微棱镜反光膜均为可相互拆分的结构，可以将多个零部件分开运输到道路上的目的地，在安装时再进行组装，一方面能够减少零件整体运输时的重量，也能够防止组装成整体的标志牌机构或者标志牌组件因重量过重而发生变形等问题，设置在支撑件上的卡槽配合滑动设置在卡槽内的安装杆，保证安装杆位置的均匀性，从而也方便根据标志牌机构的重量合理设置不同数量的安装杆，以保证固定的牢固性；解决了现有的部分较大的交通标志牌在安装前容易发生变形，同时不易运输的问题。技术研发人员：胡叶明,胡茂莲,王卫,张瑶,丁伯林受保护的技术使用者：滁州途安交通设施有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/5/27